DE554118C - Zylinder fuer Brennkraftmaschinen mit luftgekuehlten Kuehlpfloecken - Google Patents
Zylinder fuer Brennkraftmaschinen mit luftgekuehlten KuehlpfloeckenInfo
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- DE554118C DE554118C DER83238D DER0083238D DE554118C DE 554118 C DE554118 C DE 554118C DE R83238 D DER83238 D DE R83238D DE R0083238 D DER0083238 D DE R0083238D DE 554118 C DE554118 C DE 554118C
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- combustion engines
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads having cooling means
- F02F1/04—Cylinders; Cylinder heads having cooling means for air cooling
- F02F1/06—Shape or arrangement of cooling fins; Finned cylinders
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Description
- Zylinder für Brennkraftmaschinen mit luftgekühlten Kühlpflöcken Bei der im Patent 504 946 beschriebenen Luftkühlung kann der Fall eintreten, daß der .Motorzylinder, insbesondere wenn er sehr dünnwandig gehalten ist, während des Laufs des Motors durch die Erhitzung übermäßig starken Ausdehnungen unterworfen ist, was zur Folge hat, daß der Kolben zuviel Luft bekommt, die Kolbendichtung mehr oder weniger versagt und demgemäß eine verminderte Leistung des Motors eintritt.
- Diese Mängel schaltet die vorliegende Erfindung aus, indem die bekannten Kühlrippen, die mit der Zylinderwand aus einem Stück gegossen sind, zum Teil beibehalten, jedoch in geeigneten Abständen mit Aussparungen versehen sind, die ungefähr 2/3 der Höhe der Kühlrippen einnehmen, während das restliche Drittel der Höhe auf dem Grunde der Rippe als volle Wand bestehen bleibt und hier als feste Rippe um den ganzen Zylindermantel herum sich erstreckt. Zu beiden Seiten (oben und unten) der auf diese Weise verkürzt angeordneten Kühlrippenaussparungen sind dann die bekannten kegelförmigen Zapfen oder Kühlpflöcke angeordnet, welche dem an den Kanten der Aussparungen sich brechenden Luftstrom die weiterhin erforderliche Ablenkung erteilen.
- Durch diese Anordnung wird erreicht, daß die dünnwandige Zylinderwand eine größere Festigkeit bekommt, während ihre Ausdehnung durch entsprechende Wahl höher oder niedriger ausgesparter Kühlrippen so geregelt werden kann, wie es für die richtige Wirkung der Kolbenabdichtung nötig ist.
- Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in .einem Ausführungsbeispiel in Ansicht und Längsschnitt (Fig. I) sowie im Querschnitt (Fig.2) dargestellt.
- Es sind A die Kühllappen und B die sich verjüngenden Kühlpflöcke. Die in einer Horizontalebene stehenden LappenA werden jeweils von einer um die Zylinderwand C herum sich erstreckenden Kühlrippe A1 gebildet, indem diese in regelmäßigen Abständen mit radialen Ausschnitten A° versehen ist. Die Höhe dieser Ausschnitte beträgt etwa 2/3 der von cler Rippe A1 und den Lappen A gebildeten Gesamthöhe. Die Weite der Ausschnitte A2 ist so bemessen, daß sie die Breite der Kühlpflöcke B, die oberhalb und unterhalb jedes Ausschnittes angeordnet sind, überragt.
- Die Kühlwirkung dieser Anordnung ist die gleiche wie beim Gegenstand des Hauptpatents, nur mit dem -Unterschied, daß durch die um den ganzen Zylinder herum sich erstreckende Grundrippe A1 als Träger der Kühllappen A der Zylinder eine größere Festigkeit erhält.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH.. Zylinder für Brennkraftmaschinen mit luftgekühlten Kühlpflöcken nach Patent 504 946, dadurch gekennzeichnet, daß die von der Zylinderwand abstehenden Kühllappen (A) von flachen Kühlrippenringen (A') durch Aussparungen (A2) bis auf etwa i,/3 Höhe derselben gebildet sind, während die kegelförmigen Kühlpflöcke (B) oberhalb und unterhalb der zwischen zwei Lappen (A) befindlichen Aussparung angeordnet sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DER83238D DE554118C (de) | Zylinder fuer Brennkraftmaschinen mit luftgekuehlten Kuehlpfloecken |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DER83238D DE554118C (de) | Zylinder fuer Brennkraftmaschinen mit luftgekuehlten Kuehlpfloecken |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE554118C true DE554118C (de) | 1932-12-17 |
Family
ID=7416879
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DER83238D Expired DE554118C (de) | Zylinder fuer Brennkraftmaschinen mit luftgekuehlten Kuehlpfloecken |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE554118C (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE872133C (de) * | 1941-04-30 | 1953-03-30 | Triumph Werke Nuernberg Ag | Leitvorrichtung fuer die Kuehlluftzufuehrung am luftgekuehlten Zylinder von Brennkraftmaschinen |
| DE964820C (de) * | 1950-05-20 | 1957-05-29 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Einfach-Arbeitszylinder fuer luftgekuehlte Brennkraftmaschinen |
| DE1031049B (de) * | 1953-04-01 | 1958-05-29 | Teves Kg Alfred | Rippenzylinder fuer Verbrennungskraftmaschinen, Kompressoren od. dgl. |
-
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- DE DER83238D patent/DE554118C/de not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE872133C (de) * | 1941-04-30 | 1953-03-30 | Triumph Werke Nuernberg Ag | Leitvorrichtung fuer die Kuehlluftzufuehrung am luftgekuehlten Zylinder von Brennkraftmaschinen |
| DE964820C (de) * | 1950-05-20 | 1957-05-29 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Einfach-Arbeitszylinder fuer luftgekuehlte Brennkraftmaschinen |
| DE1031049B (de) * | 1953-04-01 | 1958-05-29 | Teves Kg Alfred | Rippenzylinder fuer Verbrennungskraftmaschinen, Kompressoren od. dgl. |
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