DE613988C - Befestigung der Sitzbahn an Sitz- und Liegemoebeln - Google Patents
Befestigung der Sitzbahn an Sitz- und LiegemoebelnInfo
- Publication number
- DE613988C DE613988C DEJ48409D DEJ0048409D DE613988C DE 613988 C DE613988 C DE 613988C DE J48409 D DEJ48409 D DE J48409D DE J0048409 D DEJ0048409 D DE J0048409D DE 613988 C DE613988 C DE 613988C
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- Germany
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- rod
- attachment
- seating
- longitudinal groove
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- Expired
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C31/00—Details or accessories for chairs, beds, or the like, not provided for in other groups of this subclass, e.g. upholstery fasteners, mattress protectors, stretching devices for mattress nets
- A47C31/02—Upholstery attaching means
- A47C31/026—Upholstery attaching means passing through the upholstery, e.g. upholstery nails or buttons
Landscapes
- Laminated Bodies (AREA)
Description
(51398S
Die Erfindung betrifft eine Sitzbahnbefestigung an Sitz- und Liegemöbeln in je einer
Längsnut der Querstreben, in welcher die Stoffbahn durch je einen eingelegten Stab
festgehalten) ist. Bekannten Befestigungen dieser Art haftet jedoch der Übelstand an,
daß den bei Witterungsänderungen eintretenden Veränderungen des Holzes, namentlich
beim. Eintrocknen desselben, nicht Rechnung getragen ist, so daß der Stab mit der Stoffbahn
bei einem auf die letztere ausgeübten Zug aus den Längsnuten herausgezogen -werden
kann. Ein genügendes Festsitzen der Stoffbahn mit dem Stab findet auch dann
nicht statt, wenn über die Mitte des Stabes federnde Unterlegscheiben greifen, die durch
Holzschrauben festgehalten werden, weil diese versagen, wenn der Stab lose in der Längsnut
liegt oder Stab oder Stoffbahn dünner sind, als zum Aufliegen der Scheibenabschnitte
erforderlich ist.
Gemäß der Erfindung werden diese Nachteile dadurch beseitigt, daß die Stoffbahn mit
dem Ende nach innen bis etwas über die Mitte der Längsnut umgeschlagen wird, so daß der die Stoffbahn haltende Stab einseitig
in die Längsnut gedrückt wird und die zur Befestigung dienenden Krampen auch den
umgeschlagenen Teil der Stoffbahn durchdringen. Es wird hierdurch bei der Beanspruchung
der Stoffbahn auf Zug ein keilförmiges Anziehen der Stoffbahn gegen den
einseitig in der Längsnut gelagerten und befestigten Stab ^erreicht, das ein Nachgeben
der Bahn an den Befestigungsstellen ausschließt. Ein Verziehen des Stoffes an den
Befestigungsstellen, Abreißen der Stoffbahn oder ein sonstiges Schadhaftwerden der Befestigung
außer durch natürlichen Verschleiß wird somit verhindert. Es spielt auch das Zusammenziehen des Holzes oder die Benutzung
eines dünneren Befestigungsstabes bzw. einer dünneren Stoffbahn keine Rolle mehr.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise veranschaulicht, und
zwar zeigen:
Abb. ι eine Aufsicht auf eine Querstrebe mit daran befestigter Stoffbahn und
Abb. 2 einen Querschnitt durch eine Querstrebe mit aufgezogener Stoffbahn.
Die Querstrebe α ist an der Unterseite (Abb. 2) mit einer durchgehenden Längsnut
δ versehen. In diese Nut wird die Stoffbahn c eingelegt, nachdem ein kurzes Ende/
des Stoffes nach innen umgeschlagen ist, so daß es bis etwas über die Mitte der Nut
reicht. Das Umschlagen des Stoffes erfolgt " einesteils zum Zwecke, das Fransen zu verhindern,
dann aber, um eine Verdickung durch Verdoppelung des StofGendes herbeizuführen,
das sich wie ein Keil in die Nutö1 einlegt.
Der Eisenstab d wird einseitig in die Nut b auf die Stoffbahn aufgelegt und mit kräftigen,
verzinkten Krampen e befestigt, die den Stoff dreimal durchdringen, so daß sie auch
seinen umgeschlagenen Teil festhalten. Der Stab d, der etwa einen Durchmesser von
4 mm hat, klemmt den Stoff in der ganzen Breite fest, so daß sich dieser nicht mehr
verziehen kann.
Claims (1)
- Patentanspruch:Befestigung der Sitzbahn an Sitz- und ■ Liegemöbieln in je einer Längsnut der Querstreben, in welchen die Stoffbahn durch je einen eingelegten Stab festgehalten ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Stoffbahn (c) mit dem Ende nach innen bis etwas über die Mitte der Längsnut umgeschlagen ist, so daß der die Stoffbahn haltende Stab (d) einseitig in der Längsnut Hegt, in welcher er durch Krampen (e), die gleichzeitig die Stoffbahn und ihren umgeschlagenen Teil durchdringen, befestigt ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEJ48409D DE613988C (de) | Befestigung der Sitzbahn an Sitz- und Liegemoebeln |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEJ48409D DE613988C (de) | Befestigung der Sitzbahn an Sitz- und Liegemoebeln |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE613988C true DE613988C (de) | 1935-05-29 |
Family
ID=7206561
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEJ48409D Expired DE613988C (de) | Befestigung der Sitzbahn an Sitz- und Liegemoebeln |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE613988C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3040340A (en) * | 1961-02-28 | 1962-06-26 | Frank L Davis | Fastening for securing the webbing on litters or other constructions of a similar nature |
-
0
- DE DEJ48409D patent/DE613988C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3040340A (en) * | 1961-02-28 | 1962-06-26 | Frank L Davis | Fastening for securing the webbing on litters or other constructions of a similar nature |
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