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Tank für Unterwasserschallempfänger, Di«."Erfindung betrifft einen
Tank zum Empfang oder zum Senden von Unterwassersignalen und insbesondere solche
Tanks, die auf Fahrzeugen zu Signalzwecken eingebaut sind, und zwar zurAbstandsbestimmun.g,
zum Peilen oder zum Loten.
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Tanks zur Aufnahme von Schallempfängern sind. seit vielen Jahren im
Gebrauch. Bei diesen Einrichtungen ist der Schallempfänger- oder -sendertank gewöhnlich
ein gußeiserner Behälter, der an dem sich gegen die Bordwand legenden Ende offen
ist. Der Rand des offenen Endes ist durch Gummiunterlegscheiben abgedichtet, und
der Tank selbst ist an der Bordwand durch Bolzen befestigt, die den Tank gegen die
Schiffswand pressen. Dieee Tanks besitzen gewöhnlich einen. Deckel, durch den die
Empfängereinrichtung entfernt werden kann, und ferner ein Fülloch für den, Tank.
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Tanks dieser Art sind ziemlich klein., und die Schallschwingungen,
die durch die Wände des Tanks gehen, stören häufig den: Empfang der Schallwellen,
die in den Schallempfängern aufgenommen werden sollen. Um diese unerwünschten Schwingungen,
die durch die Wände des Tanks gehen, zu beseitigen, werden Schallschirme gebraucht,
die meistens außen um den Tank herum angeordnet werden.
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Derartige Schallschirme haben bei Luft als umgebendem Medium nur geringe
Wirkung, da sie nicht verhindern können, daß die Schallenergie den Tank erreicht.
In Wasser haben sie etwas bessere Wirkung, insbesondere wenn sie um die Tanks herum
angeordnet sind, sofern. der Tank selbst im Wasserballast oder in einem anderen
Flüssigkeitstank angeordnet ist.
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Die Schwierigkeit besteht bei den meisten derartigen Einrichtungen
darin, daß die Schirme oder Schallblenden schwer anzubringen sind. Günstigstenfalls
wird es erreicht, daß der Schall auf den Empfänger trifft, indem er um den Schirm
herumgeht. Ferner sind Einrichtungen mit Schallschirmen sehr teuer und. werden deshalb
meistens fortgelassen.
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Nach der Erfindung ist bei einem Tank für Unterwasserschallempfänger
oder -seniler mit einem an seinem offenen Ende sich gegen die Schiffswand legenden
Gehäuse letzteres doppelwandig ausgebildet, und die Ränder beider Wände sind am
offenen. Ende des Tanks miteinander verbunden. Tanks nach der Erfindung ergeben
eine vollkommene Schallisolation
um den ganzen Tank; gleichzeitig
sind sie so gebaut, daß Transversalschwingungen von außerhalb .des Tanks die Flüssigkeit
innerhalb .des Tanks nicht beeinflussen können.
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Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise
dargestellt; es zeigen: Fig. i eine Draufsicht des Tanks und F ig. 2 eine Seitenansicht,
zum Teil im Schnitt.
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Nach der Zeichnung besitzt der Tank eine Außenwandung i und eine Innenwandung
a, die zweckmäßig durch ein einziges Gußstück von V-förmigem Querschnitt gebildet
werden. Die Verbindungsstelle der Schenkel des V
bildet die Kante, die sich
gegen die Schiffswand legt. Eine wasserdichte Gummiunterlegscheibe 4 kann am Rand
3 mittels eines Drahtes 5 angebracht sein, der in einer Nut 6 der äußeren Wandung
liegt. Auf der Rückseite des Tanks. ist eine Platte 8 vorgesehen, die mit den Rändern
der äußeren und inneren Wandung mittels Schraubbolzen g bzw. 1o verschraubt ist.
Zwischen: .der Deckelplatte 8 und den Kanten der inneren und äußeren Wandungen kann
eine wasserdichte Unterlegscheibe i i eingelegt werden, um die Innenseite des Tanks
abzudichten. und auch zu verhindern, daß Wasser in .den. Raum 12 zwischen innere
und äußere Wandung tritt. Die oberen Ränder der Wandungen i und 2 können, wie in@
Fig. 2 dargestellt, zu Schultern 13 und 14 erweitert sein, um einen. Raum zur Aufnahme
der Bolzen, g und 1o zu schaffen.
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Die Schallempfänger 15 und 16 können in der Flüssigkeit 17 mittels
eines Halters 18 aufgehängt sein, der an einer auf der Deckelplatte 8 befestigten
Mittelplatte ig angebracht ist; diese schließt ihrerseits das äußere Ende des Tanks
ab. Auf diese Weise kann: der ganze den Empfänger bildende Teil durch Entfernen
der Platte 1g herausgenommen werden. Der Raum zwischen der äußeren und inneren Wandung
kann, wie in der Figur angedeutet, mit schallisolierendem Werkstoff gefüllt werden,
und zwar zweckmäßig mit Korkmehl 2o, so daß, selbst wenn der Raum mit Wasser gefüllt
wäre, eine gute schallisolierende Schicht vorhanden sein würde. Der Raum 12 zwischen
den äußeren und inneren Wandungen erstreckt sich über die ganze Mantelfläche des
Tanks und stellt einen vollständig schallisolierenden Raum zwischen dem Wasser im
Tank und dem äußeren Medium dar.
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Von außen kommender Schall, der auf die Seiten des Tanks auftrifft,
muß zuerst durch die Außenwandung gehen, darauf durch den schallisolierenden Werkstoff
und .dann auf die Innenwand wirken, ehe er auf das im Tank enthaltene flüssige Medium
trifft.
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Tanks nach der Erfindung haben sich als sehr geeignet und billig zum
Beseitigen äußerer Schallschwingungen erwiesen, und, zwar nicht nur bei Einrichtungen,
bei denen der Tands von. Luft umgeben ist, sondern; auch besonders bei solchen Anlagen,
bei denen der Tank vom Wasser oder einer anderen Flüssigkeit umgeben ist.