DE511263C - Selbsttaetig sich schliessendes Spuelventil mit Bremsung des Ventilkoerpers - Google Patents
Selbsttaetig sich schliessendes Spuelventil mit Bremsung des VentilkoerpersInfo
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- DE511263C DE511263C DEM105614D DEM0105614D DE511263C DE 511263 C DE511263 C DE 511263C DE M105614 D DEM105614 D DE M105614D DE M0105614 D DEM0105614 D DE M0105614D DE 511263 C DE511263 C DE 511263C
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- water
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- closing
- braking
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E03—WATER SUPPLY; SEWERAGE
- E03D—WATER-CLOSETS OR URINALS WITH FLUSHING DEVICES; FLUSHING VALVES THEREFOR
- E03D3/00—Flushing devices operated by pressure of the water supply system flushing valves not connected to the water-supply main, also if air is blown in the water seal for a quick flushing
- E03D3/02—Self-closing flushing valves
- E03D3/04—Self-closing flushing valves with piston valve and pressure chamber for retarding the valve-closing movement
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Hydrology & Water Resources (AREA)
- Public Health (AREA)
- Water Supply & Treatment (AREA)
- Sanitary Device For Flush Toilet (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Spülventil, insbesondere für Klosetts, das durch den Druck
auf einen Handhebel geöffnet wird und sich nach Loslassen des Hebels selbsttätig schließt,
indem der durchfließende Wasserstrahl auf den Abschlußkegel stößt und ihn auf den
Ventilsitz drückt, wobei die Schließbewegung derart gebremst wird, daß nur eine bestimmte
Wassermenge durch das Ventil fließt. Die bisher bekannten Spülventile dieser Art haben
den Nachteil, daß sie bei Frostgefahr trotz Absperrung der Wasserzufuhr und Entleeren
der Leitung einfrieren können. Im allgemeinen ist es doch üblich, daß man bei Frostgefahr
die Wasserleitung eines Hauses dadurch entleert, daß man den Haupthahn • schließt und einen an tiefster Stelle der Leitung
befindlichen Ablaßhahn öffnet. Die Leitung wird dadurch drucklos; aber bei den üblichen Spülventilen läuft das Wasser nicht
restlos ab, sondern es bleibt stets im Ventil über dem Abschlußkegel und in einem kurzen
Stück der Leitung über dem Ventil noch eine gewisse, wenn auch geringe Menge Wasser
zurück, die nicht abfließen kann, weil der Ventilkegel dicht abschließt. Diese zurückbleibende
geringe Wassermenge genügt aber vollkommen, um ein Einfrieren des Ventils zu verursachen.
Diesen Nachteil zu beheben, ist Zweck vorliegender Erfindung. Die Neuerung besteht
darin, daß in dem sonst üblich ausgebildeten Ventil in dem unteren Raum des Bremszylinders
eine nach oben wirkende Feder von geeigneter Stärke eingebaut wird, die einen leichten Druck in Richtung der Öffnungsbewegung
ausübt und bei druckloser Leitung das Ventil selbsttätig ein wenig öffnet, wodurch auch der letzte Rest Wasser
abfließen kann und ein Einfrieren des Ventils und der Leitung verhindert wird.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Vertikalschnitt.
In der Mittelachse des Ventilgehäuses a ist die Ventilspindel b angeordnet, welche
auf ihrem mit Gewinde versehenen Mittelteil verstellbar den Ventilabschlußkegel c trägt
und sich mit ihrem abgeschrägten unteren Ende d auf die Traverse e einer Hülse / aufsetzt.
Diese Hülse, welche über einer im Ventilkörper befestigten engeren Hülse g gleitet,
besitzt an ihrem oberen Ende einen Bund //., welcher auf dem gabelförmigen
Ende i des am Gehäuse drehbar gelagerten Handhebels k ruht. Durch Drücken des
freien Hebelendes wird die Hülse / angehoben und mit ihr auch die Ventilspindel b,
so daß das von der Zuleitung / eintretende Wasser durch das Ventil strömen kann. Sobald
der Handhebel losgelassen wird, drückt das durchfließende Wasser auf den Ventilkegel,
reißt ihn mit und schließt das Ventil ab.
Um diese Schließbewegung auf ein geeignetes Maß zu verlangsamen, ist am oberen
Ventilspindelende ein Kolben m befestigt, der in einem Bremszylinder« gleitet,
Beim Hochheben der Ventilspindel fließt.
durch eine mittels einer nachgiebigen Gummischeibe verschließbare Bohrung ο im Boden
des Bremszylinders Wasser ein und füllt den Raum unter dem Kolben. Nach dem Loslassen
des Handhebels k wird die Ventilspindel durch das nachströmende Wasser niedergedrückt;
dabei wird diese Schließbewegung durch das im Zylinder befindliche Wasser gebremst,
weil dasselbe nur langsam wieder entweichen kann.
Damit sich nun beim Schließen des Ventils über dem niedergehenden Kolben m kein luftleerer
Raum bildet, welcher auf die Schließ-
iS bewegung hemmend wirken würde, ist folgende
Einrichtung getroffen. Der Bremszylinder η sitzt so im Gehäuse, daß zwischen
beiden etwas Spielraum verbleibt, und am oberen Rand des Zylinders ist in seiner Wan-
ao dung eine kleine Bohrung r vorgesehen. Auf
diese Weise kann Wasser zwischen Zylinder und Gehäuse hindurch und durch diese obere
Bohrung r in den Zylinder über den Kolben eindringen. Da dieses Wasser zwischen der
unteren unabgedichteten Auflagefläche des Zylinders hindurch muß, wird es gewissermaßen
gesiebt und gelangt ohne Unreinigkeiten durch die kleine Bohrung/·; die letztere
kann sich daher niemals zusetzen.
Damit nun bei Trostgefahr ein Einfrieren des Ventils und der Leitung vor dem Ventil
auch nach erfolgter üblicher Entleerung der j Leitung auf alle Fälle verhütet wird, ist folgende
Neuerung getroffen. Im Bremszylinder 11
ist unter dem Kolben m eine Feder s von geeigneter Stärke eingelegt, welche die
Öffnungsbewegung des Ventils unterstützt, indem sie beim Anheben desselben einen
leichten Druck in Richtung der Öffnungsbewegung ausübt und welche nach dem voll-
ständigen Abstellen des Leitungswassers bei dem dadurch wegfallenden Wasserdruck das
Ventil selbsttätig ein wenig öffnet. Dadurch kann auch der sonst verbleibende letzte Rest
des Wassers aus dem Ventil abfließen, und ein Einfrieren desselben und der vor ihm
liegenden Leitung ist ausgeschlossen.
Claims (1)
- Patentanspruch:Selbsttätig sich schließendes Spülventil, bei dem nach Herunterdrücken des Öffnungshebels der Ventilkegel durch den die Ventilspindel mitreißenden Wasserstrahl geschlossen wird und mit Hilfe eines oberen Bremszylinders die Schließbewegung des Ventilkegels entsprechend abgebremst wird, dadurch gekennzeichnet, daß in dem unteren Raum des Bremszylinders (n) eine nach oben wirkende Feder (s) angebracht ist, welche einen leichten Druck in Riehtung der Öffnungsbewegung ausübt und bei druckloser Leitung das Ventil selbsttätig öffnet und durch Ablassen des Wassers ein Einfrieren der Leitung verhindert.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM105614D DE511263C (de) | 1928-07-17 | 1928-07-17 | Selbsttaetig sich schliessendes Spuelventil mit Bremsung des Ventilkoerpers |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM105614D DE511263C (de) | 1928-07-17 | 1928-07-17 | Selbsttaetig sich schliessendes Spuelventil mit Bremsung des Ventilkoerpers |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE511263C true DE511263C (de) | 1930-10-28 |
Family
ID=7325683
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM105614D Expired DE511263C (de) | 1928-07-17 | 1928-07-17 | Selbsttaetig sich schliessendes Spuelventil mit Bremsung des Ventilkoerpers |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE511263C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1014810B (de) * | 1952-12-17 | 1957-08-29 | F A Sening Metallgiesserei U M | Zapfventil mit entlastetem Ventil-Kegel |
-
1928
- 1928-07-17 DE DEM105614D patent/DE511263C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1014810B (de) * | 1952-12-17 | 1957-08-29 | F A Sening Metallgiesserei U M | Zapfventil mit entlastetem Ventil-Kegel |
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