DE544792C - Verfahren zur Beheizung von Tunneloefen und Ofen dazu - Google Patents

Description

• Verfahren zur Beheizung von Tunnelöfen und Ofen dazu Sämtliche bekannten Tunnelofenkonstruktionen leiden unter dem Nachteil, daß es bisher noch nicht möglich war, die Temperaturverhältnisse im Innern des Ofenkanals bzw. in seinen einzelnen Zonen über den ganzen Kanalquerschnitt vollkommen gleichmäßig zu halten. Fast bei allen Tunnelöfen macht man die Feststellung, daß in der Vorwärmzone die Temperatur auf der Ofensohle niedriger ist als im Gewölbe, daß also die Temperaturkurve für die der Ofensohle benachbarten Teile des Kanalquerschnitts der auf die Temperaturen am Gewölbe bezüglichen nacheilt. Wenn dieser Unterschied auch unter Umständen durch entsprechende Einstellung des Ofens so weit verringert werden kann, daLi er nicht mehr schädlich wirkt, bedeutet er doch eine ständige Erschwerung sowohl der Einstellung wie des Betriebes von Tunnelöfen, vor allem für die Behandlung empfindlichen Gutes.
• Es sind daher schon verschiedene Vorschläge gemacht worden, die Temperaturen in der Ofensohle zu steigern und den entsprechenden Gewölbetemperaturen anzupassen. Beispiels-:-:eise ist es versucht worden, bei Tunnelöfen einen Teil der Feuergase aus der Brennzone durch je einen Kanal auf jeder Seite des Ofens einer Austrittsstelle in der Vort@.ärmzone zuzuführen, um hier zur Vorwärmung des Brenngutes benutzt zu werden. Ebenso ist es versucht worden, Mühlluft, also heiße Luft, aus dem Abkühlende unmittelbar in die Vorwärmzone zu überführen. Zu einem vollen Erfolg haben jedoch diese bekannten Verfahren, insbesondere bei offenen Tunnelöfen, nicht geführt; eine einwandfreie Regelung der Temperaturverhältnisse über den ganzen Kanalquerschnitt auch in der Vorwärmzone wird hierdurch nicht erreicht.
• Erst durch das Verfahren nach der vorliegenden Erfindung und die ihr entsprechenden Ofenkonstruktionen wird diese Schwierigkeit in außerordentlich einfacher und betriebssicherer Weise behoben. Es wird nach ihr in der Weise vorgegangen, daß man die heißen Gase aus der Brennzone, die bei den meisten bekannten Tunnelofenkonstruktionen unmittelbar in Richtung des Schornsteinzuges durch den Ofenkanal abziehen und hierbei zum größten Teil ihren Weg in den oberen Zonen des Ofenquerschnitts, unterhalb der Decke, zum Schornstein suchen, durch seitlich im Ofenmauerwerk angeordnete Kanäle führt, die durch regelbare Auslässe in Höhe der Ofensohle bzw. wenig <larüber mit dem eigentlichen Ofenkanal in Verbindung stehen. In diesen Saitenkanälen kann, weil sie unmittelbar an den Scliorlt#,teinzu- angeschlossen werden, ein wesentlich höherer 7-tig aufrechterhalten «erden als in dein ei;entlichen 0fcnkanal; es "verden daher die heißen Gase von den Drelmern, insbesondere voll den erste n Dren!istellen, statt in den Ofenkanal sellt:@t. in diese Seitenkanäle gesaugt und hier durch den Zug in Richtung auf das Vorwärmende geleitet.
• Die Seitenkanäle stehen durch regelbare öffnungen mit dem Ofeninnern, und zwar den unteren Zonen des Ofenkanals, :ii Verbindung. Die durch sie in diesen e:-igeleiteten heißen Gase werden also dann ausgenutzt, die unteren Teile der Vorwärmzone stark vorzutempern bzw. die Temperatur in diesen unteren Ofenkanalzonen durch der Seitenöffnungen bzw. auch durch Regelung der Zugverhältnisse im S-eiterikanal in den Ofenabschnitten, in de7z2z es erforderlich ist, zu erhöhen.
• Man km..", fiese Temperattarregeluz_" in verschieden en Abschnitten der Vorwärrtea_ene oder auch auf ihre gerne Lände anwenden und durch weitere Regelglieder, die die Seitenkanäle mehr oder weniger ganz abschließen, den Vorwärmkanal beliebig verkürzen oder verlängern.
• Eine beispielsweise Ausführungsform eines zur Durchführung des Verfahrens nach der vorliegenden Erfindung geeigneten Tunnelofens ist im esrundriß und Querschnitt in der Zeichnung dargestellt. In den Abbildungen

  se'len h die Seitezik.Lväle dar, die durch. :die

  ;i5fthungen o, die nies in .der Abbildung nicht

  d.z,a!gestellten Regeiglie!dern a=geriistet sein

  'können, mit dem! #0i.ninnerr izi Verbindung

  sehen und drr'.. @@egelgliee;,@ ;rt3-eschlw.-

  s;n :werden lönntw- r= sind. Regel_gli&je.

  durrli die Ase Sdee:aka-näl& IT-,rbindu:.i," mit

  dem Fuchs f ea=eLateln könnm ci.ra dein Z:zZ

  einzustallen.

Claims (2)

1. M, rENfi:KN,spRücHEt z. Verfaahnra zur f-leheizum- von Tunnelöfen, bei de-,n Heizgase aus der Brennzone in sehRche Kanäle abgezogen und der Vorwärmzone wieder zugeführt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlich abgeführten Heizgase der Brennzone ganz oder teilweise durch regelbare, auf die Vorwärmzone verteilte Auslässe in Höhe der Wagensohle in den eigentlichen Ofenkanal wieder eingeführt werden.
2. 2. Ofen zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die unteren seitlichen, gegebenenfalls teilweise absperrbaren Feuergaskanäle durch regelbare Öffnungen mit dem Fuchs in Verbindung stehen.