DE588053C

DE588053C - Vorrichtung zum Befestigen von Oberbaugeraeten an Vignol- oder Rillenschienen

Info

Publication number: DE588053C
Application number: DER87210D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1933-11-15

Description

Vorrichtung zum Befestigen von Oberbaugeräten an Vignol- oder Rillenschienen Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Befestigen von Oberbaugeräten, die zur Bearbeitung von Schienen für Eisenbahnen und Straßenbahnen dienen, an den Werkstücken, d. h. an den Schienen.
Zur Bearbeitung von Schienen, beispielsweise zum Abarbeiten des Schweißwulstes. an Schweißstellen oder zum Beseitigen von Riffeln und Schlagstellen, werden Schleifmaschinen, Fräsmaschinen oder Feilmaschinen benutzt, die in der Regel auf die Schienenköpfe aufgesetzt und auf diesen durch schraubzwingenartigeBefestigungsvorrichtungen festgehalten werden. Bei Bohrmaschinen, die zum Bohren der Löcher an den Schienensteg von freiliegenden Vignolschienen dienen, sind Befestigungsvorrichtungen bekannt, die ebenfalls schraubzwingenartig den Schienenkopf umfassen und deren Klauen den Abmessungen der Schienenköpfe entsprechend verstellbar sind. Diese Befestigungsvorrichtungen sind aber für Rillenschienen nicht brauchbar, wenn diese eingepflastert sind.
Da es untunlich ist, für die verschiedenartig geformten Schienenköpfe und für jede Verlegungsart der Schienen in jedem Fall besonders angepaßte Befestigungsteile herzustellen, so lag die Aufgabe vor, eine für alle Arten von Schienen und alle Verlegungsarten derselben passende Befestigungsvorrichtung zu schaffen.
Man hat zwar die Aufgabe schon dadurch zu lösen versucht, daß man die Befestigung der Maschinen auf den Schienen durch Elektromagneten bewirkte. Diese Befestigung hat außer anderen Mängeln aber den Nachteil, daß sie an das Vorhandensein von elektrischem Strom gebunden ist.
Die vorliegende Erfindung löst die Aufgabe durch eine mechanische Befestigung. Die neue Befestigungsvorrichtung kann bei allen Arten Vignolschienen und nach einer einfachen Umstellung für alle gebräuchlichen Arten von Rillenschienen gebraucht werden; für letztere#"auch dann, wenn die Schienen eingepflastert sind.
Für Vignolschienen umgreift die Vorrichtung in bekannter Weise schraubzwingenartig den Schienenkopf, während . sie bei Rillenschienen in der Rille festgeklemmt wird, ohne durch die Einpflasterung behindert zu sein. In der Zeichnung ist Abb. i eine Ansicht der Vorrichtung im Gebrauch bei einer Vignolschiene.
Abb. 2 zeigt die Vorrichtung umgestellt für Rillenschienen.
Abb. 3 ist eine Seitenansicht zu Abb. 2.
a ist das auf der Schiene s bzw. s, zu befestigende Oberbaugerät. Die Klaue b der Befestigungsvorrichtung ist mit dem Oberbaugerät a fest verbunden und trägt die gelenkartig um den Bolzen k bewegliche Klaue c. An der Klaue b ist die Platte d mittels Schrauben f befestigt.
Soll die Vorrichtung für Vignolschienen s gebraucht werden (Abb. i), so ist die Platte d nach abwärts gerichtet angeschraubt und die Druckschraubeg in die Platte d eingeschraubt, so daß der Schienenkopf von der Klaue b und der Druckschraube g erfaßt wird.
Bei Rillenschienen dagegen (Abb. 2 und 3) ist die Platte d, wenn das Pflaster p hinderlich ist, nach oben gedreht und die Druckschraube g in die Klaue c eingeschraubt. Beim Anziehen der Druckschraube g wird die Klaue c gegen die Innenwandung des Leitkopfes der Rillenschiene s1 gepreßt, während die Zähne der Klaue b in die andere Rillenwand der Rille i greifen und so die Vorrichtung unverrückbar festhalten.

Claims

PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum Befestigen von Oberbaugeräten an Vignol- oder Rillenschienen mittels Schraubzwingen, dadurch gekennzeichnet, daß an den in Schienenrichtung hintereinanderliegenden und auf den Schienenkopf aufsetzbaren Klauen (b) einerseits eine neben der Vignolschiene (s) mittels Schrauben (f) feststellbare Platte (d) angeordnet ist, in welche die sich gegen den Schienenkopf seitlich stützende -Druckschraube (g) eingreift, andererseits zwischen den Klauen (b) eine um -den Bolzen (k) quer zur Schiene schwenkbare Klaue (c) angeordnet ist, die durch die in sie eingesetzte und sich gegen die Zwischenfläche der Klauen (b) abstützende Druckschraube (g) gegen die Innenwandung des Leitkopfes der Rillenschiene (s1) angepreßt wird.