DE514691C - Herstellung von kippbaren Gleitbacken - Google Patents
Herstellung von kippbaren GleitbackenInfo
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- DE514691C DE514691C DENDAT514691D DE514691DD DE514691C DE 514691 C DE514691 C DE 514691C DE NDAT514691 D DENDAT514691 D DE NDAT514691D DE 514691D D DE514691D D DE 514691DD DE 514691 C DE514691 C DE 514691C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C17/00—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
- F16C17/04—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only
- F16C17/06—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only with tiltably-supported segments, e.g. Michell bearings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf · Gleitdrucklager, bei denen die eine von zwei zusammenarbeitenden
Druckflächen aus einzelnen kippbaren Gleitbacken besteht. Sie betrifft die
Herstellung derartiger Gleitbacken und besteht darin, daß eine ringförmige Metallscheibe auf
ihrer einen Seite eine in Nuten der Scheibe gehaltene Weißmetallauflage erhält, und daß
aus dieser Scheibe sämtliche zu einem Gleitdrucklager
gehörigen Gleitbacken als Segmente herausgeschnitten werden.
Gegenüber der bisher üblichen Einzelherstellungsweise der Gleitbacken aus Stangenmaterial,
bei welcher jede einzelne Gleitbacke auf Spezialfräsbänken besonders bearbeitet werden
muß und je nach der Größe der Gleitdrucklager außerdem verschieden gestaltete Spezialfräser
erfordert, bietet das beschriebene Herstellungsverfahren insofern eine erhebliche Vereinfachung
und Verbilligung, als die Herstellung z. B. der langen kreisförmigen unterschnittenen Ringnuten
zum Festhalten des Weißmetalls auf jeder gewöhnlichen Drehbank mit einem einfachen
Drehstahl erfolgen kann. Dabei ist zugleich die für solche Drucklagergleitbacken wichtige
Gleichartigkeit in der Bearbeitung aller Gleitbacken ein und desselben Lagers besser gewährleistet.
Ebenso verbürgt das Aufgießen des Weißmetallbelages auf den noch nicht unterteilten
Ring eine größere Gleichartigkeit des Weißmetallbelages jedes einzelnen Gleitstückes.
Auch hierbei vereinfacht sich außerdem das Arbeitsverfahren, so daß verschiedene Arbeitsgänge
durch das beschriebene Verfahren erspart bzw. vereinfacht werden.
Durch das beschriebene Verfahren wird der Arbeitsprozeß zugleich wesentlich verbilligt.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
Abb. ι zeigt die Form der Kippstücke und ihre Anordnung im Drucklager. Abb. 2 zeigt
einen Schnitt nach der Linie 2-2 der Abb. 1. Die Abb. 3 und 4 veranschaulichen das den
Gegenstand der Erfindung bildende Verfahren, wobei Abb. 3 eine Schnittdarstellung nach der
Linie 3-3 der Abb. 4 wiedergibt.
Der umlaufende Teil des Gleitdrucklagers besteht aus der (nicht dargestellten) Welle und
dem mit dieser Welle aus einem Stück hergestellten Druckring a. Der feststehende Teil wird
von einzelnen Gleitbacken b gebildet, die in bekannter Weise'im Lagergehäuse c so angeordnet
sind, daß sie zwecks Erzielung eines Schmierölkreises um eine Kante d kippen können.
Gegen Verschiebung in radialer Richtung sind die Gleitbacken oder Kippstücke δ durch im
Gehäuse festliegende Ringe e, f gesichert und gegen Verschiebung in der Umfangsrichtung
durch Halter g, deren Enden in die Ringe e, f eingreifen.
Die Wirkungsweise derartiger Drucklager ist bekannt und braucht hier nicht besonders erläutert
zu werden.
Die Herstellung der Gleitbacken oder Kippstücke δ gemäß der Erfindung geschieht in
folgender Weise:
Eine ringförmige Metallscheibe h erhält auf ihrer einen Seite Ring- und Radialnuten i, die
mit einer Weißmetallauflage k ausgegossen werden. Alsdann werden durch Sägenschnitte I
(in Abb. 4 durch radiale strichpunktierte Linien gekennzeichnet) die Gleitbacken δ als Segmente
aus der Scheibe h herausgeschnitten.
Die weitere Bearbeitung der einzelnen Gleitbacken δ geschieht dann in bekannter Weise.
Claims (1)
- Patentanspruch:Verfahren zur Herstellung von sich selbsttätig einstellenden kippbaren Gleitbacken, dadurch gekennzeichnet, daß eine ringförmige Metallscheibe (h) auf ihrer einen Seite eine in Nuten gehaltene Weißmetallauflage (A) erhält, und daß aus dieser Metallscheibe sämtliche zu einem Gleitdrucklager gehörigen Gleitbacken (δ) als Segmente herausgeschnitten werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE514691T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE514691C true DE514691C (de) | 1930-12-16 |
Family
ID=6548745
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT514691D Expired DE514691C (de) | Herstellung von kippbaren Gleitbacken |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE514691C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2744799A (en) * | 1952-04-23 | 1956-05-08 | Howarth Mary Johnston | Bearing |
US3201184A (en) * | 1962-01-19 | 1965-08-17 | Glacier Co Ltd | Thrust bearings |
DE102010036093A1 (de) * | 2010-09-01 | 2012-03-01 | Becker Marine Systems Gmbh & Co. Kg | Lagerelement eines Ruderschaftlagers |
-
0
- DE DENDAT514691D patent/DE514691C/de not_active Expired
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2744799A (en) * | 1952-04-23 | 1956-05-08 | Howarth Mary Johnston | Bearing |
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CN102407930A (zh) * | 2010-09-01 | 2012-04-11 | 贝克船舶系统有限公司 | 用于舵承的轴承元件 |
CN102407930B (zh) * | 2010-09-01 | 2015-04-15 | 贝克船舶系统有限公司 | 用于舵承的轴承元件 |
US9758231B2 (en) | 2010-09-01 | 2017-09-12 | Becker Marine Systems Gmbh & Co. Kg | Rudder bearing |
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