DE626562C - Huelsenfederkupplung - Google Patents
HuelsenfederkupplungInfo
- Publication number
- DE626562C DE626562C DEM131948D DEM0131948D DE626562C DE 626562 C DE626562 C DE 626562C DE M131948 D DEM131948 D DE M131948D DE M0131948 D DEM0131948 D DE M0131948D DE 626562 C DE626562 C DE 626562C
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- DE
- Germany
- Prior art keywords
- sleeve spring
- shells
- sleeve
- coupling
- spring clutch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/56—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic metal lamellae, elastic rods, or the like, e.g. arranged radially or parallel to the axis, the members being shear-loaded collectively by the total load
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Hülsenfederkupplung, bei welcher die Hülsenfedern in
Bohrungen eingesetzt sind, deren Mittelpunkt zwischen den konzentrisch angeordneten, treibenden
und getriebenen Kupplungsteilen oder in deren Nähe liegen. Da bei einer Verdrehung
der Kupplungsteile gegeneinander die Hülsenfeder nur auf zwei Kanten aufliegt, treten an dieser Stelle hohe spezifische Pressungen
auf, die der Beanspruchung der Kupplung eine bestimmte Grenze ziehen.
Um nun die Hülsenfederkupplung auch für höhere Belastungen benutzen zu können, sind
erfindungsgemäß in die Bohrungen zwischen Bohrungswand und Hülsenfeder zwei starke
Schalen derart eingesetzt, daß sie die Trennfuge zwischen den beiden KupplungstelLen
überbrücken. Die Kanten der Kupplungshälften liegen jetzt gegen die starken Schalen,
und diese verteilen den Druck gleichmäßig auf die Federhülsen, so daß die spezifische
Pressung zwischen Schalen und Federhülserj erheblich herabgesetzt wird.
In der Zeichnung ist in Abb. 1 eine Hülsenfederkupplung
der bisherigen Ausführung dargestellt, während Abb. 2 ein Ausführungsbeispiel der Kupplung nach der Erfindung zeigt.
Die Abb. 1 zeigt deutlich, wie sich die konzentrischen
Kupplungsteile 1 und 2 bei ihrer Verdrehung gegeneinander mit den Kanten 3
und 4 gegen die Hülsenfedern anlegen.
Abb. 2 zeigt die beiden Schalenhälften 7 und 8, welche die Hülsenfeder beidseitig umfassen.
"Sie "übertragen den Druck der Kanten 3 und 4 gleichmäßig aufs die Hülsenfeder,
so daß diese nicht durch zu hohe Pressung an begrenzter Stelle gefährdet 'werden.
Um, Anfressungen zwischen den Schalen und den Bohrungswandungen .bzw, der Hülsenfeder
zu vermeiden, sind die Schalen 7, 8 bzw. die Bohrungswandungen mit Ölnuten 9 versehen,
die eine ausreichende Ölzufuhr gewährleisten.
Claims (2)
- Patentansprüche:i. Elastische Hülsenfederkupplung, bei welcher die Hülsenfedern in Bohrungen eingesetzt sind, deren Mittelpunkt in der Trennfuge zwischen den konzentrisch angeordneten, treibenden und getriebenen Kupplungsteilen oder in deren Nähe liegen, dadurch gekennzeichnet, daß in die Bohrungen zwischen Bohrungswand und Hülsenfeder zwei starke Schalen (7, 8) derart eingelegt sind, daß sie die Trennfuge zwischen den beiden Kupplungsteilen (1, 2) überbrücken.
- 2. Elastische Hülsenfederkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalen (7, 8) bzw. die Bohrungswandüngen mit Ölnuten (9) versehen sind, die 'eine ausreichende Ölzufuhr zwischen den Schalen (7, 8) und den Bohrungswandungen einerseits und den Schalen (7, 8) und der Hülsenfeder andererseits gewährleisten.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM131948D DE626562C (de) | Huelsenfederkupplung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM131948D DE626562C (de) | Huelsenfederkupplung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE626562C true DE626562C (de) | 1936-02-28 |
Family
ID=7332379
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM131948D Expired DE626562C (de) | Huelsenfederkupplung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE626562C (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1083603B (de) * | 1958-08-18 | 1960-06-15 | Helmut Post | Federanordnung mit einer radial belasteten kreisfoermigen Feder |
DE1097515B (de) * | 1959-03-21 | 1961-01-19 | Continental Elektro Ind Ag | Befestigung elektrischer Schaltwalzen auf Schalterachsen |
DE1237850B (de) * | 1963-10-29 | 1967-03-30 | Demag Ag | Elastische Kupplung |
US4485906A (en) * | 1981-07-31 | 1984-12-04 | Sachs-Systemtechnik Gmbh | Torsional vibration damper, particularly for the clutch disk of a motor vehicle friction disk clutch |
-
0
- DE DEM131948D patent/DE626562C/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1083603B (de) * | 1958-08-18 | 1960-06-15 | Helmut Post | Federanordnung mit einer radial belasteten kreisfoermigen Feder |
DE1097515B (de) * | 1959-03-21 | 1961-01-19 | Continental Elektro Ind Ag | Befestigung elektrischer Schaltwalzen auf Schalterachsen |
DE1237850B (de) * | 1963-10-29 | 1967-03-30 | Demag Ag | Elastische Kupplung |
US4485906A (en) * | 1981-07-31 | 1984-12-04 | Sachs-Systemtechnik Gmbh | Torsional vibration damper, particularly for the clutch disk of a motor vehicle friction disk clutch |
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