DE631926C - Schienenstossverbindung mit verzahntem Blattstoss - Google Patents
Schienenstossverbindung mit verzahntem BlattstossInfo
- Publication number
- DE631926C DE631926C DES118902D DES0118902D DE631926C DE 631926 C DE631926 C DE 631926C DE S118902 D DES118902 D DE S118902D DE S0118902 D DES0118902 D DE S0118902D DE 631926 C DE631926 C DE 631926C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- joint
- rail
- toothed blade
- connection
- bumper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B11/00—Rail joints
- E01B11/02—Dismountable rail joints
- E01B11/20—Dismountable rail joints with gap-bridging
- E01B11/22—Dismountable rail joints with gap-bridging by parts of the rails
- E01B11/26—Dismountable rail joints with gap-bridging by parts of the rails with interlocking rail ends
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
Description
- Schienenstoßverbindung mit verzahntem Blattstoß Gegenstand der Erfindung ist eine Schienenstoßverbindung durch verzahnten Blattstoß, wobei die Verzahnung in besonderen Einsätzen angebracht ist. Es sind Stoßverbindungen bekannt, bei denen die Verzahnung direkt in den verstärkten Stoßblättern vorgesehen ist. Infolge der unzulänglichen Eigenschaften des Schienenwerkstoffes besitzen diese Ausführungen nicht die nötige Widerstandsfähigkeit gegen hohe Flächendrücke und Verschleiß; gegenüber letzterem sind solche Ausführungen besonders empfindlich.
- Um diese Mängel zu beseitigen, werden nach der Erfindung die zu verbindenden Schienenenden : mittels Verschweißens oder einer anderen geeigneten Verbindung durch besondere kurze Stoßschienen verlängert, deren Steg bis auf etwa Kopfbreite erweitert ist, so daß sie, zum Blattstoß ausgearbeitet, kräftige Stoßblätter erhalten. jedes dieser Stoßblätter ist mit einem Einsatz ausgerüstet. Stoßschiene und der jeweils dazugehörige Einsatz werden mittels Schweißens oder einer anderen festen Bindung miteinander verbunden. Die Einsätze sind mit Zähnen und Nuten versehen, derart, daß sie, ineinandergreifend, gegenseitige Längsbewegungen zulassen, senkrecht wirkenden Kräften gegenüber jedoch ein starres Gefüge bilden. Die Stoßblätter werden durch Schrauben oder Klammern aneinandergehalten. Da für die Einsätze der geeignetste Werkstoff verwendet werden kann, also auch gehärteter oder einsatzgehärteter Stahl, besitzt diese Stoßverbindung eine weit höhere Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß und hohe Flächendrücke.
- In der Zeichnung sind beispielsweise zwei Ausführungen dargestellt. Abb. i zeigt schaubildlich eine solche kurze Stoßschiene a mit dem dazugehörigen, die Verzahnung tragenden Einsatz ai. Abb. II zeigt in ebensolcher Darstellung die vollständige Stoßeinrichtung. Die beiden Stoßschienen a und b sind hier beispielsweise mittels zweier Schrauben zusammengehalten, von denen nur die Köpfe c zu sehen sind. Abb.III ist eine Schnittzeichnung dazu. a die eine Stoßschiene mit Einsatz a', b die andere Stoßschiene mit Einsatz b'. Abb. IV zeigt eine Ausführung mit anderer, größere Berührungsflächen bietender Verzahnung. Hierin bedeuten d und d' wie e und e'. die zusammengehörigen Stoßschienen und Einsätze.
- Es sind noch andere Ausführungen möglich, wie solche mit andersgeformter Verzahnung, mit Stoßblättern größerer Höhe, mit bogenförmig auslaufenden Stoßblättern USW. Das Wesen der Erfindung besteht jedoch darin, daß die zu verbindenden Schienenenden durch besondere Stoßschienen verlängert werden, deren im Blatt vorgesehene Verzahnung in besonderen Einsätzen angebracht ist.
- So ist durch diese Erfindung eine Stoßverbindung geschaffen, die dank der kräftigen Stoßblätter der Forderung nach Tragfähigkeit genügt, während eine große Steifigkeit durch diese und das direkte Ineinandergreifen der beiden Stoßblätter erreicht wird. Die Verzahnung bietet bei richtiger Ausgestaltung große Berührungsflächen; es ergeben sich also geringe Flächendrücke, wodurch im Verein mit der Härtbarkeit der Einsätze dem Verschleiß wirksamst begegnet wird. Schädliche Einwirkungen der verbleibenden Stoßlücke werden durch einen sanften Auslauf der Stoßblätter hinreichend gemildert.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Schienenstoßverbindung mit verzahntem Blattstoß, dadurch gekennzeichnet, daß die Verzahnung in besonderen im Blatt vorgesehenen Einsätzen angebracht ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES118902D DE631926C (de) | Schienenstossverbindung mit verzahntem Blattstoss |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES118902D DE631926C (de) | Schienenstossverbindung mit verzahntem Blattstoss |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE631926C true DE631926C (de) | 1936-06-29 |
Family
ID=7534697
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES118902D Expired DE631926C (de) | Schienenstossverbindung mit verzahntem Blattstoss |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE631926C (de) |
-
0
- DE DES118902D patent/DE631926C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2626335A1 (de) | Schneideinsatz, insbesondere fuer stirnfraeser | |
DE2106196C3 (de) | Schneideinsatz, insbesondere für Abstechwerkzeuge | |
DE3624109C1 (de) | Triebstockstange fuer den Vorschub eines im Untertageeinsatz befindlichen Walzenladers | |
DE631926C (de) | Schienenstossverbindung mit verzahntem Blattstoss | |
DE2251770C2 (de) | Meißelrollenhalterung für Gesteinsbohrköpfe | |
DE498422C (de) | Schneidstahl zum Abstechen und zum Einschneiden von schmalen Nuten | |
DE2305928C3 (de) | Stativ | |
DE970227C (de) | Einfaches Herzstueck | |
DE2024772C3 (de) | Brieflocher | |
DE954257C (de) | Einlage zur seitlichen Fuehrung des Schienenfusses auf der Schwelle | |
DE692347C (de) | Grubenstempel | |
DE816676C (de) | Foerderrutsche | |
DE966016C (de) | Meisselstuetze fuer einen in einem Kastensupport einer Walzendrehbank angeordneten Profilstahl | |
DE8134299U1 (de) | "teleskopschuss eines kranauslegers" | |
DE2253567A1 (de) | Fuehrung fuer einen hobel od. dgl | |
DE459785C (de) | Vorschubvorrichtung fuer Holzbearbeitungsmaschinen | |
DE607163C (de) | Schienenstossverbindung mittels eines Schienenstuhles | |
DE7929294U1 (de) | Schutzkontaktbügel für Mehrfach-Schutzkontaktsteckdosen | |
DE1081634B (de) | Schachtfuehrung | |
DE617073C (de) | Laschenverbindung mittels Schweissung | |
DE442624C (de) | Fingerbalken fuer Maehmaschinen | |
AT142952B (de) | Radreifen, insbesondere für Räder von Schienenfahrzeugen. | |
DE490900C (de) | Schwingbar gelagertes, aus einem Blechhohlkoerper bestehendes Stromabnehmerschleifstueck | |
AT40213B (de) | Abnehmbares Ziffernlineal für Thomas-Rechenmaschinen. | |
DE1527979C (de) | Abkantpresse |