DE522540C - Sicherheitsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Sicherheitsvorrichtung gegen Diebstahl von KraftfahrzeugenInfo
- Publication number
- DE522540C DE522540C DER78716D DER0078716D DE522540C DE 522540 C DE522540 C DE 522540C DE R78716 D DER78716 D DE R78716D DE R0078716 D DER0078716 D DE R0078716D DE 522540 C DE522540 C DE 522540C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- spark plug
- motor vehicles
- security device
- device against
- against theft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 5
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims description 3
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 2
- 239000002775 capsule Substances 0.000 description 5
- BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N platinum Chemical compound [Pt] BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 238000002844 melting Methods 0.000 description 1
- 230000008018 melting Effects 0.000 description 1
- 229910052697 platinum Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052573 porcelain Inorganic materials 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Der Gegenstand der Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheitsvorrichtung gegen Diebstahl
von Kraftfahrzeugen, welche, in Kapselform um die Zündkerze gelegt, beim Ankurbeln des
Motors den Zündstrom kurzschließt und dadurch ein Anspringen des Motors verhindert.
Es sind bereits sogenannte Kurzschlußkapseln bekannt, die dauernd, also auch während des
Laufens des Motors, um die Zündkerze geschlossen bleiben müssen. Ferner ist eine weitere
Ausführungsart bekannt, die zwar während des Motorlaufes von der Zündkerze abgenommen, aber in der Sicherungsperiode die ganze
Zündkerze völlig einschließt. Bei beiden Arten besteht der Nachteil, daß die Zündkerze sich
nicht abkühlen kann, was im Hinblick einer regelmäßige^Zündung, überhaupt eines guten
Laufes desMotores, die erste Voraussetzung ist. Ein weiterer Übelstand der bekannten Sicherheitsvorrichtungen
ist der, daß die Stromleitungskabel von der Zündkerze gelöst werden
müssen und bei einer anderen Ausführungsart
die Gefahr des Durchschmelzens der Kabelisolierung und daher Kurzschlußgefahr während
der Fahrt besteht.
Diese Nachteile werden erfindungsgemäß dadurch beseitigt, daß das um die Zündkerze zu
legende, in bekannter Weise aus zwei Teilen bestehende Metallgehäuse derart nach oben
offen bleibt, daß der Kopf und Fuß der Zündkerze genügend abkühlen können.
Die Zeichnung stellt die Erfindung in einem Ausführungsbeispiele dar, und zwar zeigen
Abb. ι die Sicherheitsvorrichtung geöffnet, Abb. 2 eine Seitenansicht derselben in geschlossener
Lage,
Abb. 3 dieselbe von vorne gesehen, Abb. 4 von oben gesehen und Abb. 5 ein Anwendungsbeispiel in offener
Stellung um die Zündkerze gelegt.
Die Vorrichtung besteht aus zwei an sich bekannten Gehäusehälften a-h aus Metallblech,
die durch ein Scharnier c in waagerechter Richtung aufklappbar miteinander verbunden sind.
Der untere zylindrische Teil der beiden Hälften ist wie bisher mit einem nach innen stehenden
Wulstrand d versehen, während der den oberen konischen Teil abschließende Deckel e
mit einer Öffnung f versehen ist. An dem konischen Mantel der beiden Hälften befinden
sich unmittelbar an dem Teilungsrande je ein mit einem Loch g versehener Lappen Ji, von
denen der eine noch mit einem angelenkten Überwurfbügel i, der ebenfalls ein Loch k besitzt,
versehen ist. Der vordere Spalt des zylindrischen Teiles der beiden Kapselhälften kann
noch mit einem Übergreiflappen I abgedeckt sein.
Wird diese Sicherung in Gebrauch genommen, darin Öffnet man dieselbe, legt die beiden
Hälften so um die Zündkerze des Motors, daß der Wulstrand d unter den Sechskant 1
des unteren Poles greift und der Hals 2 des oberen Poles sich in die Deckelöffnung f einlegt.
Hierauf wird die Kapsel geschlossen und der Bügel i über die beiden jetzt aufeinanderliegenden
Lappen h niederbewegt. In dieser Stellung müssen sich die drei Löcher g-g und k
genau decken. Ein in letztere eingehängtes kleines Vorhängeschloß in (Abb. 5) sichert die
Kapsel vor dem unbefugten Öffnen und Entfernen. Die eigentliche Sicherung besteht nun
darin, daß das Metallgehäuse die beiden durch den Porzellanschaft 3 isolierten Pole 1 und 2
leitend verbindet, sie also kurzschließt, so daß an den Platinstiften 4 kein Funken überspringen
kann. Sofern speziell bei Automobilen nicht vorgezogen wird, an jeder Zündkerze ein solches
Sicherheitsgehäuse anzubringen, so können auch mehrere derartige Gehäuse und Zündkerzen
in bekannter Weise mit einem Metalldraht untereinander verbunden sein. Auf diese
Weise bleiben trotz der Umhüllung der Zündkerze deren Fuß- und Kopfteil frei und kann
dadurch die notwendige Abkühlung erfolgen.
Claims (1)
- Patentanspruch:Sicherheitsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen mit einem die Zündkerze in der Sicherungslage umschließenden zweiteiligen verschließbaren Metallgehäuse, dessen untere Wulst unter den Sechskantansatz der Zündkerze greift, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse nach oben offen ist und den Fuß und Kopf der Zündkerze zwecks Abkühlung frei läßt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DER78716D DE522540C (de) | Sicherheitsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DER78716D DE522540C (de) | Sicherheitsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE522540C true DE522540C (de) | 1931-04-10 |
Family
ID=7415862
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DER78716D Expired DE522540C (de) | Sicherheitsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE522540C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2352764A (en) * | 1999-07-22 | 2001-02-07 | Winlock Security Ltd | A housing for a closure member retaining assembly with a resiliently deformable attachment part |
-
0
- DE DER78716D patent/DE522540C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2352764A (en) * | 1999-07-22 | 2001-02-07 | Winlock Security Ltd | A housing for a closure member retaining assembly with a resiliently deformable attachment part |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE60311787T2 (de) | Sicherheitsvorrichtung zum anheben des hinteren teils der motorhaube eines kraftfahrzeugs | |
| DE3639870C2 (de) | ||
| DE522540C (de) | Sicherheitsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen | |
| DE2140140A1 (de) | Thermische Begrenzereinrichtung | |
| DE3543989C2 (de) | ||
| EP1045414A1 (de) | Sicherungslasttrennschalter in Leistenbauform für NH-Sicherungen | |
| AT105271B (de) | Zählertafel mit einpoligen Schraubstöpselsicherungen. | |
| DE719726C (de) | Verschluss fuer Brennstoffbehaelter, insbesondere von Kraftfahrzeugen | |
| EP0941560A1 (de) | Abdeckhaube | |
| DE434737C (de) | Schutzvorrichtung fuer elektrische Batterien gegen unbefugte Benutzung | |
| DE667571C (de) | Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl, insbesondere von Motorraedern | |
| DE721133C (de) | Zaehler- oder Verteilungstafel | |
| DE366917C (de) | Mehrfachsicherungsschraubstoepsel mit einem die Schmelzdraehte enthaltenden drehbaren Schaltkopf | |
| DE217780C (de) | ||
| DE2305011A1 (de) | Vorrichtung zum schutz von kraftfahrzeugen einschliesslich motorraedern vor diebstahl | |
| DE766166C (de) | Vorrichtung zum Verriegeln des Klappdeckels von gekapselten Schaltapparaten | |
| AT211890B (de) | Träger für Anschlußklemmen und Sicherungen in Hohlkörpern | |
| DE374922C (de) | Umschaltbare elektrische Mehrfachisicherung | |
| DE610441C (de) | Tuer mit elektrischen Kontakten zur Sicherung gegen Einbruch | |
| DE697874C (de) | Verdeckte Sichteinrichtung in verstellbaren Hauben von Panzertuermen in Panzerwagen o. dgl. | |
| DE669736C (de) | Vorrichtung zur Entnahme von elektrischem Strom aus im Boden befindlichen Speisestellen | |
| DE502714C (de) | Zuendkerze | |
| DE598639C (de) | Abschirmvorrichtung fuer Zuendkerzen an Brennkraftmaschinen | |
| DE3543957A1 (de) | Schwenkvorrichtung fuer einen gehaeusedeckel | |
| DE741489C (de) | Brandschutz fuer die Umgebung von Elektromotoren |