DE566297C - Stopfbuechse, insbesondere fuer Turbinenwellen - Google Patents
Stopfbuechse, insbesondere fuer TurbinenwellenInfo
- Publication number
- DE566297C DE566297C DEP63031D DEP0063031D DE566297C DE 566297 C DE566297 C DE 566297C DE P63031 D DEP63031 D DE P63031D DE P0063031 D DEP0063031 D DE P0063031D DE 566297 C DE566297 C DE 566297C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- stuffing box
- condenser
- steam
- turbine shafts
- pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
- F01D11/003—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages by packing rings; Mechanical seals
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Hydraulic Turbines (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf Stopfbüchsen für Turbinenwellen und ähnliche Maschinen.
Bei mit Dampf gedichteten Turbinenstopfbüchsen mit einer Mehrzahl Stopfbüchsentaschen
ist vorgeschlagen worden, den Sickerdampf von der äußeren Stopfbüchsentasche nach einem Kondensator zu leiten.
Bei derartigen Einrichtungen ist jedoch der nach der Außenluft zu offene Kondensator
unterhalb der Stopfbüchse angeordnet worden, so daß ein leichter Überdruck in der
Stopfbüchse zur Erzeugung eines Dampfstromes durch den Kondensator erforderlich war und infolgedessen eine kleine Menge
Dampf in den Maschinenraum hineinsickerte.
Der Zweck der Erfindung ist, Sickerdampf niederzuschlagen, ohne daß ein Entweichen in
den Maschinenraum stattfindet, und die Erfindung besteht zu diesem Zweck darin, daß
das Kondensatorgehäuse die Form eines langen, an der Oberseite offenen, senkrecht stehenden
Kanals hat und oberhalb der Stopfbüchse angeordnet ist, wobei der Kanal als
as Schornstein wirkt und einen leichten Zug nach
oben erzeugt, so daß ein leichter Unterdruck in der Nähe der Stopfbüchse entsteht und,
statt daß Sickerdampf nach außen in die Atmosphäre gelangt, eine geringe Menge Luft
in die Stopfbüchse gesaugt wird.
In der Zeichnung ist eine Vorrichtung gemäß der Erfindung in einigen Ausführungsbeispielen schematisch dargestellt, und zwar
zeigen:
Abb. ι einen Teil einer Turbine mit einer Vorrichtung gemäß der Erfindung, teils in
Ansicht, teils im Schnitt,
Abb. 2 und 3 im Schnitt unter rechten Winkeln und in einem größeren Maßstabe die
Grundplatte und den Ablenker der Abb. 1,
Abb. 4 und 5 ebenfalls im Schnitt und in einem größeren Maßstabe als in Abb. 1 eine
andere Ausführungsform der in Abb. 2 und 3 dargestellten Teile.
Die in Abb. 1, 2 und 3 dargestellten Teile gehören zu einer Turbine, deren Ständer mit
2 und deren Läufer mit 3 bezeichnet ist. Die äußere Stopfbüchsentasche 4 erhält Sickerdampf
von der Kohlenpackung 5 und ist unmittelbar durch die Leitung 6 mit einer Grundplatte 7 verbunden, auf die ein aufrecht
stehendes Dampfrohr 8 aufgeschraubt ist, dessen oberes Ende mit der Außenluft in
Verbindung steht.
Die Grundplatte 7' ist mit einer zentralen Bohrung 9 versehen, die von der Verbindungsleitung
6 bis ins Innere des Darnpfrohres reicht. Die Leitung 9 ist an ihrem Auslaßende mit einer aufrechten, ringförmigen
Wand 10 versehen und trägt eine Brücke oder ein Joch 11, an dem in der Mitte ein
Ablenker 12 angebracht ist, der die Form eines umgestülpten Napfes hat und einen
größeren Durchmesser besitzt als die ringförmige Wand.
In der Grundplatte 7 ist an einer außerhalb der ringförmigen Wand 10 liegenden Stelle
ein Kondensatauslaß 13 vorgesehen, an den ein Abflußrohr 14 angeschlossen ist, dessen
freies Ende sichtbar in einen Trichter 15 mündet.
In dem Dampf rohr 8 befindet sich ein Kondensator, der aus einer Anzahl Schleifen eines
beispielsweise aus Kupfer bestehenden Rohres 16 gebildet ist, durch das ein Kondensat oder
Wasser im Kreislauf geschickt wird. Das Einlaßrohr 17 und das Ableitungsrohr 18 der
Rohrschleifen gehen durch öffnungen oder Schlitze 19 auf gegenüberliegenden Stellen
der Wand des Dampfrohres in der Nähe von dessen oberem Ende (Abb. 1).
Von den Stopfbuchsen durchsickernder Dampf geht auf diese Weise durch Auftrieb
durch die mittlere Leitung 9 der Grundplatte 7 beiderseits der Brücke 11 vorbei, um
den Ablenker 12 herum nach oben durch das Dampirohr und gelangt in Berührung mit
den Kondensatorrohren 16. Das entstehende Kondensat fällt auf den Ablenker, der ein
Zurückfließen in die Stopfbuchse verhindert und das Kondensat nach dem Auslaß 13 hinführt,
von wo es durch das Abflußrohr 14 geht, an dessen freiem Ende es leicht beobachtet
werden kann, so daß das Bedienungspersonal eine entsprechende Einstellung der Packung vornehmen kann.
Wie aus Abb. 4 und 5 ersichtlich, kann der Ablenker auch durch eine geneigte Scheibe 20
gebildet werden, die von zwei gegenüberliegenden Ansätzen 21, 21 getragen wird, die
von der Ringwand 10 vorstehen. Die Scheibe 2O ragt über die. zentrale Bohrung und die
Wand hinaus und ist zweckmäßig nach dem Kondensatauslaß 13 hin geneigt.
Das Wasser kann durch den Kondensator entweder in natürlichem Kreislauf oder unter
der Wirkung einer Pumpe kreisen.
Die Bauweise kann dahin abgeändert werden, daß der Kondensator luftgekühlt ist, an
ihrem Ende offene Luftrohre, die mit der Außenluft in Verbindung stehen, im Innern
des Dampfrohres angeordnet sind, und innere Ablenker vorgesehen sind, die den Sickerdampf
über die Kühlflächen ablenken.
Die Luft geht in diesem Falle nach oben durch die Kondensatorrohre durch Auftrieb,
wobei die Dampfrohre eine genügende Höhe besitzen, um den notwendigen Zug zu erzeugen.
Die unteren Enden der Luftrohre können durch ein äußeres Rohr oder deren
mehrere mit dem Boden des Maschinenraumes oder einer anderen Stelle, an der kühle Luft
sich befindet, verbunden werden.
Es kann auch ein Kondensator Verwendung finden, der aus einer Rohranlage besteht, wie
es oben im ersten Ausführungsbeispiel beschrieben worden ist, und die durch. Luft gekühlt
wird, die durch ein Gebläse durch die Rohre hindurchgeschickt wird.
In allen Fällen kann oder wird das Kondensat in die Speisewasseranlage zurückgeleitet,
so daß Verluste vermieden werden.
Claims (1)
- Patentanspruch:Stopfbüchse, insbesondere für Turbinenwellen, mit einer mit einem Kondensator verbundenen äußeren Stopfbüchsentasche, dadurch gekennzeichnet, daß das Kondensatorgehäuse die Form eines langen, an seiner Oberseite offenen, senkrecht stehenden Kanals hat und oberhalb der Stopfbüchsentasche angeordnet ist, wobei der Kanal als Schornstein wirkt und einen go leichten Zug nach oben erzeugt, so daß in der Nähe der Stopfbüchse ein leichter Unterdruck entsteht und infolgedessen Luft in die Stopfbüchse gesaugt wird. 'Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB566297X | 1930-05-15 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE566297C true DE566297C (de) | 1932-12-17 |
Family
ID=10477120
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP63031D Expired DE566297C (de) | 1930-05-15 | 1931-05-12 | Stopfbuechse, insbesondere fuer Turbinenwellen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE566297C (de) |
-
1931
- 1931-05-12 DE DEP63031D patent/DE566297C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE348794C (de) | Allseitig geschlossenes Gehaeuse fuer elektrische Apparate | |
DE2846950B1 (de) | Kuehlmittelpumpe fuer fluessigkeitsgekuehlte Brennkraftmaschinen | |
DE882116C (de) | Einrichtung fuer eine wasserstoffgekuehlte elektrische Maschine mit einer Stopfbuechse | |
DE566297C (de) | Stopfbuechse, insbesondere fuer Turbinenwellen | |
DE2508021A1 (de) | Kuehlturm fuer den durchsatz atmosphaerischer kuehlluft fuer waermekraftwerke und andere anlagen | |
DE2111831A1 (de) | Belueftungs- und Durchmischungsvorrichtung fuer Tieftanks | |
DE2944962A1 (de) | Lagerbecken fuer brennelemente von kernreaktoren | |
DE2417163C3 (de) | Kondensator für eine Dampfan-Wasser-Kondensation | |
DE619747C (de) | Kuehleinrichtung fuer elektrische Maschinen mit seitlich angeordneten und baulich mit ihr vereinigten Rueckkuehlern | |
AT116649B (de) | Einrichtung zur Verringerung der Dampfmenge vor den Anoden von Quecksilberdampfgleichrichtern. | |
DE1187853B (de) | Durch eine Brennkraftmaschine angetriebenes Stromerzeugungs-Aggregat | |
DE543954C (de) | Einrichtung zur Verringerung der Dampfmenge vor den Anoden von Quecksilberdampfgleichrichtern in Metallgehaeuse | |
DE514266C (de) | Vorrichtung zum Kuehlen von Verdichtern | |
DE437828C (de) | Kondensatoranlage fuer Lokomotiven | |
DE543414C (de) | Spiritusvergaserlampe fuer Spielzeugdampfmaschinen | |
DE417750C (de) | Zylinderdeckel fuer Viertaktverbrennungskraftmaschinen | |
DE345399C (de) | Kondensator fuer Verdichter | |
DE665926C (de) | Warmwasserheizung fuer Eisenbahnfahrzeuge | |
DE658970C (de) | Niederschlagseinrichtung fuer mit Dampf betriebene Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge | |
DE764754C (de) | Metalldampfentladungsgefaess | |
DE803908C (de) | Rueckkuehlanlage | |
DE405249C (de) | Kuehleinrichtung fuer OEltransformatoren mit von Luft durchstroemten, in den OElbehaelter eingebauten Kuehlrohren | |
DE661018C (de) | Saugluefter fuer Fahrzeuge, insbesondere fuer Eisenbahnfahrzeuge | |
DE725192C (de) | Stopfbuchslose Kreiselpumpe | |
DE371151C (de) | Vorrichtung zum Abscheiden von festen und fluessigen Bestandteilen aus Dampf, Pressluft oder Gasen |