DE521673C - Einrichtung zur Kuehlwasserfuehrung bei Brennkraftmaschinen - Google Patents

Einrichtung zur Kuehlwasserfuehrung bei Brennkraftmaschinen

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DE521673C
DE521673C DE1930521673D DE521673DD DE521673C DE 521673 C DE521673 C DE 521673C DE 1930521673 D DE1930521673 D DE 1930521673D DE 521673D D DE521673D D DE 521673DD DE 521673 C DE521673 C DE 521673C
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DE
Germany
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pump
cooler
line
cylinder
leading
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DE1930521673D
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Dr Ing HCF Porsche AG
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Dr Ing HCF Porsche AG
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00Controlling of coolant flow
    • F01P7/14Controlling of coolant flow the coolant being liquid
    • F01P7/16Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/02Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
    • F01P5/04Pump-driving arrangements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/10Pumping liquid coolant; Arrangements of coolant pumps

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Einrichtung zur Kühlwasserführung bei Brennkraftmaschinen Die den Gegenstand der Erfindung bildende Einrichtung bezweckt die einwandfreie Führung des Kühlwassers bei möglichst einfacher Gestaltung -der Gußstücke sowie den wegen der Einfachheit und leichten Zugänglichkeit wünschenswerten gemeinsamen Antrieb von Wasserpumpe und Ventilator, wobei durch erstere das Wasser in den Kühlmantel gedrückt, nicht aber aus demselben abgesaugt wird.
  • Zylinderblock, Zylinderkopf und Pumpengehäuse erhalten zu diesem Zweck besondere Ausgestaltung. Der Erfindung gemäß sind zur Verbindung des Zylinderkopfes mit dem auf letzterem angeflanschten Pumpengehäuse drei getrennte Öffnungen vorgesehen, von denen eine zur Saugseite der Pumpe, die zweite zu deren Druckseite führt, während die dritte Öffnung für den Abfluß aus dem Zylinderkopf zum Kühler dient. Der vom Druckraum des Kühlmantels getrennte Saugkanal wird hierbei durch gegen eine Zylinderbüchse vorragende Innenrippen des Kühlmantels begrenzt.
  • In den zum Kühler führenden Kanal ist ein Thermostat eingebaut, der in bekannter Weise im kalten Zustande eine innerhalb des Pumpengehäuses geführte Kurzschlußleitung freigibt, wobei der den Thermostaten aufnehmende Stutzen vorteilhaft in einem Stück finit dem Pumpengehäuse hergestellt ist, das die Pumpenwelle trägt. In der Zeichnung stellt Fig. i einen Längsschnitt durch die gesamte Einrichtung dar. Fig. 2 ist ein lotrechter Schnitt durch Pumpengehäuse und Kühlerstutzen nach Linie A-B der Fig. i. Fig. 3 zeigt einen waagerechten Schnitt durch den Zylinderblock, und zwar durch den vorderen Teil des Wassermantels und zwei der eingebauten Zylinderbüchsen nach Linie C-D der Fig. i. Fig. q. ist ein lotrechter Schnitt durch den Zylinderblock und den Zylinderkopf nach Linie E-F der Fig. i.
  • Das Gehäuse des Zylinderblockes i (Fig. 3) ist mit nach innen vorragenden lotrechten Rippen 2 versehen; auch die eingepreßten (nassen) Zylinderbüchsen 3 erhalten gegebenenfalls kurze lotrechte Rippen q. und bilden zusammen mit den Rippen 2 einen innerhalb des Zyl.inderblockge häuses verlaufenden, von dem übrigen Wasserraum abgetrennten Saugkanal 5, dem das gekühlte Wasser durch den Ansaugstutzen G aus dem Kühler zufließt. Eine besondere Abdichtung der Rippen 2 an der zunächst liegenden Zylinderbüchse 3 oder an deren Rippen 4. ist nicht erforderlich, da die Förderleistung der Pumpe unter allen Umständen ein Vielfaches der durch diese undichten Stellen strömenden Wassermenge beträgt.
  • Der Saugkanal 5 steht, wie aus Fig. q. ersichtlich, mit einem im vorderen Teil des Zylinderkopfes 7 liegenden Saugkanal 8 in Verbindung, der zu einer Öffnung 9 von drei Off- nungen 9, 10, 12 auf der vorderen Stirnseite des Zylinderkopfes 7 führt.
  • Die zweite Öffnung z o, welche neben der Öffnung 9 liegt, führt zu einem dem Kanal 8 ähnlichen Druckkanal i i, durch welchen das Wasser in das Innere des Kühlmantels des Zylinderblocks i (Fig. 3) zurückströmt und sämtliche Zylinderbüchsen 3 umspült.
  • Zwischen Zylinderblock i und Zylinderkopf 7 ist in üblicher Weise eine Dichtung mit einer Anzahl entsprechend verteilter Löcher eingelegt, durch welche das Kühlwasser in den Zylinderkopf 7 ,gelangt und in demselben die Verdichtungsräume, die Ventilsitze und Gaskanäle umspült; um hierauf durch die .dritte Öffnung 12 in der Zylinderkopfstirnwand, oberhalb der beiden anderen Öffnungen 9 und io, aus dem Zylinderkopf abgeleitet zu werden.
  • Die drei Öffnungen 9, io und 12 lieben auf ,ein und derselben Flanschfläche, an welcher, gegebenenfalls unter Zwischenlage einer Dichtung, das Gehäuse 13 der Wasserpumpe (Fig. i) derart angeflanscht ist, daß die genannten Öffnungen mit je einem besonderen Raum des Pumpengehäuses 13 in Verbindung stehen, und zwar Öffnung 9 mit dem Saugraum, Öffnung io mit dem Druckraum der Pumpe und Öffnung 12 mit dem Kühlerstutzen 14, der mit dem Pumpengehäuse 13 in einem Stück hergestellt ist.
  • Ein Einsatzstück i 5 dient zur Trennung des Saugraumes vom Druckraum und ist zwecks Einführung des Flügelrades 16 der Pumpe von der Flanschseite her herausnehmbar. Die Welle 17 der Pumpe ist in üblicher Weise durch eine Stopfbüchse 18 geführt und trägt an ihrem äußeren Ende in bekannter Weise den Ventilator i9. Ventilator und Wasserpumpe werden gemeinsam durch die gegebenenfalls nachstellbare Riemenscheibe 2o mittels Keilriemens 21 angetrieben.
  • In den Kühlwasserabflußstutzen 14, 14' ist in einem Gehäuse 25 ein Thermostat 22 (Fig. i) eingebaut, der in bekannter Weise mittels des Rohrschiebers 23 die Öffnung eines im Pumpengehäuse verlaufenden und in den Ansaugraum der Pumpe mündenden Kanals 24 freigibt, solange er kalt ist, und zugleich das Durchströmen des Wassers nach dem Kühler zwischen dein Rohrschieber 23 und dem den Thermostaten umgebenden Gehäuserohr 25 (Fig. i und 2) drosselt. Im warmen Zustande dagegen verschließt der Thermostat die Öffnung des Kanals 24, so daß kein Wasser zur Saugseite :der Pumpe gelangen kann.
  • Die Wirkungsweise ist folgende: Bei kaltem Motor nimmt das Wasser unter Ausschaltung des Kühlers seinen Weg von der Wasserpumpe 16 durch die Öffnung io in den Druckkanal i i, durch den Zylinderblock i, den Zylinderkopf 7 und durch die Öffnung 12 in den Kanal 24, und, da der Rohrschieber 23 den Ringspalt zwischen Rohrschieber und Rohr 25 abschließt, somit das Durchströmen nach dem Kühler verhindert, zurück zur Pumpe 16. Dieser Kreislauf hält so lange an, bis die Temperatur des Wassers so hoch gestiegen ist, daß der Thermostat mittels seines Rohrschiebers 23 den Kanal 24 absperrt und den Weg durch den geöffneten Ringspalt zum Kühlerstutzen 14, 14', um den Thermostaten herum, nach dem Kühler freigibt. Das Wasser macht nun den größeren Kreislauf .durch den Kühler, den Ansaugstutzen 6, die Saugkanäle 5 und 8 und die Öffnung 9 zur Pumpe 16 und von dieser durch die Öffnung io und den Druckkanal i i in den Zylinderblock 1, darauf in den Zylinderkopf 7 und durch die Öffnung i2 in den Kanal 24 und aus diesem durch den Ringspalt in den Kühlerstutzen 14, 1q.' und zum Kühler zurück. Dies dauert so lange, bis eine entsprechende Abkühlung stattfindet und der Thermostat den Kühler gegebenenfalls wieder aus dem Kreislauf ausschaltet.
  • Die durch die beschriebene Anordnung erzielten Vorteile sind im einzelnen: die einfache Herstellung der Gußstücke i, 7 und 13 (Zylinderblock, Zylinderkopf und Pumpengehäuse), ferner die Möglichkeit, einen einzigen Anschlußflansch zwischen Zylinderkopf und Pumpengehäuse zu schaffen und die V ermeidung aller Rohrleitungen mit Ausnahme der beiden unumgänglich notwendigen Anschlußleitungen des Kühlers; weiter die Anordnung von Ventilator und. Wasserpumpe auf .derselben Welle, wobei die Pumpe an jener Stelle des Wasserkreislaufes verbleiben kann, an der das Wasser noch besonders kühl ist.
  • Der Hauptvorteil liegt darin, daß alle diese Einzelvorteile mittels dieser Anordnung gleichzeitig erzielbar sind.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Einrichtung zur Kühlwasserführung bei Brennkraftmaschinen mit einem an den Zylinderkopf angeflanschten Pumpengehäuse, dadurch gekennzeichnet, daß in der Flanschstelle drei voneinander getrennte Öffnungen (9, 1o, 12) angeordnet sind, deren eine (9) mit der durch den Zylinderblock (i) geführten Saugleitung (5, 8), deren zweite (io) mit der zum Zylinderblock (i) führenden Druckleitung (i i) und deren dritte (12) mit der zum Kühler führenden Leitung (14) in Verbindung stehen.
  2. 2. Einrichtung nach Anspruch i mit in den Blockmantel eingepreßten (nassen) Zylinderbüchsen, dadurch gekennzeichnet, daß der Blockmantel (i) in einer Ecke mit Rippen (2) versehen ist, die mit der zunächst liegenden Zylinderbüchse. (3) Jen Saugkanal (5) bilden. -3. Einrichtung nach Anspruch i mit in den Abflußkanal zum Kühler eingebauten Thermostaten, der den Durchfluß zum Kühler und eine zur Saugseite der Pumpe führende Leitung steuert, dadurch gekennzeichnet, daß der den Thermostaten aufnehmende Stutzen (1d.) und die zur Saugseite der Pumpe zurückführende Leitung (2q.) ein einziges Stück mit dem Pumpengehäuse(i3) bilden.
DE1930521673D 1929-06-15 1930-05-20 Einrichtung zur Kuehlwasserfuehrung bei Brennkraftmaschinen Expired DE521673C (de)

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DE1930521673D Expired DE521673C (de) 1929-06-15 1930-05-20 Einrichtung zur Kuehlwasserfuehrung bei Brennkraftmaschinen

Country Status (1)

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DE (1) DE521673C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE765823C (de) * 1941-05-17 1953-06-08 Samson Appbau A G Zweiwegeventil mit drei Ventilanschlussraeumen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE765823C (de) * 1941-05-17 1953-06-08 Samson Appbau A G Zweiwegeventil mit drei Ventilanschlussraeumen

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