DE624545C - Vorrichtung zum registerhaltigen Fuehren einer vorbedruckten Papierbahn - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum registerhaltigen Zuführen einer vorbedruckten, im Bogenabstand mit Registerzeichen versehenen, von einer Rolle ablaufenden Papierbahn, deren abgeschnittene Bogen mit den auf Rotationsdruckmaschinen bedruckten und geschnittenen Bogen einer Hauptpapierbahn vereinigt werden. Die vorbedruckte, mit Registermarken versehene Papierbahn (Einlagenbahn) wird bei den bekannten Vorrichtungen wechselweise mit zwei festen Geschwindigkeiten gefördert, die von der der Fortschrittgeschwindigkeit der Hauptpapierbahn entsprechenden theoretischen Fördergeschwindigkeit nach der einen oder anderen Richtung hin wenigstens um einen der größtmöglichen Registerverschiebung während eines Bogenvorschubs entsprechenden Betrag abweichen und deren Umschaltung bei Er-

ao reichen einer bestimmten zulässigen Voroder Nacheilung (Registerverschiebung) der Einlagenbahn gegenüber ihrer theoretisch richtigen Stellung erfolgt.

Die Einlagenbahn wird über einen vor den Schneidzylindern und vor den regelbaren Förderwalzen angeordneten Kontrollzylinder geführt, der in einem der zulässigen Formatänderung der Bogen entsprechenden Abstand voneinander liegende Steuerkontakte besitzt, die durch die Registerlochungen hindurch mit entsprechenden Gegenkontakten zusammentreffen.

Bei Erreichen der durch die Steuerkontakte vorbestimmten zulässigen größten Registerabweichung des Schnittes nach der einen oder anderen Seite, also nach Auftreffen der Registerlochungen auf einen der beiden Kontakte, wird die Geschwindigkeit der Förderwalzen umgeschaltet, so daß die Lochungen immer langsam zwischen den beiden Kontakten hin und her wandern. Zu diesem Zweck muß der Unterschied zwischen den beiden abwechselnd wirksamen Geschwindigkeiten, also der Unterschied zwischen den beiden jeweils einer Schneidzylinderumdrehung entsprechenden Vorschüben so groß gewählt werden, daß auch bei größtmöglicher Schrumpfung oder Dehnung der Einlagenbahn nach dem Vorbedrucken diese registerhaltig zugeführt werden kann.

Für Einlagenbahnen mit ganz ungewöhnlichen Registerabweichungen, d. h. für außergewöhnlich gedehnte oder geschrumpfte Bahnen müßte die Differenz zwischen den beiden festen, nacheinander eingeschalteten Fördergeschwindigkeiten, also der Unterschied zwischen dem größeren und dem kleineren Vorschub je Schneidzylinderumdrehung so groß gewählt werden, daß beim Umschalten von einer Geschwindigkeit auf die andere unzulässige ruckweise Stöße auf das Getriebe und die Bahn eintreten könnten, die ein Reißen der Papierbahn verursachen.

Wählt man, um dies zu vermeiden, den Unterschied zwischen den beiden abwechselnd wirksamen Geschwindigkeiten kleiner, so besteht im oben bezeichneten Falle die Gefahr, daß die Registerlochungen aus dem Bereich

zwischen den beiden Steuerkontakten hinauswandern und die Einrichtung unwirksam wird. Um aber die A^orteile eines kleinen Unterschieds zwischen den beiden abwechselnd wirksamen Fördergeschwindigkeiten auch dann zu verwenden, wenn die Möglichkeit besteht, daß in Ausnahmefällen auch ganz ungewöhnlich gedehnte oder geschrumpfte Bahnen verarbeitet werden müssen, werden ib erfindungsgemäß am Umfang des Kontrollzylinders außer den beiden Steuerkontakten noch weitere Kontakte oder eine Kontakt-Schiene mit entsprechenden Gegenkontakten vorgesehen, die beim Herauswandern der Registermarken aus dem Bereich zwischen den beiden Steuerkontakten Warnsignale auslösen oder den Antrieb der Maschine stillsetzen.

Die Verwendung von aufleuchtenden Lampen bei nicht registerhaltig geführter Einlagenbahn ist an sich bei emer>>anderen Regelvorrichtung bekannt. Doch werden dort die Lichtsignale durch die gleichen Kontakte bewirkt, die zur Steuerung der Papiergeschwindigkeit dienen. Die kurz aufflackernden Lampen zeigen also bei Auftreffen der Registermarke auf einen der Kontakte lediglich den augenblicklichen Stand der Abweichung von der sogenannten richtigen Fördergesehwindigkeit an, um beispielsweise beim Anlaufen der Maschine oder bei erheblichen Registerabweichungen die registerhaltige Führung der Einlagenbahn durch von Hand betätigte Verstellung der Getriebe herzustellen- Die Lichtsignale flackern nur für kurze Augenblicke auf. Nach wie vor ist also aufmerksame Beobachtung erforderlich. Eine Schutzmaßnahme beim Herauswandern oder -Herausfallen der Registermarken aus, dem Bereich zwischen den Regelkontakten ist nicht vorgesehen, ebensowenig wie ein Stillsetzen der Maschine für diesen Fall. Außerdem dient die vorbekannte Einrichtung einer anderen Aufgabe. Dort soll durch Anordnung einer Reihe von Regelkontakten und in besonderen Fällen mit Hilfe der Signaleinrichtungen die richtige Föfdergeschwindigkeit für die Einlagenbahn erzielt werden.

Hierauf wird aber bei · der neuen Einrichtung bewußt verzichtet. Sie bezieht sich ausschließlich auf Regelvorrichtungen, die die Einlagenbahn stets wechselweise mit zwei festen Geschwindigkeiten fördern. Durch die neue Einrichtung ist es aber möglich, den Unterschied zwischen den beiden abwechselnd wirksamen Fördergeschwindigkeiten von Hause aus möglichst gering zu halten, gleich* gültig unter welchen Betriebsverhältnissen die Druckmaschine dann arbeiten muß.

In vorteilhafter Weise können gleichzeitig mit dem Stillsetzen der Druckmaschine Signallampen aufleuchten. Diese arbeiten nicht nur impulsartig, sondern für die Dauer der Störung und zeigen z. B. bei Inbetriebnahme der Druckmaschine bei vergeblicher Betätigung der »Ein«-Druckknöpfe die in der Zuführvorrichtung liegende Ursache für die Störung an.

Mit Hilfe dieser Schutzkontakte wird es unnötig, die Zuführvorrichtung einer ständigen menschlichen Kontrolle zu unterwerfen. Als weiterer Vorteil ergibt sich, daß die Maschine durqh die vorliegende Vorrichtung auch dann sofort stillgesetzt wird, wenn der Einlagenstrang gerissen ist, so daß eine der bekannten, diesem Zweck dienenden Vorrichtungen erspart ist. Beim Ersatz abgelaufener Papierrollen und beim Ankleben gerissener Stränge kam es bisher vor, daß die Strangenden der mit Registermarken versehenen Bahn nicht registerhaltig zusammengeklebt wurde. Auch in solchen Fällen verhindert die vorliegende Einrichtung einen Zeit- und Papierverlust durch verschnittene Exemplare.

Einige schematisch dargestellte Ausführungsbeispiele für die Erfindung gibt die Zeichnung wieder, und zwar zeigen:

Abb. ι einen Steuerzylinder mit Gegenkontakteinrichtungen,

Abb. 2 die Vorrichtung zum registerhaltigen Zuführen der Einlagenbahn,

Abb. 3 eine mit dem Steuerzylinder synchron laufende Schutzkontaktrolle,

Abb. 4 ein Schaltschema für die Vorrichtung zum selbsttätigen Stillsetzen der Maschine.

In Abb. 2 ist die an sich bekannte Vorrichtung zum registerhaltigen Zuführen einer Einlagenbahn dargestellt. Der vorbedruckte, mit Registerzeichen versehene, von einer Rolle ablaufende Papierstrang 1 wird über den Steuerzylinder 6, die Papierförderwalzen 7, 8, und die Schneidzylinder 9, io zu dem Falzzylinder F geleitet, welcher die Bogen der Einlagenbahn 1 mit denen der nicht dargestellten Hauptpapierbahn vereinigt.

In bekannter Weise besitzt der Steuerzylinder 6 auf seinem Umfang zwei gegenseitig isoliert angeordnete Steuerkontäktstifte 68, 79, die mit dem einen Pol einer Stromquelle verbunden sind. Über dem Steuerzylinder 6 liegt ein an den anderen Pol der Stromquelle angeschlossenes Metallband 67, durch das jeweils ein Stromkreis geschlossen wird, sobald ein Registerloch der Papierbahn 1 ng mit einem der Kontakte 68, 79 zusammentrifft. Der Abstand zwischen den beiden Steuerkontakten 68, 79 entspricht der vorbestimmten zulässigen Abweichung des Schnittes von der theoretisch richtigen Schnittlinie nach der einen und anderen Seite. Zwischen diesen beiden Kontakten 68, 79 wandern die

in der Einlagenbahn befindlichen Lochungen hin und her, um beim Auftreffen auf dieselben abwechselnd eine größere und eine kleinere Fördergeschwindigkeit für das Förderwalzenpaar 7, 8 einzuschalten. Der Unterschied zwischen den beiden abwechselnd wirkenden Fördergeschwindigkeiten wird vorzugsweise auf Grund von praktischen Erfahrungen festgelegt, d. h. der größere einer Schneidzylinderumdrehung entsprechende Vorschub der Einlagenbahn darf nicht kleiner sein als die größte, und der kleinere Vorschub darf nicht größer sein als die kleinste unter gewöhnlichen Bedingungen zu verarbeitende

«5 richtige Bogenlänge.

Erfindungsgemäß sind auf dem Steuerzylinder 6 außer den beiden Steuerkontakten 68, 79 noch weitere Kontakte 102 bis 104 oder eine Kontaktschiene 100 mit entsprechenden Gegenkontakten vorgesehen, die beim Herauswandern der Registermarken aus dem Bereich zwischen den beiden Kontakten 68, 79 oder bei falsch zusammengeklebter oder gerissener Bahn Warnsignale auslösen oder

^a5 den Antrieb der Druckmaschine stillsetzen.

Die mit der Schutzkontaktschiene 100 nach Abb. ι zusammenarbeitende Gegenkontaktrolle 101 ist an der bei jeder Umdrehung mit den Steuerkontakten 68, 79 zusammentreffenden Stelle mit einer nichtleitenden Unterbrechung versehen. In vorteilhafter Weise gibt jeder übrige Punkt ihres Umfangs bei nicht registerhaltigem Auftreffen der Registerlochungen sofort Stromschluß mit der Kontaktschiene 100.

Falls bei hohen Drehzahlen der Maschine und bei gleichzeitiger Verwendung von nicht genügend empfindlichen Relais der kurze Augenblick des Aufeinandertreffens der Umfangslinien von Kontaktschiene 100 und Rolle 101 für ein Ansprechen der Relaisschaltung nicht ausreicht, wird die Schutzkontakteinrichtung nach Abb. 2 ausgeführt. Statt einer Kontaktschiene können also im Steuerzylinder 6 Einzelkontakte verwendet werden, die ähnlich den Kontakten 68, 79 federnd gelagert sein können. Wenn die Registerlochungen bei nicht genügend schneller oder langsamer Fördergeschwindigkeit der Bahn auf einen der beiden isoliert neben den Regelkontakten 68, 79 liegenden Kontaktstifte 102, 103 auftreffen, schließen sie über den Gegenkontakt 6y hinweg einen Stromkreis, der ein Warnsignal auslöst oder die Maschine stillsetzt.

Bei Anordnung einer Reihe weiterer mit den Kontakten 102, 103 leitend verbundener Kontaktstifte 104 auf dem Steuerzylinder werden die Registerlochungen der Bahn 1 bei genügend gedrängter Anordnung der Kontakte 104 auch dann sehr schnell mit einem derselben zusammentreffen, wenn die Einlegebahn bein\ Vordrucken gerissen, aber nicht genügend genau registerhaltig zusammengeklebt war. 6g

Neben dem Steuerzylinder kann nach Abb. 3 eine besondere zwangsläufig angetriebene Rolle 105 angeordnet werden, deren Durchmesser einen ganzzahligen Bruchteil des Steuerzylinderdurchmessers beträgt und die an dem größten Teil ihres Umfanges mit Kontaktstiften 104 zur Auslösung von Signalvorrichtungen bzw. zum Stillsetzen der Maschine versehen ist. Besonders bei großem Papierformat, also großem Steuerzylinderdurchmesser, hat diese Einrichtung den Zweck, eine Anzahl Kontakte und die entsprechenden Lochungen im Steuerzylinder zu sparen, ohne daß der Zwischenraum zwischen den Kontakten größer würde. Oder es läßt sich bei gleicher Anzahl der Kontakte deren Anordnung gedrängter und damit für schnelle Wirkung günstiger gestalten.

In dem in Abb. 4 gezeigten Schaltschema ist außer den beiden zu den Steuerrelais für das Einschalten der zwei verschiedenen Geschwindigkeiten führenden Leitungen 79, 80 und 68, 69, 70 eine Relaisschaltung zum Stillsetzen der Maschine und gleichzeitigen Aufleuchten einer Signallampe ersichtlich. Sobald durch Kontaktgebung zwischen den Kontakten 102, 103 oder 104 einerseits und dem Gegenkontakt 6y andererseits ein Stromkreis ZJ₁, 125, 67, 106, 107, 108, 109 nach V₁ geschlossen wird, springt das nunmehr vom Strom durchflossene Schütz T an und unterbricht die Leitung U, iro, in, 112, ZJ in den Kontakten in, 112. Da diese Leitung zu den Haitedruckknöpfen der Rotationsmaschine führt,, wirkt der Unterbrecher in, 112 wie too ein Halteknopf, d. h. die Maschine wird stillgesetzt. Gleichzeitig wird durch das Relais ein Stromkreis U, 110, 113, 114, 115, 116 nach V in den Kontakten 113, 114 geschlossen, womit eine Signallampe 115 aufleuchtet und so lange brennt, als die Störung nicht beseitigt wird. Durch Schließen eines Stromkreises U₁, 121, 117, 118, 119, 120, 107, 108, 109 nach V_x wird das Schütz zunächst auch noch gehalten, wenn die Störung beseitigt und der Kontakt zwischen den Stiften 102, 103, 104 und dem Gegenkontakt 67 unterbrochen wird. Durch Unterbrechen der Verbindung zwischen den Kontakten 123, 124 wird auch die Relais vor richtung für die Einschaltung der beiden verschiedenen Geschwindigkeiten stromlos.

Ein Schalten des Druckknopfes 122 bewirkt ein Unterbrechen des Haltestromkreises für das Schütz T, dessen Anker fällt ab und schließt wieder in den Kontakten in, 112 die Steuerleitung für den Rotationsmaschinen-

024545

antrieb, wodurch die Maschine anlaufen, bzw. der Motor angelassen werden kann.

Sollte die Maschine trotz der Betätigung

des Druckknopfes 122 nicht anlaufen können, so ist bei fortbestehendem Aufleuchten der Lampe 115 bewiesen, daß in der elektrischen Steuerung der Maschine kein Kurzschluß oder sonstiger Fehler vorliegt, sondern daß die Störung auf dem Regelzylinder noch nicht beseitigt wurde.

Claims (2)

1. Patentansprüche:

   i. Vorrichtung zum registerhaltigen Führen einer vorbedruckten, im Bogenabstand mit Registerzeichen versehenen, von einer Rolle ablaufenden Papierbahn, die zwangsläufig wechselweise mit zwei festen, einer größeren und einer kleineren als der tatsächlichen Bogenlänge entsprechenden Geschwindigkeiten gefördert wird, die durch zwei auf einem von der Papierbahn umschlungenen Kontrollzylinder in einem bestimmten Abstand voneinander sitzende Kontakte und entsprechende Gegenkontakte abwechselnd gesteuert werden, dadurch gekennzeichnet, daß am Umfang des Kontrollzylinders (6) außer den beiden Steuerkontakten (68, 79) noch weitere Kontakte (102, 103, 104) oder eine Kontaktschiene (100) mit entsprechenden Gegenkontakten vorgesehen sind, die beim Herauswandern der Registermarken aus dem Bereich zwischen den beiden Steuerkontakten (68, 79) oder bei falsch zusammengeklebter oder gerissener Einlagenbahn den Antrieb der Druckmaschine stillsetzen und erwünschtenfalls gleichzeitig Warnsignale auslösen, die für die Dauer der Störung eingeschaltet bleiben.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzkontakte (102, 103, 104) auf einer mit dem Kontrollzylinder (6) gleichlaufenden und die Papierbahn berührenden Rolle (105) von beispielsweise halb- oder viertelgroßem Kontrollzylinderdurchmesser angeordnet sind.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen