DE561739C - Induktionsmotor mit Kaefiganker - Google Patents

Induktionsmotor mit Kaefiganker

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DE561739C
DE561739C DES93997D DES0093997D DE561739C DE 561739 C DE561739 C DE 561739C DE S93997 D DES93997 D DE S93997D DE S0093997 D DES0093997 D DE S0093997D DE 561739 C DE561739 C DE 561739C
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induction motor
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K17/00Asynchronous induction motors; Asynchronous induction generators
    • H02K17/02Asynchronous induction motors
    • H02K17/16Asynchronous induction motors having rotors with internally short-circuited windings, e.g. cage rotors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)
  • Induction Machinery (AREA)

Description

Das Hauptpatent 534830 betrifft Käfigankermotoren, bei denen durch Anwendung von um die Ständerspulenköpfe umgebogenen Kurzschlußstäben die magnetischen Streuverluste verringert sind.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Weiterbildung von Motoren nach dem Hauptpatent, die in bekannter Weise einen oder mehrere scheibenförmige oder ringförmige
ίο Ständer mit durch Aufwickeln von Blechen in Spulenform hergestellten Magnetkernen und mit einem auf jeder Seite des Ständers angeordneten scheibenförmigen oder ringförmigen Läufer besitzen. Bei der im Hauptpatent beschriebenen Ausführungsform eines solchen Motors werden zwei getrennte Sätze von Kurzschlußstäben verwendet, und zwar ein Satz für jeden der beiden Läufer jedes Ständers, wobei die Kurzsehlußstäbe eines jeden Läufers durch außerhalb des Umfanges der Läufer und auf der der Welle des Läufers benachbarten Seite liegende Kurzschlußringe miteinander verbunden sind.
Gemäß vorliegender Erfindung werden Kurzsehlußstäbe verwendet, die aus einem in U-Form gebogenen Stück bestehen, wobei die Schenkel der U-förmigen Kurzsehlußstäbe in die beiden Blechpakete der einander zugeordneten Läuferelemente eingebettet und, wie im Hauptpatent beschrieben, außerhalb des Umfanges jeden Ständers mittels eines angeschweißten Kurzschlußringes derart miteinander verbunden sind, daß eine kontinuierliche Strombahn von dem einen Läufer zum anderen gebildet wird. Die Verringerung der Streuverluste kann im Sinne der Anordnung des Hauptpatents dadurch herbeigeführt werden, daß nach innen gekehrte Schirme angeordnet werden, die sich von den erwähnten Kurzschlußringen aus schräg nach innen gegen die Mitte des in den U-förmigen Kurzschlußstäben befindlichen Ständers erstrecken.
Bei dieser Ausführungsform ward die Herstellung des Motors äußerst vereinfacht. Die U-förmigen Kurzsehlußstäbe können ganz fertig hergestellt werden und, nachdem die Läuferelemente auf die Welle aufgebracht sind, können sie von innen nach außen eingeschoben werden, worauf die Kurzschlußringe an den Enden der Stäbe festgeschweißt werden. Der fertige Läufer wird jetzt in das Gehäuse eingesetzt, nachdem die untere Hälfte des Ständers aufgebaut ist. Die obere Hälfte des Ständers wird danach aufgesetzt, und die erwähnten Schirme werden an den Kurzschlußringen festgeschraubt.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Motors gemäß der Erfindung dargestellt.
11 bezeichnet den Ständer des Motors, der in an sich bekannter Weise durch Aufwickeln eines Blechstreifens in Spulenform hergestellt
ist. Der Ständer 11 ist mit einer Anzahl von Stützen 12, die an dem Motorgestell 13 befestigt sind, versehen. Der Ständer ist ferner mit einer Kupferwicklung 14 beliebiger Ausführung versehen, die in der Zeichnung als Ringwicklung angedeutet ist. Im Gestell 13 ist eine Welle 15 gelagert, auf der die Läufer 17 und 18 mittels der Naben 19 und 20 befestigt sind. Die Läufer 17 und 18 sind gleichfalls in an sich bekannter Weise durch Aufwicklung eines Blechstreifens in Spulenform hergestellt und mit radialen Aussparungen versehen, die dazu dienen, die U-förmigen Kurzschlußstäbe 28 aufzunehmen. Diese werden derart angeordnet, daß die Schenkel der U-Form sich radial nach außen erstrecken. Die freien Enden 29 und 30 der Kurzschlußstäbe ragen aus den Blechpaketen der Läufer 17 und 18 heraus; sie sind an Kurzschlußringe 3 r und 32 angeschweißt. Die Ringe 31 und 32 werden zweckmäßig so weit außerhalb der Läufer 17 und 18 angeordnet, daß freie Lufträume zwischen den Ringen 31 bzw. 32 und dem Umfang der Läufer 17 bzw. 18 verbleiben. Hierdurch wird die Kühlwirkung der Ringe 31 und 32 außerordentlich erhöht. Um den Streufaktor zu verringern, sind ferner gemäß der Erfindung unterteilte Metallschirme 33 und 34 angeordnet, die je aus zwei halbkreisförmigen Ringen bestehen, die
mittels Schrauben 35 und 36 an den Kurzschlußringen 31 und 32 oder an den freien Enden der Kurzschlußstäbe befestigt sind. Wenn der Motor ausgebaut werden soll, werden die Schirme 33, 34 entfernt, wonach die 35 obere Hälfte des Ständers aus den U-förmigen Kurzschlußstäben gehoben werden kann.

Claims (2)

  1. Patentansprüche:
    i. Induktionsmotor mit Käfiganker nach Patent 534 830, der einen oder mehrere scheibenförmige Ständer besitzt, zu deren beiden Seiten scheibenförmige Laufer angeordnet sind, deren Kurzschlußstäbe die Ständerblechpakete umgeben und deren außenliegende Enden zu Kurzschlußringen führen, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurzschlußstäbe U-förmig aus einem Stück mit radial nach außen verlaufenden Schenkeln ausgebildet sind.
  2. 2. Induktionsmotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an den freien Enden der Kurzschlußstäbe oder an den Kurzschlußringen zweiteilige Metallschirme (33, 34) lösbar befestigt sind, die von den Kurzschlußringen aus schräg nach der Mittelebene des Ständers zu verlaufen.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DES93997D 1929-09-20 1929-09-20 Induktionsmotor mit Kaefiganker Expired DE561739C (de)

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DES93997D DE561739C (de) 1929-09-20 1929-09-20 Induktionsmotor mit Kaefiganker
US474598A US1898749A (en) 1929-09-20 1930-08-11 Induction motor with short circuited secondary
GB27928/30A GB355071A (de) 1929-09-20 1930-09-18

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DE561739C true DE561739C (de) 1932-10-17

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US (1) US1898749A (de)
DE (1) DE561739C (de)
GB (1) GB355071A (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE973278C (de) * 1950-07-28 1960-01-07 Otto Welter Kommutatormaschine mit scheibenfoermigem Luftspalt
DE1201905B (de) * 1963-04-13 1965-09-30 Siemens Ag Elektrische Maschine in Scheibenmotorbauweise

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE973278C (de) * 1950-07-28 1960-01-07 Otto Welter Kommutatormaschine mit scheibenfoermigem Luftspalt
DE1201905B (de) * 1963-04-13 1965-09-30 Siemens Ag Elektrische Maschine in Scheibenmotorbauweise

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US1898749A (en) 1933-02-21
GB355071A (de) 1931-08-20

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