DE566643C - Motorhaube fuer Kraftwagen - Google Patents
Motorhaube fuer KraftwagenInfo
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- DE566643C DE566643C DER75573D DER0075573D DE566643C DE 566643 C DE566643 C DE 566643C DE R75573 D DER75573 D DE R75573D DE R0075573 D DER0075573 D DE R0075573D DE 566643 C DE566643 C DE 566643C
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- bonnet
- motor vehicles
- hood
- front wall
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
- B62D25/105—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles for motor cars
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf Kraftwagenaufbauten, die eine Versteifungswand
zwischen den Kotflügeln haben.
Es ist bekannt, den Motor eines Kraftwagens mittels einer auf dem Fahrzeuguntergestell
aufgesetzten kastenartigen Haube, deren Vorderwand meist von dem Kühler gebildet wird, abzudecken und die Kotflügel
für die Vorderräder des Wagens getrennt ίο von der Haube am Untergestell des Fahrzeugs
zu befestigen. Diese Befestigung der Kotflügel hat man versteift, entweder durch
Ouerstücke, die sich unterhalb des Fahrzeugrahmens zwischen den beiden Kotflügeln erstrecken,
oder durch einen Stab bzw. ein aus Stäben bestehendes Gitterwerk, das vor dem Kühler liegt und dessen Wirkung naturgemäß
beeinträchtigt.
Gegenstand der Erfindung ist demgegenüber eine Motorhaube, deren vordere Begrenzung
eine sich zwischen und über den Kotflügeln erstreckende, den Kühler und gegebenenfalls
andere Ausrüstungsgegenstände, wie Scheinwerfer, Lampen oder Hupen, rahmenartig einfassende Wand bildet, während die
beiden seitlichen Begrenzungen aus den inneren Teilen der Kotflügel und aus darauf
aufgesetzten Teilwänden bestehen, die sich hinten auf dem Fahrzeugrahmen abstützen.
Die neue Motorhaube soll dem Bekannten gegenüber den Luftwiderstand des Wagenaufbaues
und damit des Wagens verringern, die Wärmeabführung für den Motor verbessern und den Übergang zum eigentlichen
AVagenkasten in stetiger Flächenführung ohne oder ohne wesentliche Verschmälerung des
vorderen gegenüber dem hinteren Teil möglich machen. Außerdem bewirkt die Vorderwand
der Motorhaube mit den eingebauten Kotflügelteilen an den seitlichen Wänden eine
sichere Versteifung, namentlich da die Vorderwand trotz der öffnungen zur Aufnahme
von Ausrüstungsgegenständen noch rahmenartig' oder trägerartig versteift werden kann.
Da die neue Haube einen größeren Raum als bisher umschließt, so können in ihr Maschinen,
Ersatzteile, Betriebsmittel, Gepäckstücke oder andere Zubehörteile untergebracht
werden.
In der Zeichnung ist eine als Beispiel dienende Ausführungsform der Erfindung
dargestellt.
Abb. ι zeigt eine Seitenansicht, Abb. 2 eine Draufsicht, Abb. 3 einen Schnitt nach b-b
der Abb. 4, die eine Ansicht von vorn gibt. Die Abb. 5 zeigt die Vorderwand der neuen
Motorhaube.
Die Vorderwand W der zum Abdecken des Motors dienenden kastenartigen Haube weist
einen Kühler K, zwei Scheinwerfer S3 zwei
Lampen L und je ein Horn oder eine Hupe H
auf. Die seitlichen Begrenzungen der im übrigen beliebig gestalteten Haube werden,
wie die Abb. 1 und 4 deutlich zeigen, von den inneren Teilen der Kotflügel F und von seitliehen
Wänden A gebildet, die sich an die Kotflügel anschließen und auf dem Fahrzeugrahmen
ruhen.
Die Vorderwand der Motorhaube kann im Grundriß gesehen gerade oder winklig, gekrümmt,
mehrflächig oder gewölbt ausgeführt
Claims (1)
- Patentanspruch :Motorhaube für Kraftwagen, dadurch gekennzeichnet, daß ihre Vorderwand (W) die beiden Kotflügel (F) der Vorderräder in der Weise gegeneinander versteift, daß sie (JV) den Raum zwischen den Kotflügeln (F) vollständig ausfüllt, und daß Teile der Kotflügel (F) als Teile der Seitenwände der Motorhaube dienen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER75573D DE566643C (de) | Motorhaube fuer Kraftwagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER75573D DE566643C (de) | Motorhaube fuer Kraftwagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE566643C true DE566643C (de) | 1932-12-21 |
Family
ID=7415111
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DER75573D Expired DE566643C (de) | Motorhaube fuer Kraftwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE566643C (de) |
-
0
- DE DER75573D patent/DE566643C/de not_active Expired
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