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Vorrichtung zum Verputzen und Rillen von Steinzeugrohren Gegenstand
des Hauptpatentes ist eine Vorrichtung zum Verputzen und Rillen von Steinzeugröhren,
bei der das Rohr in ruhender Lage auf einem horizontalen Tragrahmen durch Werkzeuge
bearbeitet wird, welche auf beiden Stirnseiten des Rohres angeordnet sind und um
das ruhende Rohr in Umlauf versetzt werden.
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Es waren bereits vorher neben der vorherrschenden Handbearbeitung
von Steinzeugröhren Vorrichtungen zur maschinellen Bearbeitung der Röhren bekannt.
Dabei wurden die Röhren in senkrechter Stellung bearbeitet; sie mußten dabei von
der Presse abgenommen oder aus der Tragmulde herausgenommen und in besondere Haltevorrichtungen
eingespannt werden. Dieses Umlagern und die senkrechte Stellung der Röhrenmacht
aber ein besonders steifes Pressen der Röhren notwendig, bedingt dadurch größeren
Kraftverbrauch und führt trotzdem noch leicht zu Beschädigungen und Verbiegungen
der Röhren. Einzelne Vorrichtungen sind auch für liegende Bearbeitung von Steinzeugröhren
bekanntgeworden; aber auch hier werden die Röhren aus der Tragmulde herausgenommen
und in der Maschine durch besondere Mittel eingespannt. Auch hier bleibt also die
Gefahr der Beschädigung und Formänderung der weichen Röhren unvermindert bestehen.
Diese Nachteile aller bekannten Verfahren und Einrichtungen werden nach dem Hauptpatent
dadurch vermieden, daß das frisch gepreßte Rohr in seiner halbrunden Tragmulde dauernd
und in waagerechter Stellung ruhig liegen bleibt, die Mulde also bei der Bearbeitung
der Rohrenden überhaupt nicht verläßt.
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Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine weitere bauliche Ausgestaltung
dieser Erfindung, die den Zweck hat, die Ein- und Ausschaltung der Werkzeuge in
bequemer und sicherer Weise zu ermöglichen. Erfindungsgemäß sind die von einer gemeinsamen
Hauptantriebswelle angetriebenen Werkzeuge auf jeder Seite von der Hauptantriebswelle
einzeln abschaltbar. Zweckmäßig erfolgt der Antrieb der Werkzeugwellen von der Hauptantriebswelle
durch Riementrieb, dessen Rie-, men durch einstellbare Spannrollen zum Kuppeln und
Entkuppeln des einzelnen Werkzeugantriebs gespannt und entspannt werden können.
Auf diese Weise wird erreicht, daß die Werkzeuge unabhängig vom Antriebsmotor stillgesetzt
werden können.
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In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der neuen
Vorrichtung dargestellt.
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Fig. z ist eine Vorderansicht der Maschine.
Fig.2
ist ein Querschnitt nach der Linie II-II der Fig.i.
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Fig. 3 ist ein Querschnitt nach der Linie 111-III der -Fig. i.
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Fig.4 ist ein Querschnitt nach der Linie IV-IV der Fig. i.
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Fig. 5 ist eine Seitenansicht der Einrückv orrichtung für die Rillwerkzeuge.
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Fig. 6 ist ein Querschnitt nach der Linie VI-VI der, Fig. 5.
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Auf einem Rahmengestell i sind zwei parallele Achsen 2 befestigt.
Auf diesen sind zwei Querträger 3 verschiebbar und durch Schrauben 4 feststellbar.
Diese Querträger dienen als Auflager für eine das frisch gepreßte Rohr 5 enthaltende
halbrunde Tragmulde 6. Auf den Achsen :2 sind zwei Lagerkörper 7 verschiebbar und
durch Schrauben 8 feststellbar. Diese Lagerkörper enthalten je eine Lagerung für
senkrechte Stangen 9, welche durch Schrauben io feststellbar sind. Diese Stangen
tragen je ein '-Stück ii, welches Lager für je eine horizontale Welle 12 enthält.
Diese Wellen werden durch Scheiben 13 angetrieben. Zwischen Scheibe 13 und Welle
12 ist eine Kupplung 35 mit Mitnehmerstiften vorgesehen.
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An dem inneren Ende der Wellen i2. sitzt je eine Führungsschiene 14,
die U-förmig ausgebildet ist und innen einen Schlitten 15 mit Feststellschraube
16 enthält. Den Schlitten 15 umfaßt oben und unten ein Rahmen 17, der mit dem Schlitten
durch eine Stange 18 mit Handgriff i9 verschiebbar verbunden ist. Durch einen Bajonettverschluß
2o, 21 ist die Stange 18 im Schlitten 15 in zwei Höhenlagen einstellbar, wobei in
einer Richtung die Feder-22 zu überwinden ist. An dem Rahmen 17 ist eine Achse 23
befestigt, auf welcher das Rillwerkzeug 24 drehbar sitzt. In ähnlicher Weise können
auf den Wellen I2 auch Träger für Verputzwerkzeuge zum Verputzen der Rohrenden angebracht
sein (in der Zeichnung nicht dargestellt).
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Der Antrieb der Vorrichtung erfolgt durch einen an dem Rahmen angebrachten
Elektromotor 25, welcher mittels Riementrieb die Welle 26 und weiter die Scheibe
13 antreibt. Erfindungsgemäß ist zwischen Scheibe 13 und Welle 26 eine besondere
Spannvorrichtung eingeschaltet; welche notwendig ist, da die Scheibe 13 vertikal
verschiebbar sein muß. Hierzu ist im Lagerkörper 7 eine horizontale Welle 27 gelagert,
die einerseits eine Scheibe 28 und andererseits an einem Querbalken 29 zwei Rollen
30 und 31 trägt, über welche der Riemenzug zwischen Welle 26 und Scheibe
13 geführt ist. Die Scheibe 28 besitzt Durchbohrungen 32, in welche ein Hebel 33
je nach der Höhenlage der Welle 12 eingesetzt wird. Durch Zug an diesem Hebel 33
und Einklinken desselben in eine Haltevorrichtung 34 wird der Riemenzug gespannt.
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Die Arbeitsweise der Maschine ist folgende: Zunächst werden entsprechend
der Länge und Weite der zu bearbeitenden Rohre die Lagerkörper 7 sowie die Stangen
9 eingestellt. Das frisch gepreßte Rohr wird in der Tragmulde vom Pressentisch abgenommen
und auf die Querträger 3 der Maschine aufgelegt; Anschlagwinkel 36 halten die Mulde
fest. Dann wird die Welle 12 so weit längsverschoben, daß die Rillwerkzeuge an die
zu bearbeitende Rohrstelle gelangen. Nun werden die Rollen durch Zug an dem Handgriff
i9 in die weiche Tonmasse des Rohres eingedrückt. Hierauf wird durch Handzug an
dem Hebel 33 und Einklinken desselben der Riemenzug gespannt und dadurch die Welle
12 in Drehung versetzt. Dadurch werden die Rillen in das Rohr eingedrückt und gleichzeitig
Muffenrand und Schwanzauflage verputzt. Nach einigen Umdrehungen wird der Riemenzug
wieder gelockert.
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Dann werden die Rollen 24 durch Lösen des Bajonettverschlusses 2o,
21 unter Wirkung der Feder 22 ausgerückt, wonach der ganze Werkzeugträger mit der
Welle 12 zurückgezogen und das Rohr in der Tragmulde liegend abgenommen und an den
Absetzort befördert werden kann. Das Gestell i der Maschine besitzt gelenkig angebrachte
Fahrrollen 37, welche den Transport 'an beliebiger Arbeitsstelle ermöglichen.
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Es sind natürlich eine Reihe baulicher Änderungen im Rahmen der Erfindung
möglich. So könnte man beispielsweise auch den Tragrahmen 3 für die Tragmulde 6
senkrecht verstellbar anordnen, wodurch die senkrechte Verstellbarkeit der Stange
9 überflüssig würde.