DE560041C

DE560041C - Fahrbare Beschickungsvorrichtung, z. B. fuer Schmelzoefen

Info

Publication number: DE560041C
Application number: DE1930560041D
Authority: DE
Original assignee: WILHELM GRAF MASCHINENFABRIK
Current assignee: WILHELM GRAF MASCHINENFABRIK
Priority date: 1930-10-03
Filing date: 1930-10-03
Publication date: 1932-09-28

Description

Fahrbare Beschickungsvorrichtung, z. B. für Schmelzöfen Die Erfindung bezieht sich auf eine Beschickungsvorrichtung, insbesondere für Beschickungsgut von ungleicher Beschaffenheit, die von einem in einer hochliegenden Fahrbahn starr geführten Fahrzeug mit Hilfe eines Hebezuges gehoben und gesenkt werden kann.
Bei derartigen Beschickungsvorrichtungen ist es bekannt, das Gut mit einem an einer elektrischen Katze o. dgl. hängenden Behälter zu verfahren, wobei sich indessen der Nachteil ergibt, daß die Einstellung der Hubhöhe des Behälters gegenüber dem Fülltrichter des zu beschickenden Ofens vollkommen in der Hand der Bedienung liegt und infolgedessen leicht der Fall eintritt, daß zwischen dem Fülltrichter des Behälters und der Ofenöffnung ein Spalt offen bleibt, durch den Teile des Beschickungsgutes ins Freie fallen. Auch besteht die Möglichkeit, daß in diesem Falle durch die aus dem Ofen entweichenden Dämpfe und Gase die leichten Teile des Gutes, insbesondere bei pulverförmiger Beschaffenheit, weggeblasen werden und für die Beschickung verlorengehen. Außerdem wird in den Fällen, wo der Beschickungsbehälter pendelnd an der Laufkatze befestigt ist, durch das beim Abstoppen der Katze eintretende Schwanken des Behälters das Einstellen des Trichters gegenüber der Ofenöffnung außerordentlich erschwert. Schließlich nimmt bei einem Beschickungsgut von ungleicher Beschaffenheit der Behälter leicht eine mehr oder wenier starke Schräglage ein, so daß auch hier' zwischen Ofenöffnung und Fülltrichter Spalten entstehen. Gemäß der Erfindung besitzt die Beschickungsvorrichtung einerseits Fußstützen, welche unten am Beschickungsbehälter angebracht sind, und anderseits Rasten, Schultern oder Führungen, mit deren Hilfe der Behälter in gefülltem Zustand nach erfolgter Hubbewegung gegen ähnliche Einrichtungen am Fahrzeug zum Anliegen kommt und in dieser für das Beschicken erforderlichen Lage verfahren wird. Vorteilhaft ist @es dabei, die Schultern und Rasten, gegen die sich die Beschickungseinrichtung an dem Fahrzeug abstützt, als federnde Puffereinrichtungen auszubilden.
Durch eine solche Ausgestaltung wird erreicht, daß nach dem Einfüllen des Beschickungsgutes und erfolgter Hubbewegung der Behälter stets genau in der für die Beschickung des Ofens erforderlichen Lage und Höhe gegen die Laufkatze anliegt, so daß beim Erreichen der Ofenöffnung lediglich die Verschlußkappe des Beschickungsbehälters freizugeben ist.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführunrsbeispiel der Erfindung, und zwar zeigt Abb. i die fahrbare Beschickungseinrichtung im Längsschnitt.
Abb.2 zeigt die Beschickungseinrichtung während des Verfahrens und Abb. g während des Beschickens.
In den Darstellungen ist i der eigentliche Beschickungsbehälter, dessen Deckelklappe 2 in irgendwelcher Weise aufklappbar ist, so daß der Behälter gefüllt werden kann. Um den Behälter i an Ort und Stelle in der richtigen Füllstellung halten zu können, ist er mit Füßen 3, 4 versehen. Die Bodenklappe 6 der Ausschüttöffnung 5 ist in ihrer Fläche . so vergrößert, wie die Böschungen 7 und 8 erforderlich machen. Diese Bodenklappe 6 ist um die Welle 9 mit Hilfe der Handhabe io schwingbar. Sobald sie in Richtung des Pfeiles i i nach der Seite geschwungen wird, gleitet das Beschickungsgut durch den Stutzen 12 nach außen.
Auf der Decke 2 der Beschickungseinrichtung sind Rasten 13 und 14 angebracht,, denen die Puffer 15 am Fahrzeug ,entsprechen. Das Fahrzeug selbst, welches vorteilhaft als Kraftfahrzeug ausgebildet ist, wird durch die Laufräder 16 starr in den Schienen 17 geführt und ist mit einem Hebezeug 18 versehen, das mit Hilfe von Ketten ig in Aufhängeklauen 2o an der Beschickungseinrichtung eingreift.
Die Wirkungsweise ist folgende: Nachdem die Bodenklappe 6 in die Schließstellung gebracht und die Beschickungseinrichtung an der Füllstelle auf die Füße 3, 4 abgesetzt und ordnungsmäßig gefüllt ist, werden die Ketten i 9 an der Aufhängevorrichtung 2o eingehängt. Sodann wird die Beschickungseinrichtung mit Hilfe des Hebezeuges 18 so gegen das Fahrzeug hochgefahren, daß die Puffer 15 des Fahrzeuges gegen die Rasten 13 und 14 anliegen. Hierdurch befindet sich die Beschickungseinrichtung, wie ihr Gesamtschwerpunkt auch liegen mag, in einer solchen Lage, als ob, sie starr mit dem Fahrzeug verbunden wäre. Nunmehr wird, das Fahrzeug in Richtung auf den Öfen verfahren, wobei sich der Füllstutzen 12 infolge der ganzen Anordnung ohne weiteres in entsprechende ortsfeste Beschickungsöffnungen des Ofens einsetzt. Sobald nunmehr der Hebel io nach der Seite geschwungen wird, rutscht die Beschickung aus dem Behälter i über die Öffnung 5 durch den Stutzen 12 in den Ofen hinein. Der Stutzen 12 kann dabei so genau passend in die ortsfeste Öffnung des Ofens eingesetzt werden, daß staubige Teile nicht entweichen können. Dies hat den Vorteil, daß nicht nur Verluste vermieden sind, sondern daß sich auch der Ofenbetrieb stets ordnungsmäßig vollzieht, weil die Beschickungsmasse stets die erforderliche Zusammensetzung besitzt.
Sinngemäß kann die Beschickungseinrichtung auch für ähnliche Einrichtungen benutzt werden, bei denen ungleichmäßiges Beschikkungsgut von einer Füllstelle aus verfahren und in eine verhältnismäßig kleine ortsfeste Öffnung eingefüllt werden muß.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Fahrbare Beschickungsvorrichtung, z. B. für Schmelzöfen, für Beschickungsgut von ungleicher Beschaffenheit, die von einem in einer hochliegenden Fahrbahn starr geführten Fahrzeug mit Hilfe eines Hebezeuges gehoben und gesenkt werden kann, gekennzeichnet durch Fußstützen (3, 4), welche unten am Beschickungsbehälter (i) angebracht sind, sowie durch Rasten, Schultern oder Führungen (13, 14), mit deren Hilfe der Behälter (i) in gefülltem Zustand nach erfolgter Hubbewegung gegen ähnliche Einrichtungen (15) am Fahrzeug (16, 18) zum Anliegen kommt und in dieser für das Beschicken erforderlichen Lage verfahren wird. z. Beschickungseinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schultern und Rasten, gegen die sich die Beschickungseinrichtung an dem Fahrzeug abstützt, .als federnde Puffereinrichtungen (15) ausgebildet sind.