DE585059C - Brennstoffpumpe mit im Pumpenzylinder angeordnetem Speicherkolben - Google Patents

Brennstoffpumpe mit im Pumpenzylinder angeordnetem Speicherkolben

Info

Publication number
DE585059C
DE585059C DES100528D DES0100528D DE585059C DE 585059 C DE585059 C DE 585059C DE S100528 D DES100528 D DE S100528D DE S0100528 D DES0100528 D DE S0100528D DE 585059 C DE585059 C DE 585059C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pump
piston
fuel
storage piston
piston arranged
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES100528D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sulzer AG
Original Assignee
Sulzer AG
Gebrueder Sulzer AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sulzer AG, Gebrueder Sulzer AG filed Critical Sulzer AG
Priority to DES100528D priority Critical patent/DE585059C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE585059C publication Critical patent/DE585059C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00—Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/13—Special devices for making an explosive mixture; Fuel pumps
    • F02M2700/1317—Fuel pumpo for internal combustion engines
    • F02M2700/1352—Fuel pump with a constant stroke piston without control means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine mit einem im Pumpenzylinder angeordneten Speicherkolben zusammenarbeitende Brennstoffpumpe für Brennkraftmaschinen, bei der die Brennstoffförderung durch das Freigeben und Zudecken von Schlitzen erfolgt.
Bei bekannten Pumpen dieser Art ergibt sich der Übelstand, daß, sobald der in die Druckleitung mündende Schlitz freigelegt wird, der Speicherkolben in heftige Schwingungen um eine nach dem Förderkolben hin sich bewegende Mittellage versetzt wird, wobei er den Arbeitsraum samt der Druckleitung jedesmal, wenn der Kolben über die obere Totpunktslage herum sich bewegt, unter Unterdruck setzt und dadurch ein den Einspritzbzw. Verbrennungsvorgang empfindlich störendes stoßweises Rückströmen von Luft- bzw. Verbrennungsgasen aus dem Verao brennungsraum in die Pumpe verursacht.
Der Zweck der Erfindung ist nun, diesen Nachteil zu beseitigen und eine Brennstoffpumpe zu schaffen, bei welcher die durch das Freigeben der Schlitze verursachten Schwingungen des Speicherkoibens beträchtlich abgeschwächt werden.
Erreicht wird dies erfindungsgemäß dadurch, daß der zwischen dem Steuerkanal des zwangsläufig bewegten Pumpenkolbens und dem sich frei bewegenden Speicherkolben liegende schädliche Raum mindestens die Größe des Hubvolumens des Pumpenkolbens hat.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung zur Dar- stellung gebracht.
α ist der Zylinder, b der Pumpenkolben, c die Saugleitung und d die Druckleitung einer in 'bekannter Weise mit einem federbelasteten Speicherkolben e zusammenarbeitenden Brennstoffpumpe zur luftlosen Brennstoffeinspritzung (durch die Düse /) in eine nicht weiter gezeichnete Brennkraftmaschine. In den durch den Nocken η angetriebenen Förderkolben ist eine durch die Bohrung g ständig mit dem Arbeitsraum h verbundene Ringnut i eingedreht, die den Arbeitsraum durch Freigeben und Zudecken von Schlitzen in der Zylinderwand abwechslungsweise an den Ringschlitz k der Saugleitung und an die Druckleitung d anschließt, so daß der im unteren Totpunkt durch die Hohlräume k, i und g in den Arbeitsraum eindringende Brennstoff vom Speicherkolben während der Aufwärtsbewegung des Förderkolbens unter den erforderlichen Druck gesetzt und daraufhin durch die Druckleitungd und die Düse/ in den Verbrennungsraum eingespritzt wird.
Bei den bisherigen Ausführungen solcher Pumpen, bei denen der schädliche Raum auf einen kleinen Bruchteil des Hub- bzw. Saugvolumens, d. h. auf die Bohrung g· und die Ringnut i beschränkt ist, besteht der Übelstand, daß der Speicherkolben, sobald die Nut i die Druckleitung freilegt; heftige Schwingungen um eine nach dem Förderkol-
ben hin sich bewegende Mittellage ausführt, so daß er den Arbeitsraum mitsamt der Druckleitung jedesmal, wenn er um die obere Schwingungsendlage herum sich bewegt, unter Vakuum setzt und dadurch ein den Einspritz- bzw. Verbrennungsvorgang empfindlich störendes, stoßweises Rückströmen von Luft bzw. Verbrennungsgasen aus dem Verbrennungsraum in die Pumpe verursacht.
ίο Um diesem Übelstand abzuhelfen, ist der Pumpenzylinder gemäß der Erfindung bei ο so erweitert, daß der gesamte schädliche Raum mindestens die Größe des Hubvolumens der Pumpe hat. Versuche haben ergeben, daß ein so bemessener schädlicher Raum die Wirkung hat, die durch das plötzliche Freigeben des in die Druckleitung mündenden Schlitzes im Förderraum entstehenden starken Schwingungen auf ein unschäd-
ao liches Maß abzuschwächen, m ist eine in der Zylinderwand angeordnete, verstellbare Schraube, durch deren Verstellung die Größe des schädlichen Raumes innerhalb gewisser Grenzen vergrößert und verkleinert werden kann.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Mit einem im Pumpenzylinder angeordneten Speicherkolben zusammenarbeitende Brennstoffpumpe für Brennkraftmaschinen, bei der die Brennstofförderung durch das Freigeben und Zudecken von Schlitzen erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß der zwischen dem Steuerkanal des zwangsläufig bewegten Pumpenkolbens und dem sich frei bewegenden Speicherkolben liegende schädliche Raum mindestens die Größe des Hubvolumens des Pumpenkolbens hat, um die durch das Freigeben der Schlitze verursachten Schwingungen des Speicherkolbens abzuschwächen.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
    BERLIN. GEDRÜCKT IN DER
DES100528D 1931-08-21 1931-08-21 Brennstoffpumpe mit im Pumpenzylinder angeordnetem Speicherkolben Expired DE585059C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES100528D DE585059C (de) 1931-08-21 1931-08-21 Brennstoffpumpe mit im Pumpenzylinder angeordnetem Speicherkolben

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES100528D DE585059C (de) 1931-08-21 1931-08-21 Brennstoffpumpe mit im Pumpenzylinder angeordnetem Speicherkolben

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE585059C true DE585059C (de) 1933-09-28

Family

ID=7523129

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DES100528D Expired DE585059C (de) 1931-08-21 1931-08-21 Brennstoffpumpe mit im Pumpenzylinder angeordnetem Speicherkolben

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE585059C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE585059C (de) Brennstoffpumpe mit im Pumpenzylinder angeordnetem Speicherkolben
DE887430C (de) Einspritzvorrichtung fuer Druckluftbrennstoffeinspritzung
DE736771C (de) Druckfluessigkeitsantrieb insbesondere fuer Ventile und Brennstoffpumpen an Brennkraftmaschinen
CH158033A (de) Brennstoffpumpe für Einspritz-Brennkraftmaschinen mit einem Speicherkolben im Pumpenzylinder.
DE473373C (de) Regelbare Brennstoffeinspritzpumpe fuer Einspritzbrennkraftmaschinen
DE479193C (de) Kompressorloser Zweitaktdieselmotor mit Kurbelkastenspuelpumpe und einer an den Kurbelkasten angeschlossenen Zusatzspuelpumpe
DE590884C (de) Brennstoffeinspritzvorrichtung
DE567707C (de) Brennstoffpumpe fuer Einspritzbrennkraftmaschinen
DE866573C (de) Einspritzpumpe fuer Brennkrafttriebwerke
DE861342C (de) Einspritzpumpe fuer Brennkraftmaschinen
DE481759C (de) Luftverdichtende Verbrennungskraftmaschine mit einer Gemischeinspritzpumpe, deren Pumpenraum durch seine Spritzkanaele in bestaendiger Verbindung mit dem Arbeitszylinder steht
DE625953C (de) Brennstoffeinspritzvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen
DE581138C (de) Einspritzpumpe fuer mehrzylindrige Brennkraftmaschinen
AT163109B (de) Hochleistungskolbenpumpe
DE318471C (de)
DE835996C (de) Mit Druckluftanlage ausgestatteter Ackerschlepper
DE428159C (de) Zweitaktmotor mit Brennstoffpumpe
DE717752C (de) Brennstoffeinspritzvorrichtung
AT207622B (de) Kolbenpumpe, insbesondere Zubringerpumpe für Brennstoffeinspritzpumpen
DE360057C (de) Brennstoffduese fuer Zweitaktmotoren
DE968899C (de) Vorrichtung bei Dieselmotoren zur kontinuierlichen Einspritzung von Brennstoff in zwei zusammenhaengenden Phasen
DE765280C (de) Einrichtung zur Regelung des Brennstoffeinspritzdruckes bei Brennkraftmaschinen
DE570249C (de) Gemischpumpe
DE729083C (de) Hydraulisch betriebene Brennstoffeinspritzvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen
DE1129770B (de) Kraftstoffeinspritzpumpe fuer mehrzylindrige Brennkraftmaschinen