DE622511C - Hemmschuh - Google Patents

Hemmschuh

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DE622511C
DE622511C DEJ49635D DEJ0049635D DE622511C DE 622511 C DE622511 C DE 622511C DE J49635 D DEJ49635 D DE J49635D DE J0049635 D DEJ0049635 D DE J0049635D DE 622511 C DE622511 C DE 622511C
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DE
Germany
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shoe
rollers
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drag
drag shoe
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DEJ49635D
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61KAUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61K7/00Railway stops fixed to permanent way; Track brakes or retarding apparatus fixed to permanent way; Sand tracks or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Hemmschuh für Schienenfahrzeuge mit selbsttätig wirkender Sandstreueinrichtung und. Führungsflächen zu beiden Seiten des Schienenkopfes. a Ein Nachteil derartiger Hemmschuhe ist der, daß sie schwer sind und beim Einschieben in die Aufbewahrungsgestelle großen Gleitwiderstand bieten.
Diesen Nachteil soll der Hemmschuh nach der Erfindung vermeiden. Er hat als Rollen ausgebildete Führungsflächen, welche beim Unterstellen des Hemmschuhs im Lagerschuppen das Einschieben in Regale, Werkbänke u. dgl. erleichtern.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel -dargestellt, und zwar zeigt
Abb. ι Ilen Hemmschuh in einer Seitenansicht, teilweise im Schnitt,
Abb. 2 in der Aufsicht,
Abb. 3 von der Rückseite gesehen.
Der Hemmschuh besteht aus dem dem Radumfang entsprechend geschweiften Bremskörper a, welcher einerseits in einer Sohle» endet, während sich nach rückwärts der Körper b anschließt. An der Rückseite ist ein Handgriff i zur Handhabung des Hemmschuhs vorgesehen. Unterhalb des Hohlraumes für den Sand, der unter dem Handgriff i beim Auflegen des Hemmschuhs selbsttätig ausströmt, lagert eine Achse g, auf welcher rechts und links die Rollen h und h1 drehbar gelagert sind. Der Innenabstand dieser Rollen entspricht der Breite des Kopfes der Schiene m.
Die Arbeitsweise des neuen Hemmschuhs ist folgende:
Im Ruhezustand ruht der Hemmschuh auf den Rollen h und h1 und der Sohlenspitze n. Zum Bremsen wird der Hemmschuh mittels Handgriffs i auf die Schiene aufgesetzt, wie dies Abb. 1, 2 und 3 zeigen. Die Rollen h und h1 sitzen rechts und links seitlich des Schienenkopfes und vermeiden hierdurch ein Kippen des Hemmschuhs, wenn die Randbandage beim Auffahren gegen die Sohle η anstößt. Nach Abheben von den Schienen kann der Hemmschuh dann vermittels der Rollen h und ti1 leicht auf ein Transportgerät geschoben sowie im Lagerschuppen oder der Werkstatt leicht in Regale, Werkbänke u. dgl. eingeschoben werden.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Hemmschuh mit selbsttätig wirkender Sandstreueinrichtuhg und Führungsflächen zu beiden Seiten des Schienenkopfes, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsflächen als Rollen (Jt, h1) ausgebildet sind, die gleichzeitig die Fortbewegung des Hemmschuhs erleichtern, wenn er nicht auf der Schiene aufliegt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEJ49635D Hemmschuh Expired DE622511C (de)

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DEJ49635D DE622511C (de) Hemmschuh

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DEJ49635D DE622511C (de) Hemmschuh

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Publication Number Publication Date
DE622511C true DE622511C (de) 1935-11-29

Family

ID=7206655

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DEJ49635D Expired DE622511C (de) Hemmschuh

Country Status (1)

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DE (1) DE622511C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7004515B2 (en) * 2001-05-30 2006-02-28 Caldwell Manufacturing Company Fenestration locking system

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7004515B2 (en) * 2001-05-30 2006-02-28 Caldwell Manufacturing Company Fenestration locking system

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