DE536618C - Schiffslaterne mit Fresnellinse - Google Patents
Schiffslaterne mit FresnellinseInfo
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- DE536618C DE536618C DEP57899D DEP0057899D DE536618C DE 536618 C DE536618 C DE 536618C DE P57899 D DEP57899 D DE P57899D DE P0057899 D DEP0057899 D DE P0057899D DE 536618 C DE536618 C DE 536618C
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B45/00—Arrangements or adaptations of signalling or lighting devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V5/00—Refractors for light sources
- F21V5/04—Refractors for light sources of lens shape
- F21V5/045—Refractors for light sources of lens shape the lens having discontinuous faces, e.g. Fresnel lenses
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B2201/00—Signalling devices
- B63B2201/04—Illuminating
- B63B2201/06—Illuminating by combustion of fluid
Landscapes
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
Description
Schiffslaternen mit Fresnellinsen normaler Konstruktion sind bekannt. Man hat Linsen
mit Profilen, welche unter Annahme punktförmiger Lichtquellen sämtliche Strahlen parallel
aussenden, und zwar so, daß beim Hineinsehen von außen in die Linse, an der höchsten
Stelle beginnend und an der tiefsten Stelle aufhörend, immer nur ein Bild der leuchtenden
Flamme sichtbar ist.
ίο Abb. ι zeigt diese Ausführung.
Mit Rücksicht auf die räumlich beschränkte Größe der Schiffspositionslaternen und der
dadurch bedingten Beschränkung der Lichtquelle ist es unmöglich, bei erwünschter größerer
Streuung eine für die Laternen genügende - Sichtweite zu erzielen, wenn eine normale
Fresnellinse, wie in Abb, 1 dargestellt, zur Anwendung kommt.
Erst die den Gegenstand der Erfindung bil-
ao dende Verwendung einer Fresnellinse, bei der jedes einzelne Prisma gleichmäßig nach oben
und unten streut, ergibt das erwünschte Resultat, weil aus der Entfernung gesehen die
Lichtquelle als ein ununterbrochenes vertikales Band erscheint. Diese Ausführung ist in Abb. 2
dargestellt. Zur besseren Kenntlichmachung ist die Linse nebst Strahlenführung noch besonders
in Abb. 3 dargestellt. Nr. 1, 2, 3, 4, 5, 6 sind Dreikantprismen, deren äußere brechenden
Flächen einen in der Zeichnung überstrichen dargestellten Hohl- oder sonst geeigneten Schliff
besitzen von derartiger Form und Stellung zur Lichtquelle, daß die von innen in die Prismen
eintretenden Lichtstrahlen von jedem einzelnen Prisma als sektorförmiges Strahlenbündel mit
den für Schiffslaternen angestrebten optischen Eigenschaften hinausgesandt werden. In Abb. 2
entstehen also sieben solcher nach oben und unten abgelenkter Strahlenbündel, und zwar eins aus
dem Mittelprisma und je eins aus den sechs Dreikantprismen. Aus kürzerer Entfernung gesehen
erscheinen diese sieben Strahlenbündel als übereinanderstehende Lichtflecke, und zwar
betrachtet innerhalb eines Sektors von etwa 1272° unter der Horizontalen bis etwa 121Z2 0
über der Horizontalen. Aus größerer Entfernung gesehen erscheinen die sieben Lichtnecke
innerhalb des vorgenannten Sektors immer als gleichhoher Lichtstreifen.
Claims (1)
- Patentanspruch:Schiffslaterne mit Fresnellinse, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Prismen · der Fresnellinse an der Austrittsfläche der Strahlen derartig geformt sind, daß jedes einzelne Prisma die austretenden Lichtstrahlen möglichst gleichmäßig nach oben und unten streut.Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP57899D DE536618C (de) | Schiffslaterne mit Fresnellinse |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP57899D DE536618C (de) | Schiffslaterne mit Fresnellinse |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE536618C true DE536618C (de) | 1931-10-24 |
Family
ID=7388839
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP57899D Expired DE536618C (de) | Schiffslaterne mit Fresnellinse |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE536618C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1197405B (de) * | 1960-07-29 | 1965-07-29 | Elastic Stop Nut Corp | Leuchtfeuerleuchte |
-
0
- DE DEP57899D patent/DE536618C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1197405B (de) * | 1960-07-29 | 1965-07-29 | Elastic Stop Nut Corp | Leuchtfeuerleuchte |
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