DE540954C

DE540954C - Geteilter Kolben fuer doppelt wirkende Brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE540954C
Application number: DE1930540954D
Authority: DE
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1930-09-20
Filing date: 1930-09-20
Publication date: 1931-12-31
Also published as: DK45893C

Description

Geteilter Kolben für doppelt wirkende Brennkraftmaschinen Es sind Kolben für doppelt wirkende Brennkraftmaschinen bekannt, bei denen der zylindrische Kolbenkörper senkrecht zu seiner Längsachse in zwei voneinander getrennte Teile zerlegt ist, die mittels besonderer Stützkörper auf der Kolbenstange befestigt und durch eine federnde Membran wasserdicht miteinander verbunden. sind. Infolge dieser Ausbildung können sich die beiden Kolbenteile bis zu einem gewissen Grade unabhängig voneinander in axialer Richtung ausdehnen. Dagegen ist eine wirksame Bespülung des Kolbenhohlraumes durch das Kühlmittel, die die Voraussetzung für eine wirksame Kühlung ist, einerseits durch die Membran, anderseits durch die Stützkörper verhindert.
Es sind weiterhin Kolben für doppelt wirkende Brennkraftmaschinen bekannt geworden, die aus zwei bundartig auf der Kolbenstange befestigten Hälften zusammengesetzt sind, welche sich mit ihren zylindrischen Mantelteilen -gegenseitig übergreifen. Dabei stützen sich jedoch die einander übergreifenden zylindrischen Mantelteile gegenseitig ab, wodurch ihre freie axiale Ausdehnungsmöglichkeit nahezu vollständig ausgeschlossen wird,, so daß der Kolben in bezug auf die axiale Ausdehnung wie ein einheitlicher, aus einem Stück gegossener Kolben wirkt, während die Kühlmittelführung durch die Tragarme der Kolbenhälften beeinträchtigt wird. -Die vorliegende Erfindung betrifft einen geteilten Kolben für doppelt wirkende Brennkraftmaschinen, insbesondere Dieselmaschinen, dessen beide auf der Kolbenstange befestigte Hälften sich mit ihren zylindrischen Mantelteilen ebenfalls übergreifen, jedoch erfindungsgemäß unter Einhaltung eines solchen Spieles, daß sie sich unter gegenseitiger Abdichtung unabhängig voneinander in axialer Richtung frei ausdehnen können, während gleichzeitig der von beiden Kolbenteilen eingeschlossene Kühlmittelraum zum ungehinderten Durchtritt des Kühlmittels als von Zwischenwänden, Stegen o. dgl. freier einheitlicher Ringraum ausgebildet ist. Durch diese Bauart wird die freie axiale Ausdehnungsmöglichkeit des Kolbens sichergestellt und gleichzeitig eine ungehinderte Kühlmittelführung im Kolben gewährleistet, dessen Innenwand infolgedessen während des Betriebes an allen Stellen schwallartig von dem durch keinerlei Querschnittsverengungen behinderten Kühlmittel bespült wird. Der Kolben eignet sich daher besonders vorteilhaft für schnellaufende Zweitaktbrennkraftmaschinen, bei denen er besonders hohen Wärmebeanspruchungen ausgesetzt ist.
In der Zeichnung ist die Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform im Schnitt dargestellt.
Der Kolben besteht aus zwei Teilen u und b, die beide auf die Kolbenstange c aufgeschraubt sind und sich mit einem abgesetzten Teilal bzw. bt gegen einen Bund e1 bzw. die Stirnfläche der Kolbenstange stützen, so daß die Gewinde von Druckbeanspruchungen frei sind. Die zyIiüdrischen Fortsätze der beiden Kolbenteile a2 bzw. b2 führen sich aufeinander und sind durch Kolbenringe d oder andere geeignete Dichtungen gegeneinander abgedichtet. Sie können sich daher in der Längsrichtung den auftretenden Wärmedehnungen entsprechend beliebig und vollkommen ungehindert ausdehnen. Dadurch werden Spannungen in der Kolbenmitte, Wie sie bei den bisherigen geteilten Kolben auftreten können, mit Sicherheit vermieden.
Die beiden Kolbenteile schließen in sich einen Hohlraume ein, der frei von Zwischenwänden, Stegen u. dgl. ist, so daß das durch die Bohrungen f der hohlen Kolbenstange zugeleitete Kühlmittel vollkommen ungehindert den Kolbenhohlraum duTchströmen und durch die im oberen Kolbenteil vorgesehenen Bahrungen g nach der Kolbenstange zurück- und durch diese abfließen kann.
Der so gebildete Kolben ist von größter Einfachheit im Bau, wodurch seine Herstellung aus hochwertigem Material, vorzugsweise Stahl, begünstigt wird.

Claims

PATENTANSPRUCH': Geteilter Kolben für doppelt wirkende Brennkraftmaschinen, insbesondere Dieselmaschinen, dessen beide auf der Kolbenstange befestigte Hälften sich mit ihren zylindrischen Mantelteilen gegenseitig übergreifen, dadurch-gekennzeichnet, daß die beiden zylindrischen Mantelteile (a2, b2) sich unter gegenseitiger Abdichtung (d) unabhängig voneinander in axialer Richtung frei ausdehnen können und der von den. beiden Kolbenteilen eingesahlossene Kühlmittelraum (e). zum ungehinderten Durchtritt des Kühlmittels als von Einbauten freier einheitlicher Ringraum ausgebildet ist.