DE63257C - Geschlossne Luft-, Gas- oder Dampfmaschine mit eingeschalteter Flüssigkeit zwischen Antriebs- und Betriebskolben - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

Das Patent bezieht . sich auf eine Neuerung, welche an Gas-, Luft und Dampfmaschinen der verschiedensten Arten angebracht werden kann, bei welchen der Arbeitskolben durch Vermittelung irgend einer beliebigen Flüssigkeit in Thätigkeit gesetzt wird, die je nach der Art der Maschine ihren Druck entweder von dem Gas oder dem Dampf oder der Luft erhält.

In der beiliegenden Zeichnung ist die Neuerung an einer Maschine angebracht," die durch irgend ein beliebiges Volumen von Gas unter Druck in Thätigkeit gesetzt wird, welches in zwei verschiedenen Kammern eingeschlossen ist und abwechselnd unter verschiedenem Druck in die eine oder andere der beiden Kammern eingelassen wird.

Fig. ι zeigt die hauptsächlichsten Organe in Vorderansicht und Schnitt,

Fig. 2 dieselben in Seitenansicht und Schnitt, während

Fig. 3 ein Horizontalschnitt in der Linie a-b der Fig. 1 ist.

Die Maschine besteht hauptsächlich aus zwei vertical en Hohlcylindern MM¹, welche im Nachstehenden Compressoren genannt werden. In diesen Hohlcylindern bewegen sich zwei röhrenförmige Kolben PP¹. Der äufsere Durchmesser der letzteren ist etwas kleiner als der innere Durchmesser der Compressoren, so dafs ein kleiner Zwischenraum gelassen wird, durch welchen das Gas u. s. w. durchströmen kann.

Im unteren Theil von PP¹ sind eine oder mehrere Unterlagscheiben angebracht, welche aus nichtleitendem Material bestehen, so dafs auf diese Weise jede Erhitzung der Flüssigkeit der Compressoren infolge der Berührung mit den Enden der Kolben P P ^l, sowie auch ein Erhitzen des Gases, wenn dieses sich . im unteren Theil befindet, vermieden wird. Die Kolben PP¹ sind mit zwei Stangen LL¹ verbunden. Letztere sind durch Stopfbüchsen hindurchgeführt und setzen durch Vermittelung der Excenter K K \ sowie der Hebel V V\ welch letztere behufs Verminderung der Reibung mit Rollen versehen sind, die Kolben PP¹ in auf- und niedergehende Bewegung.

Der obere Theil der Compressoren wird auf irgend eine beliebige Art und Weise je nach dem Druck, welchen man erhalten wird, aui eine bestimmte Temperatur erhitzt, während derjenige Their derselben, der dem unteren Stand der Kolben entspricht, von einem Kaltwasserbehälter umgeben ist.

Die Compressoren sind mit je einem Hahn R R¹ versehen und stehen an ihrem, unteren Theil durch die Röhren T T¹ (s. Fig. 2) mit dem unteren, sowie mit dem oberen Raum eines Cylinders N in Verbindung, in welchem ein dichter Kolben S sich bewegt.

Dieser Kolben wird, wie weiter unten erläutert, in auf- und niedergehende Bewegung versetzt und überträgt diese Bewegung mittelst Pleuelstange und Kurbel auf eine Welle Q. Auf letzterer sitzt das Schwungrad und die Riemscheibe, und werden von dieser Welle

Claims (1)

1. die beiden oben erwähnten Excenter K K ^x in Umdrehung versetzt.

   Die. Maschine besitzt noch Sicherheitsvorrichtungen, sowie einen Geschwindigkeitsregulator.

   Das Anlassen der Maschine wird in folgender Weise vorbereitet:

   Zuerst werden die beiden Kolben PP¹ in den oberen Theil der Compressoren gebracht, alsdann werden die Hähne RR¹, die an jedem der Compressoren unterhalb der Kolben sich befinden, geöffnet. Man bringt hierauf den Kolben S des Cylinders JV in die Mitte seines Hubes und läfst in jeden der Compressoren durch die Hähne RR¹ irgend eine beliebige Flüssigkeit (am besten OeI, welches gleichzeitig den Vortheil bietet, dafs die verschiedenen Organe mit demselben geschmiert werden können) ein, wobei Durchlässe für die Luft zu lassen sind, welch letztere dann wieder verschlossen werden.

   Die in die Compressoren eingelassene Flüssigkeit tritt durch die Röhren T T¹ auch in den Cylinder JV und füllt letzteren vollständig.

   Die Flüssigkeit in den Compressoren mufs auf einem solchen Niveau stehen, dafs zwischen denselben und dem Kolben, wenn diese in ihrer höchsten Stellung sich befinden, ein Raum bleibt, der gleich ist dem Hub von PP¹, vermindert um diejenige Cylinderstrecke, welche das durch den halben Hub eines Kolbens verdrängte Flüssigkeitsvolumen einnimmt.

   Nachdem die Flüssigkeit in der oben angegebenen Weise eingelassen ist, läfst man durch dieselben Hähne in jeden Compressor ein beliebiges Gas eintreten, welches unter einem Druck steht, der dem eines jeden Compressors gleich ist. Die Hähne werden alsdann geschlossen.

   Die so vorbereitete Maschine ist dann betriebsfähig.

   Die Wirkungsweise ist folgende:

   Die Kolben sind für die Vorbereitung der Maschine beide in ihre höchste Lage gebracht worden. Bei der eigentlichen Thätigkeit der Maschine, d. h. wenn die Kolben PP¹ durch die Excenter K K¹ in Bewegung gesetzt sind, befindet der eine Kolben sich am Ende seines Hubes, wenn der andere Kolben am Anfang des Hubes steht. Bewegt das eine Excenter den Kolben P bis auf das Flüssigkeitsniveau abwärts, so steigt der Kolben P¹ im oberen Theil des Compressors aufwärts und müssen diese beiden Bewegungen so schnell als möglich . stattfinden.

   Da hierdurch im Compressor M das Gas sich in dem kalten Cylinder befindet, so übt es den ursprünglich eingebrachten Druck aus, während es im Compressor M¹, also im erhitzten Cylinder an Spannung zunimmt. Durch diesen so hervorgerufenen Spannungsunterschied in den Compressoren wird der Arbeitskolben S mittelst der eingeschalteten Flüssigkeit iri Bewegung gesetzt.

   Wenn derselbe am unteren Theil angekommen ist und seine Aufwärtsbewegung beginnt, so wird vermittelst Einwirkung der Ex- . center der Kolben P¹ sich aufwärts bewegen und der Kolben P sich senken u. s. w.

   Die auf einander folgenden Verschiebungen der Compressorenkolben werden somit durch die verschiedene Gas-, Luft- oder Dampfspannung herbeigeführt, welch letztere wieder durch "die verschiedene Temperatur in den Cylindern M und M¹ bedingt ist.

   Die Compressorenkolben wirken dann vermittelst der Flüssigkeit abwechselnd auf die Flächen des Arbeitskolbens ein und bezwecken den Gang der Maschine.

   Pa te ν τ-An sp ruch:

   Eine Luft-, Gas- oder Dampfmaschine, bei welcher zwischen Arbeitskolben und dem Betriebselement oder einem zweiten Kolben eine Flüssigkeit eingeschaltet ist, gekennzeichnet durch die Anordnung von Compressorencylindern, deren obere Theile erhitzt und deren untere Theile gekühlt sind, letztere mit dem oberen bezw. unteren Theile des Arbeitscylinders in Verbindung stehen und mit einer geeigneten Flüssigkeit bis zu einer bestimmten Höhe gefüllt sind, wobei die in den Compressorencylindern mit Spiel sich bewegenden Plungerkolben PP¹ diese Cylinder M M¹ abwechselnd, je nach ihrer Stellung, in einen erhitzten bezw. gekühlten Raum verwandeln, wodurch das Betriebselement (Gas, Luft u. s. w.) verschiedene Spannungen erleidet und den hierbei entstehenden gröfseren Druck durch die eingeschaltete Flüssigkeit abwechselnd über und unter den. Arbeitskolben S zwecks seiner Bewegung wirken läfst, welch letzterer dann mittelst Excenter den Gang der Kolben PP¹ regelt.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen. .