DE546703C - Regelvorrichtung fuer hydraulische Einzelantriebe von in Gruppen angeordneten Arbeitsmaschinen - Google Patents
Regelvorrichtung fuer hydraulische Einzelantriebe von in Gruppen angeordneten ArbeitsmaschinenInfo
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- F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
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- F16H61/42—Control of exclusively fluid gearing hydrostatic involving adjustment of a pump or motor with adjustable output or capacity
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Regelvorrichtung für hydraulische Einzelantriebe von
in Gruppen angeordneten Arbeitsmaschinen.
Es ist bekannt, zum Ausrichten von Schiffsgeschützen hydraulische Wechselgetriebe zu
verwenden, die so steuerbar sind, daß sämtliche Geschütze gleichzeitig angetrieben werden können
und außerdem jedes Einzelgeschütz unabhängig von den anderen verstellt werden kann.
Bei den bekannten Regelvorrichtungen laufen die zu ihrer Verstellung dienenden Schraubenspindeln
und die daraufsitzenden Muttern während der ganzen Dauer der Antriebsbewegung um.
Demgegenüber ist nach der Erfindung eine wesentliche Vereinfachung dadurch erzielt, daß
die Steuervorrichtungen eines jeden Einzelgetriebes unter Vermittlung von je einer nur
bei der Verstellung drehbaren Schraubenspindel sowohl einzeln von Hand als auch gemeinsam
von einer Welle aus verstellbar sind.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung als Beispiel dargestellt.
Abb. ι zeigt die schematische Draufsicht einer Gesamtanlage, bei der jedoch die Arbeitsmaschinen nicht dargestellt sind.
Abb. ι zeigt die schematische Draufsicht einer Gesamtanlage, bei der jedoch die Arbeitsmaschinen nicht dargestellt sind.
Abb. 2 zeigt in größerem Maßstabe und im Schnitt die Regelvorrichtung eines Einzelgetriebes,
in Richtung des Pfeiles X in Abb. 1 gesehen.
Abb. 3 zeigt in größerem Maßstabe die Seitenansicht zweier Getriebeeinheiten, die mit der
neuen Regelvorrichtung ausgerüstet sind, in Richtung des Pfeiles Y in Abb. 1 gesehen.
Auf der Zeichnung sind nur jeweils die Pumpen 10 der zum Antriebe von beliebigen
Arbeitsmaschinen, insbesondere jedoch Papiermaschinen, dienenden hydraulischen Wechselgetriebe
dargestellt Jede hydraulische Pumpe ist mit einer Steuerstange 26 versehen, die aus dem Pumpengehäuse herausragt und zur
Verstellung der bei dem unteren Wechselgetriebe verwendeten Taumelscheibe dient, wodurch der
Kolbenhub und damit die Flüssigkeitsförderung geändert wird. Mit der Stange 26 ist durch eine
Kupplung 27 eine Steuerspindel 26' verbunden, welche die Verlängerung der Stange 26 bildet.
Die Stange 26 und die Steuerspindel 26' sind gemeinsam in der Längsrichtung verschiebbar.
Die Steuerspindel 26' ist jedoch unabhängig von der Stange 26 drehbar, während die Stange 26
nur in der Längsrichtung verschiebbar ist.
Zwei voneinander getrennte Vorrichtungen gestatten durch Längsverschiebung der Spindeln
26' die Neigung der Taumelscheibe des jeweiligen Getriebes zu verändern. Die eine dieser
Vorrichtungen ist in der Weise ausgebildet, daß alle Taumelscheiben gemeinsam eingestellt werden
können, während mittels der anderen Vorrichtung jede Taumelscheibe unabhängig von
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den anderen verstellbar ist. Es sind so viel Einzelsteuervorrichtungen vorhanden, als Einzelmaschinen
gesteuert werden müssen. Bei der dargestellten Ausführungsform ist jede Spindel 26' mit einem Gewinde 26" versehen, das in
einen mit Innengewinde versehenen Teil 28 eingreift, der gegen axiale Verschiebung gesichert
und beim dargestellten Ausführungsbeispiel die Nabe eines Schneckenrades bildet. Dieses
Schneckenrad ist außen mit Zähnen 28' versehen, die mit einer Schnecke 29 zusammenwirken.
Die Schnecken der verschiedenen Getriebe sind auf einer gemeinsamen Welle 30 befestigt,
die mittels eines Handrades 31 gedreht werden kann. Jede Spindel 26' ist ebenfalls
für sich allein beispielsweise mittels eines Handrades 32 drehbar.
Beim Drehen des Handrades 31 werden sämtliche Schnecken 29 gedreht, so daß alle
Schneckenräder 28, 28' umlaufen. Da die Schneckenräder gegen axiale Verschiebung gesichert
sind, müssen sich die Spindeln 26' in der Längsrichtung verschieben. Die Gewinde
26" der Spindeln 26' und die Gewinde der Muttern 28 weisen sämtlich die gleiche Ganghöhe
auf. Die Taumelscheiben der verschiedenen Getriebe werden daher gleichmäßig und gleichzeitig
eingestellt, so daß alle angetriebenen Arbeitsmaschinen mindestens annähernd mit
der gleichen Geschwindigkeit umlaufen. Soll eine der Maschinen langsamer oder schneller
als die übrigen laufen, so wird das Handrad 32 des betreffenden Getriebes in der einen oder
der anderen Richtung gedreht, je nachdem die Arbeitsmaschine beschleunigt oder verlangsamt
werden soll. Da die Muttern 28 bei einer Drehung der betreffenden Spindel 26' infolge
des beträchtlichen Widerstandes des Getriebes 28', 29 festgehalten werden, so wird die Spindel
26' innerhalb ihrer Mutter 28 nach oben oder unten verschoben. Infolgedessen wird nur die
Taumelscheibe des betreffenden- Getriebes verstellt, so daß auch nur die Geschwindigkeit der
dazugehörigen Arbeitsmaschine entsprechend verlangsamt oder beschleunigt wird. Auf diese
Weise kann eine sehr genaue Einstellung der Geschwindigkeiten der einzelnen Maschinen
zueinander erreicht werden.
Die neue Doppelsteuerung könnte anstatt bei den Pumpen auch bei den Motoren der hydraulischen
Wechselgetriebe verwendet werden.
Claims (2)
1. Regelvorrichtung für hydraulische Einzelantriebe von in Gruppen angeordneten
Arbeitsmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuervorrichtung (26) eines jeden
Getriebes (10) unter Vermittlung von je einer nur bei der Verstellung drehbaren Schraubenspindel
(26') sowohl einzeln von Hand als auch gemeinsam von einer Welle (30) aus verstellbar sind.
2. Regelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die mit der Steuervorrichtung
(26) eines jeden hydraulischen Wechselgetriebes (10) verbundene und mittels
eines Handrades (32) drehbare sowie längsverschiebbare Schraubenspindel (26') in dem Nabengewinde eines gegen Ver-Schiebung
gesicherten Schneckenrades (28) geführt ist, in das eine auf der gemeinsamen
Antriebswelle (30) für alle Schraubenspindeln befestigte Schnecke (29) eingreift.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US132914A US1699466A (en) | 1926-09-01 | 1926-09-01 | Adjusting device for variable-speed driving mechanisms |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE546703C true DE546703C (de) | 1932-03-14 |
Family
ID=22456147
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW76934D Expired DE546703C (de) | 1926-09-01 | 1927-09-01 | Regelvorrichtung fuer hydraulische Einzelantriebe von in Gruppen angeordneten Arbeitsmaschinen |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US1699466A (de) |
DE (1) | DE546703C (de) |
GB (1) | GB276970A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1054299B (de) * | 1952-10-18 | 1959-04-02 | Hydromatik G M B H | Mehrfachgetriebe |
DE1143219B (de) * | 1952-10-18 | 1963-02-07 | Hydromatik G M B H | Einzelachsantrieb fuer hydrostatisch angetriebene Lokomotiven oder Strassenfahrzeuge |
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DE1002272B (de) * | 1952-01-16 | 1957-02-14 | Demag Ag | Antrieb fuer kontinuierliche Walzwerke |
US3006224A (en) * | 1957-08-30 | 1961-10-31 | Ind Tool Engineering Company | Roll forming machine |
-
1926
- 1926-09-01 US US132914A patent/US1699466A/en not_active Expired - Lifetime
-
1927
- 1927-08-08 GB GB20883/27A patent/GB276970A/en not_active Expired
- 1927-09-01 DE DEW76934D patent/DE546703C/de not_active Expired
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DE1143219B (de) * | 1952-10-18 | 1963-02-07 | Hydromatik G M B H | Einzelachsantrieb fuer hydrostatisch angetriebene Lokomotiven oder Strassenfahrzeuge |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US1699466A (en) | 1929-01-15 |
GB276970A (en) | 1928-12-10 |
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