DE636202C - Leichtmetallkolben fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents

Leichtmetallkolben fuer Brennkraftmaschinen

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DE636202C
DE636202C DEM129478D DEM0129478D DE636202C DE 636202 C DE636202 C DE 636202C DE M129478 D DEM129478 D DE M129478D DE M0129478 D DEM0129478 D DE M0129478D DE 636202 C DE636202 C DE 636202C
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DE
Germany
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internal combustion
groove
combustion engines
light metal
flank
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DEM129478D
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ERNST MAHLE DIPL ING
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ERNST MAHLE DIPL ING
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
    • F16J9/12Details
    • F16J9/22Rings for preventing wear of grooves or like seatings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
    • F16J9/06Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction using separate springs or elastic elements expanding the rings; Springs therefor ; Expansion by wedging
    • F16J9/061Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction using separate springs or elastic elements expanding the rings; Springs therefor ; Expansion by wedging using metallic coiled or blade springs
    • F16J9/063Strip or wire along the entire circumference

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Description

Es ist bekannt, bei Leichtmetallkolben die Ringnuten durch Schwermetalleinlagen auszukleiden, um ein Ausschlagen der Ringnuten zu verhindern. Man kennt,auch. schon Nuten-S auskleidungen, bei welchen die Nutenflanken lediglich durch dünne Blechstreifen bewehrt sind, und es wurden auch einseitige Flankenbewehrungen in Form von stärkeren Ringen vorgeschlagen.
Gegenüber den bekannten Ringnutenauskleidungen soll nach, der Erfindung ein dünner Hartblechring schräg zur unteren Nutenflanke in die Kolbenwandung eingefügt werden, so daß er federnd am Kolbenring anliegt. Auf diese Weise werden zwei Vorteile vereinigt, zu deren Erzielung seither " neben einer Ringnutenauskleidung die Verwendung von einem oder mehreren Federringen notwendig war, die den Kolbenring fest gegen die obere. Nutenflanke drückten.
Die Ringnutenauskleidung, gemäß der Erfindung bietet nicht nur einen genügenden Schutz für die hauptsächlich beanspruchte untere Nutenflanke, sondern der Kolbenring wird auch, dadurch, daß die Bewehrungsscheibe federnd, gegen ihn wirkt, stets an der oberen Nutenflanke anliegend gehalten, so daß dem Durchströmen von Verbrennungs-' gas en entgegengewirkt wird.
In der Zeichnung ist ein Ausführung^- beispiel der Erfindung dargestellt. Die Abbildung zeigt in vergrößertem Maßstab einen teilweisen Längsschnitt durch einen Motorkolben.
Bei dem mit 1 bezeichneten Kolben ist die untere, gegen den Kolbenboden 2 weisende Flankenfläche 3 der Ringnut 4 mit einer Platte 5 aus dünnem Hartblech bewehrt. Diese findet zweckmäßig in Form eines Stanzoder Preßstückes Verwendung und kann, um gegen Verdrehen gesichert zu werden, mit Aussparungen 6 oder aber auch mit Bohrungen versehen sein. Weitere Aussparungen könnten auch noch zur Gewichtsverminderung vorgesehen werden. Die Hartblechplatte 5 wird schräg zur unteren Nutenflanke in die Kolbenwandung eingegossen oder in anderer Weise eingefügt und liegt auf diese Weise federnd am Kolbenring 7 an.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Leichtmetallkolben für Brennkraftmaschinen mit Ringnutenauskleidung an der unteren Nutenflanke, dadurch gekennzeichnet, daß ein dünner Hartblechring (5) schräg zur Nutenflanke in die Kolbenwandung eingefügt ist und federnd am Kolbenring anliegt.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen
DEM129478D Leichtmetallkolben fuer Brennkraftmaschinen Expired DE636202C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE951941C (de) * 1940-12-19 1956-11-08 Aeg Explosions- oder schlagwettergeschuetztes Gehaeuse fuer elektrische Geraete
US5039116A (en) * 1988-04-05 1991-08-13 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Composite oil-ring

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE951941C (de) * 1940-12-19 1956-11-08 Aeg Explosions- oder schlagwettergeschuetztes Gehaeuse fuer elektrische Geraete
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