DE1551285A1

DE1551285A1 - Gekapseltes Motor-Kompressor-Aggregat mit geripptem Zylinder fuer Kuehlkreislaeufe

Info

Publication number: DE1551285A1
Application number: DE19671551285
Authority: DE
Inventors: Giovanni Borghi
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1967-05-17
Filing date: 1967-05-17
Publication date: 1970-04-16

Description

Gekapseltes Motor-Kompressor-Aggregat mit geripptem Zylinder für Kühlkreisläufe Die vorliegende Erfindung betrifft ein gekapseltes Motor-Kompressor-Aggregat wie es gewöhnlich für Kühlkreisläufe verwendet wird. Bekanntlich sind bei den Motor-Kompressor-Aggregaten herkömmlicher Ausbildung für Kühlkreisläufe die verschiedenartigsten Lösungen getroffen worden, um ein Heißlaufen des Zylinders des Kompressors zu verhindern, und zwar insbes. des Zylinderkopfes, um die Leistung zu erhöhen, welche infolge der Überhitzung und der dadurch entstehenden Verdampfung der Kühlflüssigkeit merklich zurückgeht.
Die bekannten Lösungen weisen jedoch den Nachteil auf, daß sie umständlich sind oder immerhin aufwendige Maßnahmen darstellen. Auf alle Fälle wird keine zufriedenstellende Abhilfe dieser Erscheinung erreicht.
Die vorliegende Erfindung brtgt dagegen eine naheliegende und äußerst einfache Lösung des Problems der Überhitzung des Kompressors bei gekapselten Motor-Kompressor-Aggregaten für die Kälteindustrie. Erfindungsgemäß ist das Motor-Kompressor-Aggregat hauptsächlich dadurch gekennzeichnet, daß mindestens der Zylinderkopf des Kompressors mit Rippen versehen wird. Eine Anordnung derartiger Rippen wird mindestens auch an einem Teil der Außenwand des Zylinders vorgesehen.
Die Neuerung wird leichter anhand der nachfolgenden ausführlichen Beschreibung verständlich, die lediglich beispielsweise und daher nicht einschränkend unter Bezugnahme auf die Abbildungen der beiliegenden Zeichnung gegeben wird, in welcher: die Abb. 1 einen ächsialen Schnitt durch ein Motor-Compressor-Aggregat gemäß der vorliegenden Neuerung darstellt, die Abb. 2 eine Ansicht in Richtung des Pfeils A der Abbl nach Abnehmen des Deckels. In den Abbildungen ist mit 1 das luftdichte Gehäuse bezeichnet, das ausdem Kasten 2 und dem Deckel 3 besteht. Mit 4 ist insgesamt der Elektromotor bezeichnet, dessen Welle 5 an der linken Seite der Abb. 1 mit einer Kurbel 6 endet, deren exzentrischer Zäpfen 7 den Antrieb für den Hin- und Herlauf des Kolbens 8 des Kompressors gibt, der insgesamt mit g bezeichnet ist.
Neuerungsgemäß ist für den Kompressor eines derartigen Aggregats ein Zylinder angeordnet, dessen Kopf 10 und mindestens noch ein weiterer Teil seiner Mantelfläche mit Rippen versehen sind, die deutlich aus der Abb. 2 ersichtlich sind. Die Rippenanordnung an der Zylinderwandung ist mit 11 und diejenige am Zylinderkopf mit 12 angedeutet.
Es ist offensichtlich, daß die@besonderen zur Verwendung kommenden Werkstoffe beliebig je nach den Erfordernissen gewählt _ werden können.

Claims

A n s p r ü c h e 1) In einem gekapselten Motor-Kompressor-Aggregat für die Kälteindustrie, bestehend aus einem luftdichten Gehäuse, einem innen in diesem Gehäuse untergebrachten Elektromob, welcher mittels einer Kurbelanordnung einen Kompressor mit Kolben und Zylinder antreibt, welcher ebenfalls im fraglichen luftdichten Gehäuse untergebracht ist, die Anordnungeines Zylinders mit an seinem Kopf vorgesehenen Rippen.
2) Motor-Kompressor-Aggregat gemäß Patentanspruch 1, in welchem die Rippenanordnung mindestens über einen Teil derZylinderaußenfläche des Kompressors verteilt ist.
3) Motor-Kompressor-Aggregat maßgeblich wie beschrieben und zu den angeführten Zwecken dargestellt.