DE596621C - Geschwindigkeitsmesser mit Fliehpendel - Google Patents

Geschwindigkeitsmesser mit Fliehpendel

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DE596621C
DE596621C DEK123065D DEK0123065D DE596621C DE 596621 C DE596621 C DE 596621C DE K123065 D DEK123065 D DE K123065D DE K0123065 D DEK0123065 D DE K0123065D DE 596621 C DE596621 C DE 596621C
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pendulum
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01PMEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P3/00Measuring linear or angular speed; Measuring differences of linear or angular speeds
    • G01P3/02Devices characterised by the use of mechanical means
    • G01P3/16Devices characterised by the use of mechanical means by using centrifugal forces of solid masses
    • G01P3/18Devices characterised by the use of mechanical means by using centrifugal forces of solid masses transferred to the indicator by mechanical means

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  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

  • Geschwindigkeitsmesser mit Fliehpendel Die Erfindung betrifft Geschwindigkeitsmesser mit H liehpendel, bei denen mit den Schwungmassen ein Kurvenstück fest verbunden ist, dessen Verstellung auf den Zeiger über einen Hebel übertragen wird, dessen einer Angriffspunkt in die Drehachse des Pendels fällt. Bei bekannten Geschwindigkeitsmessern dieser Art liegt das Kurvenstück seitlich von der Drehachse, und zwischen Hebel und Kurvenstück ist ein in der hohlen Pendelwelle verschiebbarer Zwischenbolzen mit einer am Kurvenstück anliegenden Nase eingeschaltet. Gemäß der Erfindung erhält das Kurvenstück eine solche Form, daß es bei einem Ausschlag der Schwungmassen in die Drehachse des Pendels reicht. Der Übertragungshebel liegt dabei unmittelbar auf dem Kurvenstück an. Der Vorteil dieser Anordnung gegenüber bekannten besteht in der Vereinfachung des Getriebes durch Fortfall von Zwischengliedern zwischen Kurvenstück und Hebel.
  • in Fig. i und a ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt. Fig. i zeigt die Vorderansicht, Fig. z die Seitenansicht. Auf der . Pendelachse a ist eine Pendelquerwelle b angeordnet. Um diese sind die Schwungmassen c und-cl, ferner die dazugehörigen Pendelschienen d und dl drehbar gelagert. Die obere Schwungmasse cl trägt das Kurvenstück e.. Die Schwungmasse c wird durch die Feder g gegen die Pendelachse gedrückt. Die Feder g ist in ihrem Zentrum auf der Pendelquerwelle b und mit ihrer äußeren Windung an, dem Schwunggewicht cl mittels der Klemmschraube h befestigt.
  • Durch die bei Rotation des Drehpendels auftretenden Zentrifugalkräfte haben die Schwungmassen c und cl das Bestreben, sich rechtwinklig zur Pendelachse d zu stellen, wodurch das Kurvenstück e mehr oder weniger gesenkt wird. Auf seinem Scheitelpunkt ruht ein Gleitstift i, der an dem Arm des doppelarmigen Hebels k, k1 angebracht ist. Der Arm k1 endet in einem Zahnsegment. Dieses greift in den Zahntrieb in der Zeigerwelle n ein. Die Spiralfeder o ist so gespannt, daß der Gleitstift i leicht auf das Kurvenstück e gedrückt wird. Durch Senken des Kurvenscheitels wird der Winkelhebel k, k1, der um den Punkt y drehbar ist, mit dem Gleitstift i heruntergedrückt, wodurch das Zahnsegment l den Zahntrieb m und somit die Welle n und den Zeiger q bewegt.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Geschwindigkeitsmesser mit Fliehpendel, dessen Ausschläge auf den Zeiger durch ein mit den Schwungmassen umlaufendes Kurvenstück und einen Hebel übertragen werden, dessen einer Angriffspunkt in der Drehachse des Pendels liegt, dadurch gekennzeichnet, daß das Kurvenstück bei einem Ausschlag der Schwungmassen in die Drehachse des Pendels reicht und der Übertragungshebel auf dem Kurvenstück anliegt.
DEK123065D Geschwindigkeitsmesser mit Fliehpendel Expired DE596621C (de)

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