DE60035334T2 - Stellantrieb - Google Patents

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DE60035334T2
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Akio Tsukuba-gun Saitoh
Masaru Tsukuba-gun SAITOH
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Description

  • TECHNISCHES GEBIET
  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Stellglied, das es ermöglicht, einen Gleiter entsprechend einer Antriebswirkung einer Antriebsquelle linear hin- und hergehend entlang eines Rahmens zu bewegen.
  • STAND DER TECHNIK
  • Ein Transportmittel, wie ein Stellglied, wurde bisher beispielsweise dafür verwendet, ein Werkstück zu transportieren.
  • Ein herkömmliches Stellglied mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 ist in 14 dargestellt (vgl. beispielsweise die japanischen Patentoffenlegungsschriften Nr. JP 08126247 A und JP 08130849 A ).
  • Das herkömmliche Stellglied umfasst eine Basis 1, die integral mit einer Bodenwand und einem Paar von Seitenwänden, die sich senkrecht zu der Bodenwand erstrecken, aufgebaut ist, eine Kugelspindelwelle 2, die entsprechend einer Antriebswirkung eines nicht dargestellten Servomotors drehbar ist, und einen Gleiter 4, welcher in der Axialrichtung der Basis 1 mit Hilfe einer Kugelmutter 3, die in Gewindeeingriff mit der Kugelspindelwelle 2 steht, verschiebbar ist.
  • Basisseitige Nuten 5, die jeweils einen rechteckigen Querschnitt aufweisen, sind jeweils an Innenwandflächen der Seitenwände ausgebildet. Gleiterseitige Nuten 6, die jeweils die gleiche Form aufweisen wie die basisseitige Nut 5, sind an Bereichen des Gleiters 4 ausgebildet, die den basisseitigen Nuten 5 gegenüber liegen. Basisseitige Schienen 7, die jeweils einen rechtecki gen Querschnitt entsprechend der basisseitigen Nut 5 aufweisen und die jeweils eine Kugelwälznut aufweisen, die an einer Seitenfläche ausgebildet sind, sind an den basisseitigen Nuten 5 angebracht. Andererseits sind gleiterseitige Schienen 8, die jeweils einen rechteckigen Querschnitt entsprechend der gleiterseitigen Nut 6 aufweisen und die jeweils eine Kugelwälznut aufweisen, die an ihrer Seitenfläche ausgebildet sind, an den gleiterseitigen Nuten 6 angebracht.
  • Eine Vielzahl von Kugeln 9, die entsprechend der Verschiebung des Gleiters 4 zirkulieren und rollen, sind zwischen den einander gegenüberliegenden Kugelwälznuten der basisseitigen Schienen 7 und den Kugelwälznuten der gleiterseitigen Schienen 8 angebracht.
  • Bei dem herkömmlichen Stellglied sind aber sowohl die basisseitige Schiene 7, die an der basisseitigen Nut 5 angebracht ist, als auch die gleiterseitige Schiene 8, die an der gleiterseitigen Nut 6 angebracht ist, so ausgebildet, dass sie einen rechteckigen Querschnitt aufweisen. Daher wird, wenn die Kugeln 9 entlang der Kugelwälznuten als endlosen Zirkulationswegen rollen, die Belastung an rechteckigen Winkelbereichen der basisseitigen Nut 5 und der gleiterseitigen Nut 6 konzentriert (vgl. 15). Dadurch ist die Haltbarkeit der basisseitigen Schiene 7 und der gleiterseitigen Schiene 8 gering.
  • Außerdem wird angestrebt, die Größe einer Form eines Flanschabschnitts der Kugelmutter 3, mit welcher die Kugelspindelwelle 2 in Gewindeeingriff steht, zu reduzieren und den Installationsbereich relativ zu dem Gleiter 4 zu verringern, so dass die Anordnung der Kugelwälzöffnung als dem endlosen Zirkulationsweg in dem Gleiter 4 freier gestaltet werden kann.
  • Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung eines Stellgliedes, das es erlaubt, die Anordnung einer Kugelwälzöffnung in einem Gleiter freier zu gestalten und die Konzentration der Belastung, die durch die externe Kraft ausgeübt wird, zu verringern.
  • BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung wird ein Stellglied mit den Merkmalen des Anspruchs 1 vorgeschlagen.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung ist eine erste Führungsschiene, die an einer ersten langen Nut angebracht ist, so gestaltet, dass sie einen kreisbogenförmigen Querschnitt aufweist, und eine zweite Führungsschiene, die an einer zweiten langen Nut angebracht ist, ist so gestaltet, dass sie einen kreisbogenförmigen Querschnitt aufweist. Dementsprechend ist es möglich, die Konzentration der Belastung durch die externe Kraft zu minimieren, und es ist möglich, die Haltbarkeit der ersten Führungsschiene und der zweiten Führungsschiene zu verbessern.
  • Außerdem haben gemäß der vorliegenden Erfindung eine erste Gleitabdeckung und eine zweite Gleitabdeckung unterschiedliche Formen. Ein Oberflächenbereich der ersten Gleitabdeckung ist kleiner als ein Oberflächenbereich der zweiten Gleitabdeckung. Dementsprechend kann die Anordnung einer Kugelwälzöffnung in einem Gleiter freier gestaltet werden.
  • Außerdem ist gemäß der vorliegenden Erfindung die erste Gleitabdeckung mit einer kleinen Oberfläche an einer ersten Endseite in der Axialrichtung eines Gleiters angebracht. Die zweite Gleitabdeckung mit einer großen Oberfläche ist an einer zweiten Endseite des Gleiters angebracht, der so angeordnet ist, dass eine Antriebsquelle an der der ersten Gleitabdeckung gegenüberliegenden Seite vorgesehen ist.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • 1 zeigt eine perspektivische Ansicht, die ein Stellglied gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung darstellt;
  • 2 zeigt eine perspektivische Explosionsdarstellung, die Hauptelemente des Stellgliedes darstellt;
  • 3 zeigt mit teilweisen Weglassungen eine Draufsicht, die einen Zustand darstellt, in dem eine obere Abdeckung des Stellgliedes entfernt ist;
  • 4 zeigt teilweise geschnitten eine Seitenansicht, gesehen von einer ersten Endseite eines Rahmens;
  • 5 zeigt teilweise geschnitten eine Seitenansicht, die einen Zustand darstellt, in dem eine erste Endabdeckung in 4 entfernt ist;
  • 6 zeigt eine vergrößerte Teilansicht, die Formen einer ersten Führungsschiene und einer zweiten Führungsschiene darstellt;
  • 7. zeigt teilweise geschnitten eine Seitenansicht gesehen von einer zweiten Endseite des Rahmens;
  • 8 zeigte eine perspektivische Ansicht, die einen Montageschritt darstellt;
  • 9 zeigt eine perspektivische Ansicht, die den Montageschritt darstellt;
  • 10 zeigt eine Seitenansicht, die dazu zu verwenden ist, die Orientierung bei dem Montageschritt darzustellen;
  • 11 zeigt eine Seitenansicht, die dazu zu verwenden ist, die Orientierung bei dem Montageschritt darzustellen;
  • 12 zeigt die Verteilung der Belastung, die auf die erste Führungsschiene und die zweite Führungsschiene, die in 6 gezeigt sind, ausgeübt wird;
  • 13 zeigt teilweise geschnitten eine Draufsicht, die ein Stellglied gemäß einer modifizierten Ausführungsform darstellt;
  • 14 zeigt einen vertikalen Schnitt, der ein herkömmliches Stellglied darstellt; und
  • 15 stellt die Verteilung der Belastung dar, die auf eine basisseitige Schiene oder eine gleiterseitige Schiene des Stellgliedes, das in 14 gezeigt ist, ausgeübt wird.
  • BESTE AUSFÜHRUNGSWEISE DER ERFINDUNG
  • Mit Bezug auf 1 bezeichnet das Bezugszeichen 10 ein Stellglied gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • Das Stellglied 10 umfasst einen länglichen U-förmigen Rahmen 12, der eine Bodenwand und ein Paar von Seitenwänden umfasst, welche im Wesentlichen senkrecht zu der Bodenwand angeordnet sind, eine Drehantriebsquelle 14, die mit einem ersten Ende des Rahmens 12 verbunden ist, einen Antriebskraftübertragungsmechanismus 16 (vgl. 2), der die Drehantriebs kraft der Drehantriebsquelle 14 mit Hilfe eines nicht dargestellten Kupplungselementes überträgt, einen Gleiter 18, der entsprechend der Wirkung der Antriebskraft, die über den Antriebskraftübertragungsmechanismus 16 übertragen wird, eine hin- und hergehende Bewegung in der axialen Richtung des Rahmens 12 vollzieht, und einen Führungsmechanismus 20, der den Gleiter 18 entlang des Rahmens 12 führt. Es wird bevorzugt, dass der Rahmen 12 aus einem Metallmaterial, wie Stahl und Aluminium, hergestellt wird, und dass der Gleiter 18 aus einem Metallmaterial, wie Aluminium und Stahl, hergestellt ist.
  • Wie in 1 gezeigt ist, ist ein Paar von Endabdeckungen 22a, 22b an beiden Enden des Rahmens 12 in der axialen Richtung angebracht. Eine obere Abdeckung 24 zum Verschließen einer Öffnung des Rahmens 12 wird durch das Paar von Endabdeckungen 22a, 22b getragen. Eine Aussparung 26 (vgl. 2), die einen kreisbogenförmigen Querschnitt aufweist, ist in der axialen Richtung an einem im Wesentlichen zentralen Bereich der Innenwandfläche des Rahmens 12 ausgebildet.
  • Wie in 2 gezeigt ist, umfasst der Antriebskraftübertragungsmechanismus 16 eine Kugelspindelwelle 28, die mit Hilfe des nicht dargestellten Kupplungselements koaxial mit einer Antriebswelle der Drehantriebsquelle 14 verbunden ist, eine Kugelspindelmutter 30, die eine durchgehende Gewindeöffnung für den Gewindeeingriff mit der Kugelspindelwelle 28 aufweist, und eine Vielzahl von Kugeln, die rollend zwischen der Kugelspindelwelle 28 und der Gewindeöffnung vorgesehen sind und die entlang eines nicht dargestellten endlosen Zirkulationsweges, der an der Kugelspindelmutter 30 ausgebildet ist, rollen. Die Kugelspindelmutter 30 umfasst einen zylindrischen Abschnitt 32, in dem die durchgehende Gewindeöffnung ausgebildet ist, und einen Flanschabschnitt 36, der integral an einem ersten Ende des zylindrischen Abschnitts 32 ausgebildet ist, und der mit Hilfe von Gewindeelementen 34a, 34b an dem Gleiter 18 befestigt ist (vgl. 4).
  • Wie in 5 gezeigt ist, umfasst der Führungsmechanismus 20 ein Paar gegenüberliegender erster Langnuten 38a, 38b, die sich in der axialen Richtung des Rahmens 12 an Bereichen nahe der Bodenfläche der Innenwand des Rahmens 12 erstrecken und die jeweils einen vertikalen Querschnitt aufweisen, der so geformt ist, dass er eine kreisbogenförmige Gestalt hat, und ein Paar von ersten Führungsschienen 40a, 40b, die jeweils so geformt sind, dass sie einen kreisbogenförmigen Querschnitt entsprechend der Querschnittskonfiguration der ersten Langnut 38a, 38b aufweisen und die an den ersten Langnuten 38a, 38b befestigt sind. Die erste Führungsschiene 40a, 40b weist eine Kugelwälznut 42 auf, die einen kreisbogenförmigen Querschnitt hat (vgl. 6).
  • Der Führungsmechanismus 20 umfasst außerdem ein Paar zweiter Langnuten 44a, 44b, die an den Seitenflächen des Gleiters 18 gegenüber der Innenwand des Rahmens 12 ausgebildet sind und jeweils einen vertikalen Querschnitt aufweisen, der so geformt ist, dass er eine kreisbogenförmige Gestalt hat, und zweite Führungsschienen 46a, 46b, die jeweils so geformt sind, dass sie einen kreisbogenförmigen Querschnitt entsprechend der Querschnittskonfiguration der zweiten Langnut 44a, 44b aufweisen und die an den zweiten Langnuten 44a, 44b befestigt sind. Die zweite Führungsschiene 46a, 46b weist eine Kugelwälznut 42 auf, die eine kreisbogenförmigen Querschnitt hat (vgl. 6).
  • Der Führungsmechanismus 20 umfasst außerdem eine erste Gleitabdeckung 48 (vgl. 2 und 4), die über Schrauben an der Unterseite des Gleiters 18 so befestigt ist, dass sie im Wesentlichen parallel zu dem Flanschabschnitt 36 der Kugelspindelmutter 30 verläuft, und eine zweite Gleitabdeckung 50 (vgl. 2 und 7), die an die Endfläche des Gleiters 18 an der Seite gegenüber der ersten Gleitabdeckung 48 geschraubt ist. Eine gekrümmte Fläche 52, die als ein Entlastungsbereich für den zylindrischen Abschnitt 32 zur Bildung der Kugelspindelmutter 30 dient, ist an einem zentralen oberen Bereich der ersten Gleitabdeckung 48 ausgebildet. Andererseits ist eine Öffnung 54, die einen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt hat, um den zylindrischen Abschnitt 32 anzubringen, an der zweiten Gleitabdeckung 50 ausgebildet.
  • Nicht dargestellte Kugelrückführnuten sind in der ersten Gleitabdeckung 48 und der zweiten Gleitabdeckung 40 ausgebildet. Bei dieser Anordnung werden die endlosen Zirkulationswege, in welchen die Vielzahl von Kugeln 31 rollt, durch die Kugelwälznuten 42 der ersten Führungsschienen 40a, 40b und der zweiten Führungsschienen 46a, 46b, durchgehende Kugelwälzöffnungen 56, welche durch den Gleiter 18 ausgebildet sind (vgl. 5), und die nicht dargestellten Kugelrückführnuten gebildet.
  • Die ersten Gleitabdeckung 48 und die zweite Gleitabdeckung 50 haben voneinander verschiedene Formen. Der Oberflächenbereich der ersten Gleitabdeckung 48 ist kleiner als der der zweiten Gleitabdeckung 50.
  • Das bedeutet, dass der Oberflächenbereich der ersten Gleitabdeckung 48 klein ist und dass die Größe des Flanschabschnittes 36 der Kugelspindelmutter 30, die in Gewindeeingriff mit der Kugelspindelwelle 28 gebracht wird, reduziert ist, um den Installationsbereich relativ zu dem Gleiter 18 zu verringern. Dementsprechend kann die Anordnung der Kugelwälzöffnung 56 als dem endlosen Zirkulationsweg in dem Gleiter 18 freier gestaltet werden.
  • Die breite zweite Gleitabdeckung 50 ist an dem ersten Ende des Gleiters 18 an der Seite der Drehantriebsquelle 14 angebracht. Die schmale erste Seitenabdeckung 48 ist an der zweiten Endfläche des Gleiters 18, die an der der oben genannten Seite gegenüberliegenden Seite angeordnet ist, angebracht. Ein Paar von Schmiernippelabschnitten 58a, 58b, die dazu verwendet werden, Schmierfett über Durchgänge (nicht dargestellt) zuzuführen, die mit den nicht dargestellten Kugelrückführnuten kommunizieren, sind an der oberen Seite der zweiten Gleitabdeckung 50 vorgesehen, wobei sie voneinander einen festgelegten Abstand aufweisen (vgl. 3).
  • Die erste Gleitabdeckung 48 und die zweite Gleitabdeckung 50, die an den beiden Enden des Gleiters 18 angeordnet sind, haben unterschiedliche Formen. Daher können die Komponenten des Stellgliedes 10 korrekt zusammengebaut werden, ohne die Montagerichtung bei dem Montagevorgang, wie er später beschrieben wird, zu verwechseln.
  • Das Stellglied 10 gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist im Wesentlichen wie oben beschrieben aufgebaut. Als nächstes werden seine Betriebs-, Funktions- und Wirkungsweise erläutert.
  • Zunächst wird ein Verfahren zum Zusammenbau des Stellgliedes 10 erläutert.
  • Zunächst werden, wie in 8 gezeigt ist, die erste Gleitabdeckung 48 und die zweite Gleitabdeckung 50 mit Hilfe nicht dargestellter Gewindeelemente an den beiden Endflächen des Gleiters 18 angebracht, um den Gleiter 18 in der Aussparung des Rahmens 12 zu montieren. Bei dieser Ausführungsform ist die Orientierung so gewählt, dass die breite zweite Gleitabdeckung 50 an der ersten Endseite des Gleiters 18, an welcher die Drehantriebsquelle 14 mit dem Rahmen 12 verbunden ist, und die schmale zweite Gleitabdeckung 48 an der gegenüberliegenden zweiten Endseite des Gleiters 18 angebracht werden.
  • Anschließend wird, wie in 9 gezeigt ist, der Flanschabschnitt 36 der Kugelspindelmutter 30 mit Hilfe des Paares von Gewindeelementen 34a, 34b an der Endfläche des Gleiters 18 befestigt. Dementsprechend wird die Kugelspindeleinheit, an deren beiden Enden die Endabdeckungen 22a, 22b bzw. die Drehantriebsquelle 14 angebracht sind, an dem Gleiter 18 und dem Rahmen 12 angebracht. Während dieses Vorganges wird der Flanschabschnitt 36 an die Endfläche des Gleiters 18 geschraubt, an welcher die schmale erste Gleitabdeckung 48 angebracht ist. Dementsprechend wird die breite zweite Gleitabdeckung 50 an der ersten Endseite des Gleiters 18 angebracht, an welcher die Drehantriebsquelle 14 mit dem Rahmen 12 verbunden ist. Dadurch können die Komponenten zuverlässig in der korrekten Montagerichtung montiert werden, ohne die Montagerichtung zu verwechseln.
  • Die Orientierung der Montage wird nun erläutert.
  • Wie in 10 gezeigt ist, wird dann, wenn das Stellglied 10 gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung in einem aufrechtstehenden Zustand in der im Wesentlichen vertikalen Richtung angebracht wird, wobei die Drehantriebsquelle 14 an der oberen Seite angeordnet ist, die Last, die durch ein Werkstück aufgebracht wird, über den Gleiter 18 durch den gesamten Flanschabschnitt 36 und den zylindrischen Abschnitt 32 der Kugelspindelmutter 30 getragen. Wie in 11 gezeigt ist, wird dann, wenn die Montage in der gegenüberliegenden Richtung der Montagerichtung für die erste Gleitabdeckung 48 und die zweite Gleitabdeckung 50 durchgeführt wird, d.h. wenn die Montage so durchgeführt wird, dass die erste Gleitabdeckung 48 an der Seite der Drehantriebsquelle 14 angebracht wird, die Last, die durch ein Werkstück aufgebracht wird, über den Gleiter 18 durch das Paar von Gewindeelementen 34a, 34b zur Befestigung des Flanschabschnittes 36 der Kugelspindelmutter 30 getragen.
  • Wie oben beschrieben wurde, wird, wenn die Montagerichtung der ersten Gleitabdeckung 48 und der zweiten Gleitabdeckung 50 verwechselt wird, die übermäßige Last auf das Paar von Gewindeelementen 34a, 34b ausgeübt. Bei der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung sind aber die ersten und zweiten Gleitabdeckungen 48, 50 so geformt, dass sie jeweils unterschiedliche Gestalt haben, um die erste Gleitabdeckung 48 mit der kleinen Oberfläche und die zweite Gleitabdeckung 50 mit der Oberfläche, die größer ist als die der ersten Gleitabdeckung 48, anzubringen, wobei sie visuell überprüft werden. Außerdem kann die erste Gleitabdeckung 48, die die kleine Oberfläche hat, einfach an dem Flanschabschnitt 36 der Kugelspindelmutter 30 angebracht werden, so dass sie im Wesentlichen parallel zueinander verlaufen. Dadurch wird die Montageorientierung nicht verwechselt, und es ist möglich, die Montage zuverlässig und korrekt durchzuführen.
  • Als nächstes wird die Betriebsweise des Stellgliedes 10 erläutert.
  • Wenn eine nicht dargestellte Stromquelle eingeschaltet wird, wird die Drehantriebskraft der Drehantriebsquelle 14 auf die Kugelspindelwelle 28 übertragen. Die Kugelspindelwelle 28, die in einer festgelegten Richtung gedreht wird, steht in Gewindeeingriff mit der Gewindeöffnung der Kugelspindelmutter 30. Dementsprechend wird der Gleiter 18, der mit der Kugelspindelmutter 30 verbunden ist, gemäß der Führungswirkung des Führungsmechanismus 20 integral in der axialen Richtung des Rahmens 12 verschoben. Wenn die positive/negative Polarität des durch die Drehantriebsquelle 14 fließenden Stromes entsprechend der Steuerung durch eine nicht dargestellte Steuerung umgekehrt wird, kann der Gleiter 18 in der axialen Richtung des Rahmens 12 hin und her bewegt werden.
  • Wenn der Gleiter 18 die hin- und hergehende Bewegung in der Axialrichtung des Rahmens 12 vollzieht, rollt die Vielzahl von Kugeln 31 entlang der ersten Führungsschienen 40a, 40b und der zweiten Führungsschienen 46a, 46b. Wie in 12 gezeigt ist, hat bei dieser Ausführungsform, wenn die Vielzahl von Kugeln 31 rollt, die Belastung, die durch die externe Kraft P, die durch ein Werkstück oder dergleichen aufgebracht wird, auf die ersten Führungs schienen 40a, 40b und die zweiten Führungsschienen 46a, 46b ausgeübt wird, eine Verteilung, die in einer gebogenen gekrümmten Konfiguration verteilt und angeordnet ist. Wenn der vertikale Querschnitt der ersten Führungsschienen 40a, 40b und der zweiten Führungsschienen 46a, 46b so geformt ist, dass sie die kreisbogenförmige Gestalt haben, kann daher die Konzentration der Belastung, die auf die ersten Führungsschienen 40a, 40b und die zweiten Führungsschienen 46a, 46b ausgeübt wird, minimiert werden, um die Haltbarkeit der ersten Führungsschienen 40a, 40b und der zweiten Führungsschienen 46a, 46b zu verbessern.
  • Bei der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung sind die Kugelspindelwelle 28 und die Drehantriebsquelle 14 koaxial verbunden. Alternativ können die Kugelspindelwelle 28 und die Drehantriebsquelle 14 im Wesentlichen parallel zueinander angeordnet werden, wenn, wie in 13 gezeigt ist, ein Zahnriemen 66 verwendet wird, der über eine erste Riemenscheibe 60, welche mit der Kugelspindelwelle 28 verbunden ist, und eine zweite Riemenscheibe 64, welche mit der Drehantriebswelle 62 verbunden ist, läuft.
  • Als weitere Alternative kann anstelle der Drehantriebsquelle 14 ein nicht dargestelltes Antriebsmittel, wie ein stangenloser Zylinder oder ein Fluiddruckzylinder eingesetzt werden.
  • Als weitere Alternative können die ersten Führungsschienen 40a, 40b und die zweiten Führungsschienen 46a, 46b mit Hilfe von nicht dargestellten Gewindeelementen befestigt werden. Ein Schmierölzufuhrmittel (nicht dargestellt) für die Zufuhr von Schmiermittel von außen in die Kugelwälznuten 42 der ersten Führungsschienen 40a, 40b und der zweiten Führungsschienen 46a, 46b kann vorgesehen werden.
  • Als weitere Alternative können die ersten Führungsschienen 40a, 40b in die Langnuten 38a, 38b eingesetzt werden, ohne dass sie bearbeitet werden, und die Dimension kann verwaltet werden, indem die Filmdicke, die durch die Oberflächenbehandlung hervorgerufen wird, eingestellt wird. Andererseits können beispielsweise die Langnuten 44a, 44b durch Feinwalzen, Ziehen, Gewindewalzen, Kaltziehen oder Schmieden bearbeitet werden.
  • Hinsichtlich der Genauigkeit der Kugelwälznut 42 ist es bevorzugt, ein optimales Schmiermittel auf der Basis der EHL-Theorie (Theorie der elastohydrodynamischen Schmierung) auszuwählen.
  • GEWERBLICHE ANWENDBARKEIT
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung wird die erste Führungsschiene, die den Führungsmechanismus bildet, so geformt, dass sie den kreisbogenförmigen Querschnitt hat, und die zweite Führungsschiene wird so geformt, dass sie den kreisbogenförmigen Querschnitt hat. Dementsprechend ist es möglich, die Konzentration von Belastungen, die durch die äußere Kraft ausgeübt werden, zu verringern, und es ist möglich, die Haltbarkeit der ersten Führungsschiene und der zweiten Führungsschiene zu verbessern.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung sind die erste Gleitabdeckung und die zweite Gleitabdeckung so geformt, dass sie unterschiedliche Formen haben, und die Oberfläche der ersten Gleitabdeckung ist so gewählt, dass sie kleiner ist als die Oberfläche der zweiten Gleitabdeckung. Dementsprechend kann die Anordnung der Kugelwälznut in dem Gleiter freier gestaltet werden.
  • Außerdem wird gemäß der vorliegenden Erfindung die erste Gleitabdeckung mit der kleinen Oberfläche an der ersten Endseite des Gleiters in der Axialrichtung angebracht, und die zweite Gleitabdeckung mit der großen Ober flache wird an der zweiten Endseite des Gleiters angebracht, der so angeordnet ist, dass die Antriebsquelle an der der ersten Gleitabdeckung gegenüberliegenden Seite vorgesehen ist. Dementsprechend ist es möglich, die Orientierung der Montage zu gewährleisten.

Claims (8)

  1. Ein Stellglied mit: einem Rahmen (12); einer Antriebsquelle (14), die mit dem Rahmen (12) verbunden ist; einem Antriebskraftübertragungsmechanismus (28, 30) zur Übertragung der Antriebskraft der Antriebsquelle (14); einem Gleiter (18) zur hin- und hergehenden Bewegung in einer axialen Richtung des Rahmens (12) entsprechend einer Wirkung der Antriebskraft, die durch den Antriebskraftübertragungsmechanismus (28, 30) übertragen wird; und einem Führungsmechanismus (20) zur Führung des Gleiters (18), wenn der Gleiter (18) entlang des Rahmens (12) verschoben wird, wobei der Führungsmechanismus (20) eine erste Führungsschiene (40a, 40b) zur Installation in einer ersten Langnut (38a, 38b), die an einer Innenwandfläche des Rahmens (12) ausgebildet ist, und eine zweite Führungsschiene (46a, 46b) zur Installation in einer zweiten Langnut (44a, 44b), die an einer Seitenfläche des Gleiters (18) gegenüber der Innenwandfläche des Rahmens (12) ausgebildet ist, aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten und zweiten Führungsschienen (40a, 40b; 46a, 46b) und die ersten und zweiten Langnuten (38a, 38b; 44a, 44b) jeweils einen kreisbogenförmigen Querschnitt aufweisen, und dass der Führungsmechanismus (20) eine erste Gleitabdeckung (48) und eine zweite Gleitabdeckung (50) aufweist, die unterschiedliche Gestaltungen haben, wobei die erste Gleitabdeckung (48) an einer ersten Endseite in der axialen Richtung des Gleiters (18) angebracht ist, und die zweite Gleitabdeckung (50) an einer zweiten Endseite des Gleiters (18) angebracht ist, der so angeordnet ist, dass die Antriebsquelle (14) an der der ersten Gleitabdeckung (48) gegenüberliegenden Seite vorgesehen ist.
  2. Das Stellglied nach Anspruch 1, wobei der Antriebskraftübertragungsmechanismus eine Kugelspindelwelle (28) aufweist, die entsprechend einer Antriebswirkung der Drehantriebsquelle (14) in einer festgelegten Richtung drehbar ist, und eine Kugelspindelmutter (30), in der eine durchgehende Gewindeöffnung ausgebildet ist, um in Gewindeeingriff mit der Kugelspindelwelle (28) zu treten, und wobei die Kugelspindelmutter (30) einen zylindrischen Abschnitt (32) und einen Flanschabschnitt (36) aufweist.
  3. Das Stellglied nach Anspruch 1, wobei eine Oberfläche der ersten Gleitabdeckung (48) kleiner ist als eine Oberfläche der zweiten Gleitabdeckung (50).
  4. Das Stellglied nach Anspruch 1, wobei die erste Gleitabdeckung (48) und ein Flanschabschnitt (36) einer Kugelspindelmutter (30) an einer Endfläche des Gleiters (18) nahe bei und im Wesentlichen parallel zu einander angebracht sind.
  5. Das Stellglied nach Anspruch 1, wobei eine gekrümmte Fläche (52), die als eine Entlastungsfläche für einen zylindrischen Abschnitt (32) einer Kugelspindelmutter (30) dient, an einem zentralen oberen Bereich der ersten Gleitabdeckung (48) ausgebildet ist.
  6. Das Stellglied nach Anspruch 1, wobei die zweite Gleitabdeckung (50) eine Öffnung (54) mit einem im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt aufweist, um einen zylindrischen Abschnitt (32) einer Kugelspindelmutter (30) anzubringen.
  7. Das Stellglied nach Anspruch 6, wobei die zweite Gleitabdeckung (50) einen Schmiernippelabschnitt (58a, 58b) für die Zufuhr von Schmierfett über einen Durchgang aufweist, der mit einer Kugelrückführnut in Verbindung steht.
  8. Das Stellglied nach Anspruch 2, außerdem mit einem Zahnriemen (66), der über eine erste Riemenscheibe (60), die mit der Kugelspindelwelle (28) verbunden ist, und eine zweite Riemenscheibe (64), die mit einer Drehantriebswelle (62) der Drehantriebsquelle (14) verbunden ist, läuft.
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