DE52902C

DE52902C - Sattel mit U-förmig ausgeschnittenem Sattelkissen

Info

Publication number: DE52902C
Application number: DENDAT52902D
Authority: DE
Original assignee: J. VOIGT, Hof-Sattler in Potsdam
Anticipated expiration: 1909-01-06

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 63: Sattlerei und Wagenbau.

Patentirt im Deutschen Reiche vom '6. Januar 1889 ab.

Bisher gebräuchliche Reitsättel zeigen den Uebelstand, dafs sie mit einem Sitzpolster versehen sind, welches einerseits dem Gesäfs des Reiters ,und andererseits dem Rücken des Pferdes angepafst sein. mufs. Dieses wesentliche Erfordernifs macht die Anfertigung gut passender .Reitsättel sehr schwierig, auch bewirkt die auf dem Rücken des Pferdes aufliegende Polsterung ein starkes Schwitzen des Thieres an dieser Stelle, wodurch ein Wunddrücken desselben entstehen kann.

Der den Gegenstand vorliegender Erfindung bildende neue Sattel beseitigt nun die Nachtheile der Polsterung unter dem Sitz, indem hierbei das eigentliche Sitzleder ganz frei über dem Rücken schwebt und nur am Vorder- und Hinterzwiesel des Sattelbaumes befestigt wird.

Auf der Zeichnung ist in den Fig. 1 bis 7 die Satteleinrichtung dargestellt.

Fig. ι zeigt den fertigen Sattel mit aufgespanntem Sitzleder,

Fig. 2 die Seitenansicht des Sattelgestelles,

Fig. 3 den Grundrifs desselben mit den Sturzeisen,

Fig. 4 einen Schnitt x-x (Fig. 3) durch Vorder- und Hinterzwiesel,

Fig. 5 den Grundrifs des auf das Sattelgestell gespannten Sitzleders,

Fig. 6 den Querschnitt y-y (Fig. 1),

Fig. 7 ein aufgeklapptes Sattelkissen. Der untere'Theil zeigt die innere Polsterung, der obere Theil die Aufsenseite.

Das Sattelgestell A, Fig. 2, 3 und 4, besteht aus den beiden Längsschienen α α, die am vorderen Ende durch den entsprechend gebogenen Zwiesel b und nahe am hinteren Ende durch eine segmentförmige, schräg nach oben gerichtete Rippe c fest verbunden sind. Wie Fig. 4 punktirt zeigt, wird nun das Sitzleder 5, dessen Grundrifs Fig. 5 darstellt, am obersten Ende des Hinterzwiesels c den. Bogen von d bis e entlang festgenäht, angenagelt oder angeschraubt, ebenso am Vorderzwiesel entlang des Bogens von d¹ ^!bis e¹, so dafs das Sitzleder vollständig freihängt. In der Längsrichtung ist das Sitzleder aufgeschlitzt, um es beweglicher zu machen.

Das Sattelkissen zeigt Fig. 7, einmal von aufsen gesehen mit den Taschen f und g und andererseits von innen gesehen mit der Polsterung.

Der LJ-förmige Ausschnitt des Sattelkissens entspricht dem des Sattelgestelles, und sind die linke und rechte Hälfte nur durch den Steg h verbunden, welcher, wie Fig. ι angiebt, unter den Vorderzwiesel b zu liegen kommt. Die Taschen f und g werden bei der Montirung über die entsprechenden Lappen f¹ und g¹ des Sattelgestelles A, Fig. 1 und 2, geschoben, so dafs das Kissen unverrückbar festliegt.

Die Befestigung der übrigen Theile erläutern Fig. ι und 6. - Die Satteltaschen C werden mit dem Uebergurt D, an welchem die Sattelstrippen festgenäht sind, am oberen Saum zusammengenäht und umfassen die Längsschienen a des Sattelgestelles A. Die einzelnen Theile, Satteltaschen C, Sattelgestell A, Uebergurte D und Sattelkissen. B werden wieder unter sich, z. B. bei. h^l h¹, Fig; 5, verbunden.

Claims

Patent-Anspruch:

Ein Sattel, dessen Gestell (A) mittelst der Lappen (/¹J¹) und (g¹ g¹) in die Taschen (ff) und (g g) des mit LJ -förmigem Ausschnitt versehenen Sattelkissens gesteckt wird, und bei welchem das Sitzleder (S) nur am vorderen Saum (d¹ e^l) und am hinteren Saum (d e) mit dem Sattelgestell durch Naht, Nietung oder Schrauben befestigt ist, während es in der Längsachse zwischen Vorderzwiesel (b) und Hinterzwiesel (c) vollständig freihängt, zwecks Vermeidung einer Polsterung des Sitzleders und hierdurch veranlafsten Schwitzens des Thieres.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.