DE615327C - Beleuchtungseinrichtung fuer Messinstrumente mit kreisfoermigem Zifferblatt - Google Patents

Description

• Beleuchtungseinrichtung für Meßinstrumente mit kreisförmigem Zifferblatt Zur Beleuchtung von Meßinstrumenten, die in Fahrzeugen wie Automobilen, Schiffen, Luftfahrzeugen u. dgl. gebraucht werden, wird indirekte Beleuchtung durch Lampen, welche hinter dem Schauglas angeordnet sind, bevorzugt, da bei direkter Beleuchtung das von- den Schaugläsern zurückgeworfene Licht den Führer des Fahrzeuges blendet. Zur indirekten Beleuchtung sind verschiedene Vorschläge gemacht worden, die zum Beispiel darauf hinauslaufen, unter dem Schauglas einen Kranz kleiner Glühlämpchen anzuordnen oder durch Schlitze im Gehäuserand oberhalb des Zifferblattes seitlich Licht auf das Zifferblatt zu werfen. Da derartige Einrichtungen verhältnismäßig umständliche _lnderungen an dem Gehäuse erfordern, die das Gerät verteuern und die Anordnung am Instrumentenbrett erschweren, ist bereits vo,rgeschlagen worden, zur Beleuchtung gebogene Neon-Röhren zu verwenden, die unter das Schauglas gelegt werden. Neon-Röhren haben aber den Nachteil, daß sie eine verhältnismäßig sehr hohe Spannung erfordern. Das ist besonders für Flugzeuggeräte nachteilig, da die Zuleitung derartiger Spannungen zum Instrumentenbrett den Führer der Gefahr elektrischer Schläge aussetzt. Außerdem können bei derart hohen Spannungen leicht Nebenschlüsse auftreten, zumal die zahlreichen Instrumente sehr dicht nebeneinander in dein Instrumentenbrett untergebracht werden müssen. Ein weiterer Nachteil besteht :darin, daß die Stromquelle für die hohe Betriebsspannung eine unerwünschte Gewichtsbelastung mit sich bringt.
• Durch die Erfindung werden alle diese Nachteile der bisher bekannten Einrichtungen in einfachster Weise vermieden und eine besonders für Flugzeugbordgeräte zweckmäßige Beleuchtungseinrichtung geschaffen. Als Lichtquelle verwendet die Erfindung ebenfalls eine ringförmig zusammengebogene Röhre, welche unter das Schauglas an dessen Haltering angelehnt wird. Die Lichtquelle kennzeichnet sich jedoch dadurch, daß die Lampe einen glatten, nach der Form .der Röhre gebogenen Glühfaden enthält, welcher in mäßigen Abständen durch kapillarartige Verengerungen gehalten wird. Für elektrische Glühlampen, die zu Reklamezwecken benutzt werden, sind zwar ebenfalls röhrenförmige Glühlampen mit langen Glühfäden bekannt. Bei den bekannten Lampen- wird der Glühfaden jedoch entweder zu einer Spirale aufgewunden in der Röhre untergebracht, oder aber der Glühfaden wird an einer großen Anzahl einzelner in das Glas eingeschmolzener Halter befestigt. Beide Bauarten sind für Beleuchtungseinrichtungen für Flugzeugbordgeräte ungeeignet, da die Glühfäden durch die Erschütterungen des Flugzeuges in Schwingungen geraten und daher ein ungleiches Licht abgeben würden. Andererseits erfordert eine Befestigung an besonderen drahtförmigen, in die Glaswand einzuschmelzenden Haltern Röhren verhältnismäßig großer lichter Weite; so daß sich für Verwendung derartiger Lampen in Flugzeugbordgeräten unerwünschte, unbequeme Stärken ergeben würden. Außerdem würden die Glühfäden durch die dauernden Erschütterungen verhältnismäßig schnell brechen. Durch die Erfindung werden auch diese Nachteile beseitigt, da der gestreckte glatte Glühfaden an den kapillarartigen Verengerungen hinreichenden Halt findet, so daß er nicht in unerwünschte Schwingungen gerät. Außerdem erhält der Glühfaden eine so sichere Halterung, daß ein Zerstören durch die Schwingungen nicht zu befürchten ist.
• Wesen und Wirkungsweise der Erfindung ist aus denZeichriungen zu ersehen, von denen Abb. i eine Ansicht eines mit der neuen Beleuchtungseinrichtung ausgerüsteten Variometers darstellt. Abb.2 ist ein Ouerschnitt durch das Variometer, aus dem ,die Art zu ersehen ist, in der die neue Glühlampe in das Instrument einzulegen ist. Abb. 3 zeigt eine Ansicht des Instrumentes nach Abnahme des Schauglases. In Abb. q. ist die neue Glühlampe dargestellt.
• i ist das Gehäuse, in dem das nicht dargestellte Triebwerk für den Zeiger 2 angeordnet ist, der über dem Zifferblatt 3 spielt. Die Glühlampe q. hat, wie Abb. q. zeigt, die Gestalt einer dünnen Röhre, die zu einem offenen Ring zusammengebogen ist. Um dem Glühfaden 5 den nötigen Halt zu geben, ist die Wandung der Röhre erfindungsgemäß in kürzeren Abständen bei 6 verdickt, so daß die Röhre an diesen Stellen die Gestalt einer Kapillare hat. Die beiden Enden der Röhre werden zur Stromzuführung zweckmäßig mit leitenden Kontaktkappen 7, z. B. aus Messing, versehen. Die Dicke der Röhren q. wird so bemessen, daß die Lampen leicht, wie Abb.2 zeigt, zwischen Zifferblatt 3 und Schauglas 8 eingelegt wenden können. Zur Stromzuführung dienen @an geeigneter Stelle an dem Meßinstrument vorgesehene Kontaktfedern io. Mit i i ist ein undurchsichtiger Ring bezeichnet, der verhindert, daß Licht unmittelbar in das Auge des Beobachters fällt.

Claims (1)

1. PATrNTANSPRUCH Beleuchtungseinrichtung für das kreisförmige Zifferblatt von Flugzeugbordinstrumenten, z. B. von Kompassen, Fahrtmessern, Öldruckmessern, Höhenmessern u. dgl., bestehend aus einer ringförmig zusammengebogenen Röhre, welche unter das Schauglas an ,dessen inneren Haltering angelegt wird und durch elektrischen Strom zum Leuchten gebracht wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Lampe einen glatten, nach der Form der Röhre gebogenen Glühfaden (5) enthält, welcher in mäß:igenAbständen durch kapillarartige Verengerungen (6) gehalten wird.