DE556616C - Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents

Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen

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Publication number
DE556616C
DE556616C DEW81585D DEW0081585D DE556616C DE 556616 C DE556616 C DE 556616C DE W81585 D DEW81585 D DE W81585D DE W0081585 D DEW0081585 D DE W0081585D DE 556616 C DE556616 C DE 556616C
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DE
Germany
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guide vanes
silencer
housing
flow
internal combustion
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Expired
Application number
DEW81585D
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HEINRICH WESTERBARKEY
Original Assignee
HEINRICH WESTERBARKEY
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Application granted granted Critical
Publication of DE556616C publication Critical patent/DE556616C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • F01N1/086Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling having means to impart whirling motion to the gases
    • F01N1/088Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling having means to impart whirling motion to the gases using vanes arranged on gas flow path or gas flow tubes with tangentially directed apertures

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Description

Das Hauptpatent betrifft einen Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen, bei dem Leitschaufeln in einem zerlegbaren Gehäuse eingesetzt sind, mit dem Kennzeichen, daß diese Leitschaufeln nach Art einer Turbinenschaufel oder einer Spirale in dem Gehäuse derart auswechselbar eingesetzt sind, daß durch die untereinander verschiedenartig gekrümmten, auf einen Bolzen aufgesetzten Leitschaufeln in gewissen Abständen Kam-' mern gebildet werden, wobei der Bolzen derart in dem Gehäuse eingesetzt ist, daß er dieses zusammenhält. Die Erfindung stellt eine Weiterausbildung dieser Einrichtung dar. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die Leitschaufeln mit in der Strömungsrichtung abnehmenden Abständen gleichachsig auf der Mittelachse des Rohrgehäuses angeordnet sind. Dabei können die Schaufeln in der Strömungsrichtung der Gase so an Durchmesser zunehmen, daß die letzte Schaufel dem lichten Durchmesser des Gehäuses entspricht. Auch können die Leitschaufeln in der Strömungsrichtung der Gase abnehmend abgebo-
S5 gen sein.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
Abb. ι zeigt die Seitenansicht mit Schnitt durch das Gehäuse und
Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie A~A der Abb. 1.
In dem zerlegbaren Gehäuse a, b, c sind, durch die Mittelachse d gehalten, die Leitschaufeln o, 0', 0", 0"', 0"" gelagert, die aber, von der Anordnung nach dem Hauptpatent abweichend, derart gestaffelt auf der Mittelachse d sitzen, daß sie mit in der Strömungsrichtung abnehmendem Abstand angeordnet sind, so daß die Leitschaufeln 0 den kleinsten, die Leitschaufeln 0"" den größten Durehmesser besitzen und den lichten Durchmesser des Gehäuses erreichen. Des ferneren sind die von vorn nach hinten sich verbreiternden Leitschaufeln derart abgebogen, daß die Leitschaufeln 0 den größten, die Leitschaufeln 0"" den kleinsten Durchgangsquerschnitt besitzen. Durch diese Abordnung wird erreicht, daß den Gasen nach der Austrittsöffnung zu eine beschleunigte Wirbelbewegung erteilt wird, die durch den folgenden Abgasstoß wiederum beschleunigt wird. Hierdurch wird ein gleichmäßiger, nicht abreißender Strom ν on Abgasen erzielt. Durch die Anordnung der sich von vorn nach hinten verbreiternden Leitschaufeln und dadurch, daß die vorderen Leitschaufeln größeren Durchgangsquerschnitt besitzen als die hinteren, wird ferner erreicht, daß die Gase allmählich in Drall versetzt werden und der einzelne Gasstoß mehr auseinandergezogen wird. Durch die gesamte Anordnung wird insbesondere erreicht, daß die Abgase bei ihrem Austritt die Außenluft nicht plötzlich teilen, sondern ohne Geräusch entweichen.

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen, in den Leitschaufeln in einem zerlegbaren Gehäuse eingesetzt sind, nach Patent 538 878, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitschaufeln mit in der Strömungsrichtung abnehmenden Abständen gleichachsig auf einer Mittelachse (d) des Rohrgehäuses (V) angeordnet sind.
2. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitschaufeln in der Strömungsrichtung der Gase so an Durchmesser zunehmen, daß die letzte Leitschaufel dem lichten Durchmesser des Gehäuses (i>) entspricht.
3. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitschaufeln in der Strömungsrichtung der Gase abnehmend abgebogen sind, so daß die vorderen Leitschaufeln größeren Durchgangsquerschnitt besitzen als die hinteren.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEW81585D Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen Expired DE556616C (de)

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DE556616C true DE556616C (de) 1932-08-17

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE948210C (de) * 1952-08-30 1956-08-30 Tydens Patenter Ab Auspuffvorrichtung zum Loeschen von gluehenden Teilchen in Verbrennungsgasen

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