DE547867C

DE547867C - Luftspund

Info

Publication number: DE547867C
Application number: DENDAT547867D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1932-04-07

Description

Luftspund Die Erfindung betrifft einen Luftspund mit Kalottenmembran als Ventil, bei dem das Neue darin besteht, daß die rings frei stehende Membrankalotte in einer zylindrischen Ausnehmung an (lern -unteren Ende des Luftspundes mit ihrem Rand derart eingespannt ist, daß nur ihr Scheitel den Luftkanal abdeckt.
Gegenüber den bekannten Luftspunden mit allseitig anliegender Kalottenmembran wird hierdurch insbesondere das Festkleben der Membran an der sie umschließenden Wandung vermieden, das infolge des Malzgehaltes des Bieres oder des Gehaltes an anderen klebrigen Stoffen bei anderen Flüssigkeiten zu befürchten ist. Außerdem wird durch die Ausbildung gemäß der Erfindung der Vorteil erreicht. -daß die Verschlußwitkung des Ventils auch beim Nachlassen der Elastizität und beim Schrumpfen des Gummis noch erhalten bleibt, wohingegen diese Zustandsänderungenbei den bekannten allseitig anliegenden Kalottenmembranen die Abdichtung vollkommen aufheben würden. Deckt dagegen nur der Scheitel der Kalotte das Luftloch aufstauchend ab, so tritt eine wesentliche Wirkungsverschlechterung nicht auf.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt: Abb. t den Längsschnitt einer Ausführungsform in Schließstellung, Abb. 2 in Offenstellung, Abb. 3 den Längsschnitt durch einen Teil einer anderen Ausführungsform in Schließstellung.
Es ist a der in üblicher Weise in das Spundloch des Fasses einzuschlagende Spund, der einen Luftkanal b besitzt.
Die innere Mündung dieses Luftkanals b ist zweckmäßig mit einem Gummibelag d versehen, der entweder durch einen Klemmring i, wie in Abb. t und 2 veranschaulicht, oder auch durch Aufkleben oder auf sonst eine geeignete Weise befestigt ist.
Gegen diese mit Gummibelag versehene Innenmündung des Luftkanals b legt sich im geschlossenen Zustande des Luftspundes der Scheitel der Wölbung einer Gummikalotte g alldichtend an. Entsteht nun beim Abzapfen von Flüssigkeit durch den üblichen Zapfhahn im Innern des Fasses ein Unterdruck, so wird die Gummimembran g von ihrem Sitz gemäß Abb. 2 abgedrückt, und nunmehr kann durch den Luftkanal b und die Luftlöcher c hindurch in der gezeichneten Pfeilrichtung die Außenluft nachströmen und ein Druckausgleich erfolgen. Sobald der Unterdruck ausgeglichen ist, geht die Gummimembran g infolge der ihr innewohnenden Elastizität in ihre die Mündung abdichtende Schließstellung zurück.
Die Befestigung der Gummimembran g kann, wie oben angegeben, in der in Abb. t und 2 dargestellten Weise durch einen Klemmring h erfolgen. Dieser Klemmring h könnte auch mit dem angrenzenden Teil des Spundes a verschraubt werden.
Eine besonders einfache Befestigungsart zeigt Abb. 3. Dort ist die Gummimembran g mit einem Wulstrand k versehen, der zum Zwecke der Befestigung in eine Ringnut eingedrückt wird.

Claims

PATENTANSPRUCH: Luftspund mit Kalottenmembran als Ventil, dadurch gekennzeichnet, daß die rings frei stehende Membrankalotte (g) in einer zylindrisclien Ausnehmung an dem unteren Ende des Luftspundes (a) mit ihrem Rand derart eingespannt ist, daß nur ihr Scheitel den Luftkanal (b) ab-(leckt.