DE55267C

DE55267C - Selbsttätige Stranglege-Maschine

Info

Publication number: DE55267C
Application number: DENDAT55267D
Authority: DE
Original assignee: E. LURATI in Traun bei Linz, Ober-Oesterreich
Anticipated expiration: 1910-07-19

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die nachfolgend beschriebene und durch die Fig. ι bis 5 dargestellte Stranglege-Maschine soll die in den Baumwollstückbleichen übliche Handarbeit beim Stranglegen durch Maschinenarbeit ersetzen; es mufs die Maschine den Baumwollstrang natürlich in ebenso regelmäfsiger Weise legen und die einzelnen Lagen in ebenso regelmä'fsiger Weise über einander schichten, wie es durch Handarbeit erreicht wird..

Dies wird durch folgendes Arbeitsverfahren erzielt:

Der Baumwollstrang, welcher im Lattenkasten B regelmäfsig gelegt und geschichtet werden soll, wird der Maschine durch den Haspel N, Fig. 1 und 2, zugeführt, passirt aber kurz vor diesem Haspel einen zwischen zwei über einander liegenden Schienen S¹S² laufenden Wagen M, Fig. 3, welcher in einiger Höhe über dem Lattenkasten in der Querrichtung desselben hin- und hergeführt wird und zur Querführung des Stranges über den Haspel N dient. Alsdann wird der Strang zwischen zwei Cylindern \ \^λ hindurchgeführt, welche in der Längsrichtung des Lattenkastens B hin- und hergeführt werden und zur geraden Führung des Baumwollstranges dienen. Diese beiden Bewegungen, die Längsführung des Cylinderpaares \\^λ und die Querführung des Leitwagens iv^werden durch ein Zahnräderwerk von eigenthümlicher Zusammensetzung auf folgende Art und Weite ausgeführt.

Das auf der Welle α² der Antriebsscheibe a sitzende kleine Zahnrad b überträgt seine Bewegung auf das grofse Zahnrad c, welches seinerseits die ihm ertheilte Drehung vermittelst des zweiten kleinen Zahnrades d auf das zweite grofse Zahnrad e überträgt. Die Tourenzahl ist von der Antriebsscheibe α bis auf dieses Zahnrad e durch Uebersetzung so reducirt, dafs e in 1 Minute genau eine Umdrehung macht, und es folgt daraus, dafs auch die auf derselben Welle befestigten Räder f ο und i in ι Minute genau eine Umdrehung machen müssen; ein Gleiches gilt von dem Zahnrad g und dem auf derselben Achse sitzenden Zahnrad h, da g und f gleich grofs sind und g auch von f bewegt wird.

Die beiden Zahnräder h und i, Fig. 4, zeigen die Eigenthümlichkeit, dafs sie nicht auf ihrem ganzen Umfang, sondern nur auf der Hälfte desselben mit Zähnen besetzt sind, und da sie sich entgegengesetzt drehen und beide abwechselnd auf das zwischen ihnen liegende kleine Zahnrad s wirken, mufs dieses Zahnrad s nebst dem auf derselben Achse befestigten Kettenrad / sich abwechselnd in der einen oder anderen Richtung bewegen. Das Kettenrad / ist durch eine Kette ohne Ende k¹ (welche in der Fig. 1 der Deutlichkeit der Figur halber zum Theile fortgelassen ist) mit dem Kettenrad χ verbunden. Das Kettenrad χ besitzt zwei Laufrinnen; über die eine Laufrinne führt die vom Kettenrad / kommende Kette k¹, während die andere Laufrinne mit einer. Kettenrad x¹ durch eine zweite Kette ohne Ende Ä² verbunden ist (Fig. 2).

In diese Kette A:² ist ein kleiner zweirädriger, auf Schienen s³ laufender Wagen w, Fig. 1 und 2, eingeschaltet, welcher als Lager für das Cylinderpaar \ ^¹ dient; das andere Ende des Cylinderpaares \ ^¹ ruht ebenfalls in einem

Claims

solchen Wagen n>, welcher auf einer Schiene s³ läuft. Die beiden Cylinder mit ihrem Wagen werden abwechselnd vorwärts und rückwärts in der Längsrichtung des Lattenkastens B geführt, je nachdem Rad s, Fig. ι, durch h oder i beeinflufst' wird.

Es ist natürlich nothwendig, dafs die beiden Cylinder \ ^¹, wenn sie den Baumwollstrang zwischen sich hindurchziehen sollen, sich in entgegengesetzter Richtung drehen müssen; diese Drehung wird folgendermafsen hervorgebracht.

Auf der Antriebswelle a? befindet sich aufser den beiden Riemscheiben α a^l und dem kleinen Zahnrad b eine Seilscheibe k, über welche ein Seil ohne Ende k³ nach der Seilscheibe y, Fig. ι und 2, läuft. Die Seilscheibe y besitzt zwei Läufrinnen; über die eine Laufrinne führt das von der Seilscheibe k kommende Seil k³, während die andere Laufrinne mit einer Seilscheibe y^l durch ein zweites Seil ohne Ende £* verbunden ist; der obere Theil dieses Seiles läuft um zwei auf den Achsen der Cylinder \ ^¹ angebrachten Seilrollen r^lr², und zwar von links über die obere Hälfte der Seilrolle r¹, nach rechts über die untere Hälfte der Seilrolle r².

Es ist nun zu erläutern, in welcher Weise die Querführung des Leitwagens M, Fig. 1 und 3, geschieht. Das bereits erwähnte kleine Zahnrad 0 bewegt unter Vermittelung zweier Zahnräder X¹ und X ein Zahnrad p, welches seinerseits ein ihm gleich grofses Zahnrad q in Umdrehung versetzt; auf jeder Achse dieser Räder ρ und q befindet sich ein Zahnrad r und u, welche nur auf dem halben Umfange mit Zähnen versehen sind. Zwischen den Rädern r und u liegt ein kleines Zahnrad t, welches durch r und u abwechselnd nach der einen und anderen Richtung gedreht werden kann. Die Achse des Rades t trägt eine Seilscheibe W, deren abwechselnde entgegengesetzte Drehung auf den Leitwagen M übertragen wird und diesen auf oder zwischen Führungsschienen s^l s² quer über dem Lattenkasten hin- und herbewegt (Fig. ι und 3).

Eine besondere Eigentümlichkeit des Zahnrades X liegt darin, dafs es an zwei gegenüberliegenden Stellen, deren jede Y₈ des Umfanges beträgt, von Zähnen entblöfst ist, so dafs es bei jeder Umdrehung die Räder ρ und q und durch diese auch r tu und m zweimal kurze Zeit in Ruhe versetzt. Es hat diese Einrichtung den Zweck, den Leitwagen bezw. die Führungsvorrichtung M nach Vollendung jedes Ganges etwas in Ruhe zu versetzen, damit das Legen des Stranges derart regulirt wird, dafs. der ganze Raum gleichmäfsig bedeckt und ausgenutzt wird, da anderenfalls an einigen Stellen zu viel, an anderen zu wenig vertheilt werden würde.

Pa te ν τ-Ansprüche:

ι . Bei Stranglegemaschinen die Anwendung der Führungswalzen % ^¹, welche durch zwei auf ihrem halben Umfange mit Zähnen versehene Sectoren h i in der Längsrichtung des Legekastens B hin- und herbewegt werden, in Verbindung mit einer in der Querrichtung des Legekastens, bewegten Führungsvorrichtung M für das Garn,, welche ebenfalls durch zwei auf ihrem halben Umfange mit Zähnen versehene Sectoren r u hin- und zurückbewegt wird, zum Zwecke, den Strang in Zickzackbewegung automatisch zu nehmen und auf einander zu legen.
2. Bei der unter 1. geschützten Anordnung die Einschaltung eines Zahnsectors X, der auf einem Theil seines Umfanges ohne Zähne ist, so dafs derselbe mit Ruhepausen auf die Antriebsräder ρ qr t und u für den Führungswagen M einwirkt, zum Zwecke, ein Versetzen der Stranglage über einander herbeizuführen.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.