DE617342C - Halbkugelfoermiger Zylinderkopf mit winkelfoermigen Kuehlrippen fuer luftgekuehlte Motoren - Google Patents

Description

• Halbkugelförmiger Zylinderkopf mit winkelförn-#gen Kühlrippen für luftgekühlte Motoren Der Gegenstand der Erfindung betrifft einen Zylinderkopf für luftgekühlte Motoren. Im allgemeinen sind die Kühlrippen bei Zylinderköpfen radial angeordnet oder parallel zueinander. In der vorliegenden Erfindung sind die Rippen winkelförmig angeordnet, um Leine bessere Wärmeüberleitung und eine möglichst große Kühloberfläche zu erzielen. Außerdem ist gußtecluiisch die Anordnung günstiger wie bisher.
• In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Fig. i einen Zylinderkopf mit radialen Rippen, Fig. 2 einen Zylinderkopf mit parallelen Rippen, Fig. 3 den neuen Zylinderkopf mit winkelförmig angeordneten Rippen.
• Bei der Anordnung in Fig. i -gehen die Rippen radial zu dem Punkta. In diesem Funkt entsteht sowohl eine Wärmestauung durch Werkstoffanhäufung als auch infolge des geringen Abstandes eine schlechte XCühlung. Außerdem sind Werkstoffspannungen. nicht zu vermeiden. Die Kühlrippenanordnung nach Fig. 2 ist in den unteren Rippen bei b nicht ungünstig, dagegen in den oberen Rippen bei. c wird sie weniger günstig. Sie stehen dort nicht in demselben Verhältnis zu der zu kühlenden Kugelfläche. Demgegenüber zeigt der Gegenstand der Erfindung in Fig. 3 eine Rippensnordnung, die eine möglichst große Kühloberfläche gewährleistet, s Bußtechnisch einwandfrei ist und bei welcher die Rippen zu der Kugeloberfläche günstig verteilt sind. An dem Zylinderkopf d, welcher beispielsweise kugelförmig angeordnet ist, sind die Kühlrippen e, f, g usw. angegossen. Sie haben bis auf die Rippee, welche gegen den Zylinder zu liegt, Winkelstellung, derart, daß der Winkel der oberen Rippe kleiner ist wie der der unteren. Rippen. Dementsprechend haben die Enden der Rippen (bei e, f, g) gleichen oder annähernd gleichen Abstand, so daß die Kühlluft gut hindurchfließen kann. Sie berühren in fast gleichem Abstand den Kugelkopf (bei h) und haben nur, in der Windrichtung gesehen, vorn und hinten einen geringeren Abstand (bei i) zueinander. Die Kühlluft kann sowohl den Kugelkopf berühren. als auch ungehindert durch die ge# samten Rippen durchströmen. Der Vorteil ist: große Kühloberfläche, gute Verteilung auf den Zylinderkopf und einfache Herstellung.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Halbkugelförmiger Zylinderkopf mit winkelförmigen Kühlrippen für luftgekühlte Motoren, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheitel der winkelförmigen Kühlrippen in Abständen (i) vom Pol bis 'zur Auflagefläche des Kugelkopfes angeordnet sind und die unteren Rippen einen stumpferen Winkel wie die oberen Rippen besitzen.