DE51537C - Scheeren-Hebezeug mit Schraubenfedern - Google Patents

Claims (1)

1. KAISERLICHES

   PATENTAMT.

   KLASSE 3B: Hebezeuge.

   Nach beistehender Zeichnung sind drei Nürnberger Scheeren zu einem Dreieck zusammengesetzt und durch Zwischenstangen 1, 2 und 3, Fig. i, in den Mitten der einzelnen Glieder mit einander drehbar verbunden. Die untersten Scheerenglieder sind auf die Zapfen α b und c einer dreiarmigen Unterlage -B, Fig. 2, letztere auf einem Wagengestell A ruhend, drehbar aufgesetzt. Zwischen den Verbindungsstangen 1,2, 3 u. s. w. sind konische Spiralfedern eingeschaltet, um die einzelnen Scheerenparallelogramme auszudehnen und noch ein Gewicht zu heben (Fig. 1). Um das Scheerensystem zusammenzulegen, greifen an die Mitten der untersten Scheerenglieder η und 0 kleine Zwischenhebel d und e, Fig. 3, ebenfalls durch Zwischenstangen beweglich verbunden, an. Die Verbindungsstangen liegen fest auf einem vierseitigen Rahmen f, Fig. 2, in dessen Ecken zwei Zahnstangen g und h, Fig. 2, und zwei Führungsstangen i und k, Fig. 1, letztere um dem Gestell mehr Festigkeit zu geben, eingeschraubt sind. Durch Herunterkurbeln der Zahnstangen g und h mittelst zweier Zahnräder / und m, Fig. 2, welche auf einer mit Hebel und Sperrrädern versehenen Welle aufsitzen, wird der Winkelhebel d e gestreckt und drückt die Scheerenhebel η und 0, Fig. 3, nieder, wodurch das Zusammenlegen sämmtlicher Scheeren erfolgt. Um Gegenstände zu heben, werden die Zahnstangen emporgekurbelt, wobei die Hebekraft der Feder durch das Zusammenziehen der untersten Scheerenglieder η und 0 mittelst der Krafthebel durch die Zahnstangen mit Handhebel unterstützt wird. Der Winkelhebel d e ■ hat noch den Zweck, dafs durch denselben die Zahnstangen sehr kurz gemacht werden können, so dafs durch Emporkurbeln einer 70 cm langen Zahnstange Gegenstände bis zu zwanzig und mehr Meter sollen gehoben werden können.

   Für Rettungszwecke bei Bränden wird der Wagen auf den Strafsendamm, dicht an das Trottoir gefahren und mittelst der beiden Stellschrauben u und v, Fig. 3, in eine etwas geneigte Richtung zur Hauswand gestellt; aufserdem befinden sich an dem Wagenrahmen seitlich zwei bewegliche Stangen t und p, Fig. 3, mit umgebogenen Gabeln, um den Wagen zu verankern. Auf dem obersten Scheerenhebel ist eine runde Platte mit Galerie und Fallbrücke mit Geländer befestigt. Die Brücke wird durch eine Person, welche mit emporgehoben wird, über das Trottoir in das Fenster geklappt, und die zu rettenden Personen können über dieselbe, wenn die Treppen nicht mehr passirbar sind und die Flammen in den unteren Etagen zum Fenster herausschlagen, auf die runde Platte und von da aus in kurzer Zeit durch zwei Kurbeldrehungen zur Erde gelangen.

   ■ Patent-Anspruch:

   Bei Scheerenhebezeugen mit drei Scheeren die Verbindung der in gleicher Ebene liegenden Kreuzungspunkte durch Querstangen und die Einrichtung der Einschaltung von Schraubenfedern zwischen diesen Stangen behufs schnellen Hochhebens von Gegenständen.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

   BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.