DE556616C - Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents
Schalldaempfer fuer BrennkraftmaschinenInfo
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- DE556616C DE556616C DEW81585D DEW0081585D DE556616C DE 556616 C DE556616 C DE 556616C DE W81585 D DEW81585 D DE W81585D DE W0081585 D DEW0081585 D DE W0081585D DE 556616 C DE556616 C DE 556616C
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- Germany
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
- F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
- F01N1/086—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling having means to impart whirling motion to the gases
- F01N1/088—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling having means to impart whirling motion to the gases using vanes arranged on gas flow path or gas flow tubes with tangentially directed apertures
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
Das Hauptpatent betrifft einen Schalldämpfer
für Brennkraftmaschinen, bei dem Leitschaufeln in einem zerlegbaren Gehäuse
eingesetzt sind, mit dem Kennzeichen, daß diese Leitschaufeln nach Art einer Turbinenschaufel
oder einer Spirale in dem Gehäuse derart auswechselbar eingesetzt sind, daß
durch die untereinander verschiedenartig gekrümmten, auf einen Bolzen aufgesetzten
Leitschaufeln in gewissen Abständen Kam-' mern gebildet werden, wobei der Bolzen derart
in dem Gehäuse eingesetzt ist, daß er dieses zusammenhält. Die Erfindung stellt eine
Weiterausbildung dieser Einrichtung dar. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die
Leitschaufeln mit in der Strömungsrichtung abnehmenden Abständen gleichachsig auf der
Mittelachse des Rohrgehäuses angeordnet sind. Dabei können die Schaufeln in der
Strömungsrichtung der Gase so an Durchmesser zunehmen, daß die letzte Schaufel dem
lichten Durchmesser des Gehäuses entspricht. Auch können die Leitschaufeln in der Strömungsrichtung
der Gase abnehmend abgebo-
S5 gen sein.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
Abb. ι zeigt die Seitenansicht mit Schnitt durch das Gehäuse und
Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie A~A
der Abb. 1.
In dem zerlegbaren Gehäuse a, b, c sind, durch die Mittelachse d gehalten, die Leitschaufeln
o, 0', 0", 0"', 0"" gelagert, die aber, von der Anordnung nach dem Hauptpatent
abweichend, derart gestaffelt auf der Mittelachse d sitzen, daß sie mit in der Strömungsrichtung abnehmendem Abstand angeordnet
sind, so daß die Leitschaufeln 0 den kleinsten, die Leitschaufeln 0"" den größten Durehmesser
besitzen und den lichten Durchmesser des Gehäuses erreichen. Des ferneren sind die
von vorn nach hinten sich verbreiternden Leitschaufeln derart abgebogen, daß die Leitschaufeln
0 den größten, die Leitschaufeln 0"" den kleinsten Durchgangsquerschnitt besitzen.
Durch diese Abordnung wird erreicht, daß den Gasen nach der Austrittsöffnung zu eine
beschleunigte Wirbelbewegung erteilt wird, die durch den folgenden Abgasstoß wiederum
beschleunigt wird. Hierdurch wird ein gleichmäßiger, nicht abreißender Strom ν on Abgasen
erzielt. Durch die Anordnung der sich von vorn nach hinten verbreiternden Leitschaufeln
und dadurch, daß die vorderen Leitschaufeln größeren Durchgangsquerschnitt besitzen als die hinteren, wird ferner erreicht,
daß die Gase allmählich in Drall versetzt werden und der einzelne Gasstoß mehr auseinandergezogen wird. Durch die gesamte
Anordnung wird insbesondere erreicht, daß die Abgase bei ihrem Austritt die Außenluft
nicht plötzlich teilen, sondern ohne Geräusch entweichen.
Claims (3)
1. Schalldämpfer für Brennkraftmaschinen, in den Leitschaufeln in einem
zerlegbaren Gehäuse eingesetzt sind, nach Patent 538 878, dadurch gekennzeichnet,
daß die Leitschaufeln mit in der Strömungsrichtung abnehmenden Abständen gleichachsig auf einer Mittelachse (d)
des Rohrgehäuses (V) angeordnet sind.
2. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitschaufeln
in der Strömungsrichtung der Gase so an Durchmesser zunehmen, daß die letzte Leitschaufel dem lichten Durchmesser
des Gehäuses (i>) entspricht.
3. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitschaufeln
in der Strömungsrichtung der Gase abnehmend abgebogen sind, so daß die vorderen Leitschaufeln größeren Durchgangsquerschnitt
besitzen als die hinteren.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW81585D DE556616C (de) | Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW81585D DE556616C (de) | Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE556616C true DE556616C (de) | 1932-08-17 |
Family
ID=7611311
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW81585D Expired DE556616C (de) | Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE556616C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE948210C (de) * | 1952-08-30 | 1956-08-30 | Tydens Patenter Ab | Auspuffvorrichtung zum Loeschen von gluehenden Teilchen in Verbrennungsgasen |
-
0
- DE DEW81585D patent/DE556616C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE948210C (de) * | 1952-08-30 | 1956-08-30 | Tydens Patenter Ab | Auspuffvorrichtung zum Loeschen von gluehenden Teilchen in Verbrennungsgasen |
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