DE405249C

DE405249C - Kuehleinrichtung fuer OEltransformatoren mit von Luft durchstroemten, in den OElbehaelter eingebauten Kuehlrohren

Info

Publication number: DE405249C
Application number: DES61089D
Authority: DE
Original assignee: Ateliers de Secheron SA
Current assignee: BBC Secheron SA
Priority date: 1921-10-26
Filing date: 1922-10-18
Publication date: 1924-10-30

Description

Kühleinrichtung für Öltransformatoren mit von Luft durchströmten, in den Ölbehälter eingebauten Kühlrohren. Es ist bekannt, bei Öltransformatoren mit künstlicher Kühlung anstatt Wassers Kühlluft durch im ölbad liegende Kühlrohre zu schicken.
Gegenstand der Erfindung ist nun eine besonders günstige Bauart von luftgekühlten Öltransformatoren, die darin besteht, daß die beiden Enden eines oder mehrerer Bündel parallel geschalteter Kühlrohre in am Deckel des Transformatorkastens angeordnete Luftkammern münden, die entweder in den Transformatorkasten hineinragen oder außen unmittelbar angesetzt sind.
Bei der neuen Anordnung sind beide Enden der Kühlrohre im Deckel befestigt. 'Mit dem Transformatorkasten selbst stehen die Kühlrohre in keiner Weise mechanisch in Verbindung. Bei der bisher üblichen Bauart niußten die Wandungen des Transformatorbehälters für die Einführung der Kühlrohre durchbohrt und die Stoßfugen durch Verstemmen oder Schweißung für das heiße öl so gut wie irgend möglich abgedichtet werden. Die Erfahrung hat indessen gelehrt, daß diese schwierige und kostspielige Arbeit, auch wenn sie gewissenhaft ausgeführt wurde, auf die Dauer höchst selten standhält, sobald es sich um Transformatoren größerer Leistung auf elektrischen Fahrzeugen handelt. Wenn bei der einen der nachstehend gezeigten Ausführungsformen der Erfindung die in Seitenwandungen der am Deckel befestigten Luftkammern endigenden Kühlrohre zwar ebenfalls abgedichtet werden müssen, so liegt doch auf der Hand, daß diese Abdichtung im Deckel sich leichter herstellen läßt, und daß vor allem die Abdichtungsstellen keiner solchen mechanischen Beanspruchung ausgesetzt sind wie bei Befestigung der Kühlrohre an den Wandungen des Transformatorkastens. Als weiterer Vorteil kommt noch hinzu, daß selbst im Falle einer Undichtheit der Anschlußstellen im Deckel das Öl nicht ausfließen kann. Bei der zweiten Ausführungsform bedürfen die Rohrenden eine Abdichtung überhaupt nicht, woraus sich eine weitere Verbilligung der Herstellung ergibt.
Beiden Ausführungen ist gegenüber manchen der bisher bekannten Bauarten der Vorteil gemeinsam, daß die Kühlrohre ausschließlich in den oberen, d. h. den heißesten ölschichten liegen, wodurch eine äußerst günstige Kühlwirkung erzielt wird.
Abb. t und z sind Schnitte nach den Linien A-A der Abb. z und den Linien B-B der Abb. r durch einen Transformatorkasten von bestimmter Ausführungsform.
Abb. 3 stellt einen lotrechten Querschnitt durch den Ölkasten eines Transformators einer zweiten Ausführungsform dar. Nach Abb. i und z ist der Transformator mit einem Ölkasten a ausgerüstet, dessen wagerechter Querschnitt Rechteckforrn mit glatter Mantelwand aufweist. An dem Kastendeckel'& sind zwei Paare Luftkammern b und c, d und e vorgesehen, die durch Rohrbündel f und g verbunden sind. Die Luftkammern und die Rohrbündel erstrecken sich über den Transformatorjochen la und neben dE,Li Transformatorspulen i und j über die ganze Kastenbreite und beanspruchen so nur tote Räume im Innern des Ölkastens, Die Luftkammern k und d stehen mit Leitungen k und l in Verbindung, in welchen Luft unter einem gewissen Druck, z. B. durch einen Ventilator, befördert wird; diese Leitungen steigen an den Seiten des Ölkastens hoch und haben die eine Wand mit ihnen gemeinsam.
Die Kühlluft streicht zuerst in den Leitungen k und l an der Kastenwand entlang und be.,virkt eine teilweise Kühlung dieser Wand; alsdann durchströmt sie die Kammern und Rohrbündel und ruft so eine kräftige Kühlung des Öls hervor, die genügt, um die Überschreitung der Höchstgrenze der Öltemperatur hintanzuhalten.
Bei dieser Ausführungsform befinden sich die Rohrbündelenden unter der Öloberfläche, so daß Abdichtungen notwendig sind. Bei der zweiten Ausführungsform dagegen (Abb.3) sind solche Abdichtungen entbehrlich insofern, als die Röhren der Rohrbündel f U-förmige Gestalt besitzen und unmittelbar in dem Dekkel a1 endigen. An diesen Befestigungsstellen stehen sie mit Leitungen k und in für die Luftzu- und -abführung in Verbindung.
Der Deckel a1 wird im letzteren Falle vorteilhaft mehrteilig ausgeführt.
Die Zahl der Kühler kann größer oder kleiner sein als zwei. Auch kann der wagerechte Querschnitt .des Ölkastens eine von der kreisförmigen oder rechteckigen abweichende Form haben.

Claims

PATENT-ANsPRÜcHE: i. Kühleinrichtung für Öltransformatoren mit von Luft durchströmten, ir_ den Ölbehälter eingebauten Kühlrohren, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder mehrere Bündel parallel geschalteter Kühlrohre (f, g) mit ihren Enden in am Deckel des Transformatorkastens angeordnete Luftkammern (b, c bzw. d, e) mit Zu- und A.bluftanschluß münden, die in das Kasteninnere hineinragen oder außen unmittelbar an den Kasten sich anschließen. z. Kühleinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlrohrbündel in den Kastendeckel münden, an den sich die Luftkammern anschließen. 3. Kühleinrichtung nach Anspruch a, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Kühlrohre kurz nach ihrem Eintritt in das Ölbad derart abgebogen sind, daß sie im allgemeinen wagerecht verlaufen.