DE547444C - Sicherheitsvorrichtung fuer Haengebahnfahrzeuge - Google Patents

Sicherheitsvorrichtung fuer Haengebahnfahrzeuge

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DE547444C
DE547444C DEB149496D DEB0149496D DE547444C DE 547444 C DE547444 C DE 547444C DE B149496 D DEB149496 D DE B149496D DE B0149496 D DEB0149496 D DE B0149496D DE 547444 C DE547444 C DE 547444C
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chain
lever
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Adolf Bleichert and Co AG
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Adolf Bleichert and Co AG
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
    • B61B12/06—Safety devices or measures against cable fracture

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)

Description

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Robert Schütz in Leipzig.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
BERLIN. GEDRUCKT IN UER HElCHSDIUiCKEKEl

Claims (1)

  1. Die Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheitsvorrichtung für Hängebahnfahrzeuge mit einer in drei Dimensionen beweglichen, zur Förderung der Fahrzeuge dienenden Glied'er-S kette mit Daumen, die in dichten, regelmäßigen Abständen auf ihr angeordnet sind.
    Der besondere Vorteil der Erfindung ist darin zu erblicken, daß die Wagen in einer beliebigen Folge mehr oder minder dicht
    to hintereinander mitgenommen und" stillgesetzt werden können, wobei die Gefahr des Zusammenstoßes und einer dadurch bedingten Entgleisung in der Station und an den Beladestellen vermieden werden soll.
    Das Neue der Erfindung besteht darin, daß die Auslösevorrichtung für einen an sich bekannten Wagenmitnehmer zur Verhinderung des Zusamenstoßes zweier aufeinanderfolgender Wagen den einen Arm eines doppel- armigen Hebels bildet, der durch einen am anderen Arm angebrachten Auflaufwinkel und durch Anschlag eines ankommenden Wagens aus der Rühelage gebracht wird.
    Der Erfindungsgegenstand ist auf der
    as Zeichnung in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt.
    Die Gliedere der Kette zur Förderung der Fahrzeuge tragen senkrechte Rollen c und waagerechte Rollen d, die das ' Durchfahren von Raumkurven ermöglichen. Daumen e sind in gleichbleibenden Abständen auf der Kette angeordnet.
    Der Wagenmitnehmerg·1 eines gerade ankommenden Wagens hebt einen am Armm eines- doppelarmigen Hebels angeordneten 3& Auflauf winkel/ an und rückt diesen aus der gestrichelt gezeichneten Stellung in die ausgezogen dargestellte Lage, wodurch der andere," die Auslöse- und Stillsetzvorrichtung bildende Arm/z des Hebels gesenkt wird. Dabei fällt der Mitnehmer g2 eines gerade haltenden Wagens herunter und kommt mit den Daumen e in Eingriff. Ein Zusammenstoß zwischen den beiden Wagen kann daher nicht stattfinden. Der gleiche Hebelarm m kann auch dazu dienen, um beladene Wagen von der Beladestelle abtransportieren' zu lassen, wenn er von Hand.gehoben und dadurch der Hebelarm Λ gesenkt wird.
    PATENrANSPRUCH:
    Sicherheitsvorrichtung für Hängebahnfahrzeuge mit einer in drei Dimensionen beweglichen Gliederkette mit Daumen, die in dichten, regelmäßigen Abständen auf ihr angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslösevorrichtung für einen an sich bekannten Wägenmitnehmer (g·2) zur Verhinderung des Zusammenstoßes zweier aufeinanderfolgender Wagen den einen Arm (A) eines doppelarmigen Hebels bildet, der durch einen am anderen Arm (nt) angebrachten Auflaufwinkel (/) und durch, Anschlag eines ankommenden Wagens aus der Ruhelage gebracht wird.
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