DE554306C

DE554306C - Wiedergewinnungsvorrichtung fuer Streich- und Impraegniermaschinen

Info

Publication number: DE554306C
Application number: DEM113352D
Authority: DE
Original assignee: Masch und Appbau Ges Martini
Current assignee: Masch und Appbau Ges Martini
Priority date: 1931-01-03
Filing date: 1931-01-03
Publication date: 1932-07-07

Description

Wiedergewinnungsvorrichtung für Streich- und Imprägniermaschinen Bei Streichmaschinen mit längerem Trokkentisch ist es bisher üblich gewesen, mehrere Kondensationsvorrichtungen auf die Länge des Trockentisches zu verteilen, um den sich entwickelnden Dämpfen genügende Gelegenheit zu geben, in die Kondensationsvorrichtung ab' zusinken. Mit dieser Anordnung von mehreren Kondensationsvorrichtungen ist aber eine Verteuerung der ganzen Einrichtung verblunden. Sie ist übrigens auch insofern unwirtschaftlich, als die verschiedenen Kondensatoren nur teilweise gut ausgenutzt werden, weil die Verdunstung hauptsächlich in der Mitte stattfindet, während am Anfang und Ende der Trockenbahn nur wenig Dämpfe entwickelt werden.
Ferner ist schon eine Wiedergewinnungseinrichtung bekannt geworden, bei der nur eine Kühlvorrichtung, etwa in der Mitte der wenig geneigten Trockenbahn einer Streichmaschine, angeordnet ist. Bei dieser Einrichtung zeigte sich aber, daß die Lösemitteldämpfe infolge Fehlens einer Zirkulationsbewegung in der Längsrichtung der Maschine nicht richtig der Kühlvorrichtung zugeleitet werden, so daß ein gutes Wiedergewinnungsergebnis nicht erzielbar ist. Bei einer anderen Einrichtung werden Dämpfe des Lösemittels durch den eigenen Überdruck in den unteren gekühlten Teil des Gehäuses geleitet, wodurch erreicht werden soll, daß sie leicht und vollständig kondensiert werden, weil sie nicht durch die Luft verdünnt sind. Eine solche Einrichtung arbeitet jedoch insofern unbefriedigend, als durch den entstehenden Überdruck die Dämpfe aus den unvermeidlichen Undichtheiten der Kapselung entweichen und dadurch das Wiedergewinnungsergebnis verringern.
Gegenüber diesen bekannten Einrichtungen -wird nach der vorliegenden Erfindung eine besonders billig herzustellende und durch Herbeiführung einer Zirkulationsbewegung gut wirkende Wiedergewinnungseinrichtung dadurch geschaffen, daß die Dämpfe in sich unten vereinigenden, beiderseits etwa in der Mitte angebrachten Kühlkanälen kondensiert werden, wobei die Kühlkanäle bis über die Höhe der Stoffbahn hinaufgeführt sind und von der Vereinigungsstelle der Kühlkanäle Luftabzugskanäle angeschlossen sind, die zu den Enden der Trockenbahn hochsteigen und Heizkörper enthalten.
In der Zeichnung stellt Abb. r einen Längs: schnitt, Abb. z hingegen einen Querschnitt dar.
Die bestrichene Stoffbahn i läuft über Heizkörper z, die beispielsweise in Form eines Brückenbogens angeordnet sind. Im Bedarfsfälle kann die Stoffbahn nach einer Biestreichung auch auf ihrer Unterseite nochmals durch die gleiche Maschine rückwärts hindurchgeführt werden auf dem Wege 3, wobei sie über die unterhalb angeordneten I-leizkärper q gleitet. Etwa in der Mitte, beispielsweise auf dem höchsten Punkt der Stoffbahn, schließen sich an die durch die Decke 5 geschlossene Trockenkammer seitliche Kühlkanäle 6 an, welche mit einem Kühlmantel 7 umgeben sind und im Bedarfsfalle auch noch Kühlkörper 8 Enthalten können. Die Kanäle 6 führen unten zusammen und stehen mit aufwärts führenden Luftkanälen 9 in Verbindung, welche Heizkörper i o enthalten und die dampfarm gewordene Luft wieder den Enden der Trockenbahn durch natürlichen Erwärmungs; auftrieb zuführen. Da im übrigen in den aiufwärts gerichteten Teilen der Trockenbahn eine weitere Erwärmung der Luft stattfindet, wird die Auftriebsbewegung nach der Mitte hin, wo sich die Kühlkanäle 6 anschließen, weiterhin unterstützt, so daß sämtliche auf der Stoffbahn unter der Einwirkung der Heizkörper z und q. sich entwickelnden Dämpfe der Mitte zugeführt nmd in die Kühlkanäle 6 nach beiden Seiten abgeleitet werden. Auf diese Weise entsteht ein zweifacher Kreislauf, indem die dampfarme Luft durch Wärmeauftrieb hinten und vorn gleichzeitig hochsteigt und nach der Anreicherung mit Dampf rechts und links in der Mitte wieder absinkt in die Kühlkanäle 6.
Zur Berücksichtigung einer verschieden starken Dampfentwicklung auf dem Vorderteil und dem Hinterteil der Trockenbahn kann die Wirkung der in den beiden hochsteigenden Luftkanälen untergebrachten Heizkörper verschiedenartig abgestimmt werden, so daß auf derjenigen Seite, welche mehr Dampf entwickelt, ein stärkerer Wärmeauftrieb und somit ein wirksamerer Luftkreislauf erzielt wird.
Dieses System ist natürlich auch anwendbar bei Maschinen ohne brückenförmige Stoffbahnführung, denn die Wirkung tritt auch ein, wenn die Stoffbahn in einer Ebene über die Heizkörper geführt ist. Gegebenenfalls können die Kühlkanäle m eine Vertiefung des Fußbodens eingeführt werden, damit ein größeres Gefälle für die zu kühlende dampfreiche Luft und andererseits auch :ein größerer Auftrieb für die dampfarme Luft erreicht wird.

Claims

PATENTANSPRÜCHE. i. Wiedergewinnungsvorrichtung für Streich- und Imprägniermaschinen mit Anordnung der- Kondensationsvorrichtung etwa in der Mitte der Trockenbahn, dadurch gekennzeichnet, daß die Dämpfe in sich unten vereinigenden Kühlkanälen (6) kondensiert werden. z. Wiedergewinnungsvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an der Vereinigungsstelle der beiderseits angeordneten Kühlkanäle (6) Luftabzugskanäle (9) angeschlossen sind, die zu den Enden der Trockenbahn hochsteigen und Heizkörper (i o) enthalten zwecks Erzielung eines Luftkreislaufes durch Wärmeauftrieb.