DE558803C - Auswechselbares Luftreifenventil - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft auswechselbare Luftreifenventile mit einem Fußteil, dessen mit der Innenseite des Luftreifens in Eingriff kommender Flansch mit einem rund um die Außenkante laufenden Grat versehen ist.

Gemäß der Erfindun'g ist der Flansch zum Eingriff in den Luftreifen mit radialen Sperrzähnen versehen, die sich in ganzer Länge von dem Grat bis zur Innenkante des Fußteils erstrecken.

In der Zeichnung ist beispielsweise eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt.

Fig. ι ist eine schematische Ansicht, teilweise im Schnitt, eines an dem Luftreifen angebrachten auswechselbaren Ventils.

Fig. 2 und 3 sind im einzelnen schaubildliche Ansichten des Ventilschaftes bzw. des Fußteiles.

Fig. 4 ist eine Ansicht, teilweise im Schnitt, und zeigt eine auf dem Fußteil angebrachte Verschlußkappe.

Wie Fig. ι bis 3 zeigen, ist ein Luftschlauch ι aus Kautschuk mit der gewöhnliehen Öffnung 2 zur Aufnahme eines Ventils versehen. Ein in die Öffnung 2 eingesetzter Fußteil 3 hat einen kreisförmigen Flansch 4, dessen mit dem Luftschlauch in Eingriff kommende Seite radiale Sperrzähne 5 und an der Außenkante einen rundherum laufenden Grat 6 trägt. Die Sperrzähne 5 erstrecken sich in ganzer Länge von dem Grat 6 bis zur Innenkante des Fußteils. Der Fußteil 3 enthält eine Bohrung 7, welche die Verbindung zwischen dem Innern des Schlauches und der Außenluft oder dem Ventilschaft herstellt. Der Fußteil 3 hat ein mit Außengewinde 8 versehenes vorspringendes Ende, das sich über die Außenfläche des Schlauches 1 hinaus erstreckt, um einen Ventilschaft oder eine Ventilkappe aufzunehmen.

Der Fußteil 3 wird im Lauf der Herstellung mit dem Schlauch 1 vereinigt und bleibt danach ein fester Teil des Schlauches. Der Fußteil 3 kann als ein Verbindungsmittel benutzt werden, um den Schlauch während der Vulkanisation aufzublasen. In diesem Fall wird der Schlauch an dem Fußteil anvulkanisiert und hält letzteren in der Schlauchöffnung fest. Erforderlichenfalls kann der Fußteil 3 mit einer geeigneten Kittmasse, beispielsweise mit dem im Handel bekannten »Vulcolac«, bedeckt werden, um ein gutes Anhaften zwischen dem Metall des Fußteils und dem Kautschuk des Schlauches zu sichern.

Der Ventilschaft 9 trägt einen Flansch 11, der dem Flansch 4 entspricht und gleichfalls radiale Sperrzähne 12 sowie einen rund um die Außenkante laufenden Grat 13 trägt. Die Sperrzähne 12 und der Grat 13 wirken mit

den Sperrzähnen 5 bzw. dem Grat 6 an dem Fußteil 3 zusammen. Wenn demnach der Ventilschaft 9 auf den Fußteil 3 geschraubt wird, dienen die Sperr zähne 5 und 12, die vorzugsweise in entgegengesetzten Richtungen abgeschrägt sind, dazu, eine Drehung des Ventilschaftes im Gebrauch zu verhindern. Die einander entgegenstehenden Grate 6 und 13 verhindern ein Lecken der Luft durch die Verbindung. Demnach ergeben der von dem Schlauch getragene Fußteil 3 und der auswechselbare Ventilschaft 9 ein zweiteiliges Ventil, das mit dem Schlauch dichte Verbindung hat. Erforderlichenfalls können die is Oberflächen des Kautschuks schlüpfrig gemacht werden, beispielsweise durch Benetzen oder durch Aufbringen einer unschädlichen Flüssigkeit, wenn der Ventilschaf19 auf dem Schlauch angebracht wird. Gegenüberliegende ao Flächen 14 des Ventilschafts können abgeflacht werden, um erforderlichenfalls als Angriffsflächen für Werkzeuge zu dienen. Der Ventilschaft 9 ist auch mit einem Kanal 15 und mit einem Gewinde 16 zur Anbringung der üblichen, hier nicht dargestellten Kappe versehen.

Damit der Fußteil 3, bevor ein Ventilschaft dauernd angebracht ist, nicht aus der öffnung 2 in den Schlauch zurückfällt, und besonders während des Transports auf langen Strecken bei unsorgfältiger Behandlung, kann eine Kappe 17, die ein Innengewinde 18 trägt, auf dem Fußteil angebracht werden, wie Fig. 4 zeigt. Falls verlangt wird, daß das Innere des Schlauches luftleer gemacht und gegen die Außenluft verschlossen werden soll, wie es der Fall ist, wenn der Schlauch auf den kleinstmöglichen Raum beschränkt wurden soll, kann die Kappe 17 undurchbohrt sein und dicht auf das Gewinde 8 passen. 4»

Claims (1)

1. -Patentanspruch:

   Fußteil eines auswechselbaren Luftreifenventils, dessen mit der Innenseite des Luftreifens in Eingriff kommender Flansch mit einem rund um die Außenkante laufenden Grat versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch zum Eingriff in den Luftreifen mit radialen Sperrzähnen versehen ist, die sich in 5" ganzer Länge von dem Grat bis zur Innenkante des Fußteils erstrecken.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen