DE61783C

DE61783C - Rohrkupplung mit dreiteiligem Kugelgelenk, innerer Schraubenfeder und Entlastungsschraube

Info

Publication number: DE61783C
Application number: DENDAT61783D
Authority: DE
Original assignee: E. STREIT, Königl. Locomotivführer, in Görlitz, Sohrstr. 6
Anticipated expiration: 1911-07-14

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Bei nach allen Seiten beweglichen Rohrverbindungen bedient man sich bis jetzt der Gummischläuche, besonders bei den conünuirlichen Bremsen der Eisenbahnfahrzeuge. Die hier näher zu beschreibende Erfindung bezweckt den Ersatz der nur verhältnifsmäfsig kurze Zeit verwendbaren Gummischläuche durch eine bewegliche Rohrverbindung von Metall.

Die gelenkige Rohrkupplung ist derart construirt, dafs zwei Rohrenden α und b mit Halbkugelansätzen c und d versehen sind, welch letztere sich in dem aus zwei Hälften zusammengeschraubten Kugelgehäuse e und e bewegen. Entsprechend den polaren Oeffnungen f des Gehäuses können die Achsen der Rohrenden gegen einander verschiedene Winkellagen nach allen Richtungen einnehmen. Die halbkugelförmigen Ansätze c und d besitzen die ringförmigen Vertiefungen g. Diese letzteren - dienen als Sitz einer Schraubenfeder, welche die entsprechenden, gegen einander aufgeschliffenen Kugelfiächen dicht an einander preist, so dafs auch im Zustande des Nichtgebrauches die Kupplung sich nicht' hin- und herbewegen kann und somit zur Füllung mit Flüssigkeiten, Gasen oder Dämpfen, sowie zur Evacuirung immer bereit ist. Im Gebrauchszustande übernimmt die Feder die Dichtung, abgesehen von im Innern herrschenden Ueberdruck, während sie bei Evacuirungen allein die Dichtung besorgt und demgemäfs die erforderliche Spannung besitzt. Zum Schutz gegen Staub wird über das Kugelgelenk eine bewegliche und leicht entfernbar^ Lederumhüllung angebracht. Behufs Lösung der beweglichen Rohrverbindung, wie solche häufig bei den Bremssystemen vorgenommen werden müssen, wird die folgende Vorrichtung angebracht. Dieselbe besteht in einer starken Entlastungsschraube, deren Gänge bei i in der Längsrichtung der Spindel mit einer Nuth von passender Tiefe und Breite versehen sind und sich in einem Metallaufsatz h bewegt. Die äufsere Abdichtung erfolgt durch eine Lederscheibe k; das innere Ende der Schraubenspindel trägt einen schwächeren Stift mit aufgeschnittenem Gewinde, auf welchem eine Mutter, deren Durchmesser gröfser ist als der der Spindel der Entlastungsschraube, fest angezogen ist, so dafs sie beim gänzlichen Zurückschrauben von innen dichtet und das gänzliche Herausschrauben, also auch das Verlieren der Entlastungsschraube verhindert. Wenn nach Schliefsen der Durchgangshähne des be_T weglichen Rohrschlauches in ihm ein Druck herrscht, der über oder unter dem Atmosphäreridruck liegt, so läfst sich mittelst dieser Vorrichtung eine bequeme Lösung der Kupplung nach einfachem Lüften der Entlastungsschraube bewerkstelligen, indem sich dadurch Aufsen- und Irinendruck durch den Kanal ausgleichen.

Claims

Patent-Ansprüche:

ι . An einer nach allen Seiten beweglichen Rohrkupplung in Form eines Kugelge-

. : lenkes, in welcher die mit den Rohrenden

verbundenen Kugelansätze c d sich in einem Hohlkugelgehäuse e bewegen, die Anordnung einer Schraubenfeder, welche sich mit ihren Enden gegen die Kugelansä'tze stützt und sie gegen die Hohlkugelfläche des Gehäuses anpreist
2. In Verbindung mit der unter i. gekennzeichneten Rohrkupplung eine Vorrichtung zur Entlastung derselben von innerem Druck, bestehend in einer mit Längsnuth versehenen, die Rohrwand durchsetzenden Schraube nebst innerer und äufserer Abdichtung und gleichzeitigem Schutz gegen vollständiges Herausdrehen und Herausfallen der Schraube.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.