DE565038C - Laufrad fuer Kreiselmaschinen u. dgl. mit drehbaren Schaufeln und einteiligem Nabenkoerper - Google Patents

Description

• Laufrad für Kreiselmaschinen u. dgl. mit drehbaren Schaufeln und einteiligem Nabenkörper Die Erfindung bezieht sich auf ein Laufrad für Kreiselmaschinen u. dgl. mit drehbaren Schaufeln und bezweckt, die bei der Rotation eines Laufrades durch die Flügel auftretenden großen Fliehkräfte durch derartig ausgebildete Schaufelzapfen aufzunehmen, daß deren Einfügung in die Radnabe an dieser möglichst kleine Ausnehmungen bedingt und dadurch große Formfestigkeit des Nabenkörpers ermöglicht.
• Den bis heute bekannten Konstruktionen, bei denen die Übertragung der Fliehkräfte auf den Nabenkörper über aufgeschrumpfte Regelkurbeln, Füllstücke mit Befestigungsschrauben u. dgl. geschieht, haften verschiedene Nachteile an. So ist beispielsweise die Beanspruchung im Nabenkörper sehr groß, weil dieser durch Aussparungen, die notwendig sind, um die auf die Schaufelzapfen aufgeschrumpften Kurbeln einbringen zu können, stark geschwächt wird. Dabei müssen die Regelkurbeln gleichzeitig sowohl die Fliehkräfte der Laufradflügel als auch die Verstellkräfte aufnehmen, und es sind für den Fall des Versagens der aufgeschrumpften Regelkurbeln zur Sicherung der durch die einzelnen Flügel auftretenden Fliehkräfte besondere Ringe (Schlösser) notwendig. Bei weiter bekannten Konstruktionen, bei denen die Laufradschaufelzapfen mit festen Bunden ausgestattet sind, ist es notwendig, zum Einbringen der Laufradflügel den Nabenkörper in der Mittelebene der Schaufelachsen zu teilen. Auch diese Teilung des Nabenkörpers bringt eine Verschwächung des gesamten Körpers mit sich, und da der Näbenkörper vollkommen mit 01 gefüllt ist, muß die Teilfuge sorgfältig abgedichtet werden. Die Befestigung des Lagers geschieht bei dieser Bauart mittels am Umfang gleichmäßig verteilter Schrauben, die aber für die Aufnahme größerer Fliehkräfte unzureichend sind. Demgegenüber bringt der Gegenstand der vorliegenden Erfindung, ein Laufrad, bei dem der Flügelzapfen mit einem die Fliehkräfte aufnehmenden Bund fest verbunden, in einer -zwei- oder mehrteiligen Lagerbüchse gelagert und die Lagerbüchse selbst mittels Bajonettverbindung mit dem Gehäuse verbunden ist, besondere Vorteile.
• Ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung ist in Abb. i im Querschnitt senkrecht zur Drehachse dargestellt, und zwar im Schnitt durch die Mittelebene der Schaufelachsen, während Abb. a Schnitt fI-II und Abb. 3 Schnitt III-III der Abb. i zeigen..
• Im Nabenkörper d ist in einem zwischen dem Flügelteller cl und dein am Flügelzapfen c festsitzenden Bund feine zweiteilige Lagerbüchse g eingefügt, die an ihrer dem Nabeninnern zugekehrten Seite für Bajonettverbindung mit dem Nabenkörper a ausgebildet ist. Der Zapfen c wird gleichzeitig mit der Lagerbüchse g in die Bohrung des Nabe.nkörpers a eingeführt und dort mittels der durch Verdrehung der Büchse g hergestellten Bajonettverbindung gegen nach außen gerichtete Kräfte gesichert. Die Übertragung der von den Laufradflügeln in Richtung e ausgeübten Fliehkräfte auf den Nabenkörper a geschieht bei der erfindungsgemäßen Bauart vom festen Bund f über die Lagerbüchse g, die nach erfolgtei Verdrehung in ihrer Betriebslage durch eine Feder k o. dgl. gegen Verdrehung dem Nabenkörper gegenüber gesichert wird und deren Anwendung die einteilige Ausführung des Nabenkörpers gestattet. Der äußere Mantel des Nabenkörpers a erhält also nur die Öffnungen zum Einbringen der Büchse g mit den Schlitzen Z zum Durchführen der Bajonettklauen gi, wodurch die Aussparungen in der Wandung des Nabenkörpers a auf ein äußerstes beschränkt sind und zur Aufnahme axialer und radialer Kräfte noch reichlich Querschnitt zur Verfügung steht. Die Regelkurbel h, die mit Schrauben m am Band 'f befestigt ist, dient bei der vorliegenden Ausführung nur zur Übertragung von Verstellkräften. Der Einbau der Laufradflügel wird ohne besonderes. Schwenken der Flügel durchgeführt, wodurch ein einfaches Montieren gewährleistet ist. Der in Richtung der Turbinenachse auf die Laufradschaufel wirkende Wasserdruck und das hierdurch entstehende Moment werden in den Lagerstellen dl und d2 aufgenommen.
• Besonders geeignet ist die Bauart gemäß der Erfindung für Flügelradturbinen mit sehr hohem Gefälle und großen Abmessungen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCI3: Laufrad für Kreiselmaschinen u. dgl. mit drehbaren Schaufeln und einteiligem Nabenkörper, bei dem der Flügelzapfen mit einem die Fliehkräfte aufnehmenden Bund fest verbunden und in einer zwei-oder mehrteiligen Lagerbüchse gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbüchse (g) mittels Bajonettverbindung mit dem Gehäuse (a) verbunden ist.