DE504680C - Einrichtung fuer den elektrischen Antrieb von Walzwerken - Google Patents
Einrichtung fuer den elektrischen Antrieb von WalzwerkenInfo
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- DE504680C DE504680C DES88267D DES0088267D DE504680C DE 504680 C DE504680 C DE 504680C DE S88267 D DES88267 D DE S88267D DE S0088267 D DES0088267 D DE S0088267D DE 504680 C DE504680 C DE 504680C
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G7/00—Overhead installations of electric lines or cables
- H02G7/05—Suspension arrangements or devices for electric cables or lines
- H02G7/053—Suspension clamps and clips for electric overhead lines not suspended to a supporting wire
- H02G7/056—Dead-end clamps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B35/00—Drives for metal-rolling mills, e.g. hydraulic drives
- B21B35/06—Drives for metal-rolling mills, e.g. hydraulic drives for non-continuously-operating mills or for single stands
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Multiple Motors (AREA)
Description
- Einrichtung für den elektrischen Antrieb von Walzwerken Bei der Steuerung von Walzwerken und ihren Nebeneinrichtungen ist man in fortschreitendem Maße bemüht, den Steuervorgang selbsttätig zu gestalten, um die eigentliche Steuerarbeit zu vereinfachen und dadurch eine Ersparnis an Bedienungspersonal zu ermöglichen. Dies gelang trotz der zahllosen Aufgaben, die die Steuervorrichtungen zu erfüllen haben, so weit, daß man in modernen Wa17werken mit der Bedienung zweier Steuerhebel auskommt, von denen der eine die Steuerung des Walzwerkes selbst veranlaßt, während der andere für die Rollgänge, die das Walzgut nach dem Walzwerk hin- und vom Walzwerk wegbewegen, bestimmt ist.
- Nach der Erfindung wird eine wesentliche Verbesserung in der Steuerung von Walzwerken dadurch erzielt, daß ein einziger Kontroller zur wahlweisen Steuerung der Hauptwalzen und der Rollgänge zusammen oder der Hauptwalzen allein benutzt wird. Dieser Kontroller ist so gebaut, daß man mit einem einzigen Steuerhebel das Walzwerk und die Rollgänge bei gleichzeitigem Betriebe beider Motoren bedienen kann.
- Man hat bereits vorgeschlagen, für Walzwerksmotoren und Rollgänge zwei getrennte Kontroller zu benutzen, die mechanisch zwangsläufig miteinander gekuppelt sind. Eine derartige Kupplung hat aber den Nachteil, daß bei Störungen eine Steuerung der Walzen allein nicht möglich ist; überdies bedingt sie umständliche zusätzliche Einrichtungen zur Regelung des Walzwerksmotors.
- Man hat ferner bereits vorgeschlagen, bei Antrieben verhältnismäßig einfacher Wirkungsweise eine einzige Steuerdynamo zur Speisung mehrerer Motoren, beispielsweise auch der Motoren einer Walzenstraße, zu be- nutzen und durch Bewegung eines Kontrollers in verschiedenen Ebenen je nach Wunsch die Steuerdynamo an die verschiedenen Motoren anzuschließen. Man erkannte jedoch nicht, daß die Anwendung eines einzigen Kontrollers auch zum gleichzeitigen Betrieb mehrerer Motoren bei entsprechender baulicher Ausgestaltung möglich ist.
- Die Anordnung nach der Erfindung kann so getroffen werden, daß auf dem Hauptkontroller des Walzwerki-notors besondere Kontaktringe für die Rollgangsmotorenstromkreise vorgesehen werden. An dem Kontrollerhebel wird eine von Hand einrückbare Klinke angebracht, durch deren Verstellung die Kontrollerteile für die Rollgangsmotoren an Spannung gelegt werden. Drückt also der Bedienungsmann, wenn er mit seinem Kontrollerhebel den Walzmotor zum Anfahren bringt, auf die Klinke, so werden zugleich die Rollgangsmotoren angelassen. Die Rollgangsmotoren werden mit Relais versehen, die sie beim Erreichen einer bestimmten Drehzahl abschalten und frei auslaufen lassen. Die Auslösung der Relais kann man vorteilhaft von der EMK der Rollgangsmotoren abhängig machen. Hat nun der Block vom Rollgang befördert, die Walzen erreiJt und ist durch sie hindurchgegangen, so muß der Bedienungsmann den Walzmotor umsteuern. Tut er dies, so wird zugleich bei Niederdrücken der Handklinke der Rollgang der anderen Walzwerksseite zum Anlauf nach dem Walzwerk hin gebracht, so daß das Walzgut nach Umschaltung des Walzwerkes von selbst den Walzen wieder zuwandert.
- Um den ganzen Vorgang noch zu beschleunigen, kann man durch eine besondere selbsttätig arbeitende Einrichtung zugleich mit dem Anlassen des einen Rollganges, beispielsweise des Rollganges vor der Straße, den Rollgang hinter der Straße bremsen, etwa durch Kurzschlußbremsiing. Auch hierzu braucht der Bedienungsarm keine weiteren Schaltmaßnahmen zu treffen.
- Mit der Kupplung der Stenereinrichtungen des Walzmotors und der Rollgänge kann man In beliebig dem Ausführungsbeispiel weit gehen' wird nur das Anlassen der Rollgangsmotoren von dem Walzmotorkontroller aus gesteuert, während nach dem Anlassen die Rollgangsmotoren durch besondere Einrichtungen überwacht werden. Falls es zweckmäßig erscheint, kann man jedoch auch beispielsweise das Bremsen der Rollgangsmotoren über den Hauptkontrollerhebel veranlassen.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Einrichtung über den elektrischen Antrieb von Walzwerken, gekennzeichnet durch die Anwendung eines einzigen Kontrollers zur wahlweisen Steuerung der Hauptwalzen und der Rollgänge zusammen oder der Hauptwalzen allein.
- 2. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Schalthebel des Kontrollers eine Klinke angebracht ist, bei deren Einrücken von Hand die zur Steuerung der Rollgangsmotoren dienenden Kontaktstücke des Kontrollers an Spannung gelegt werden. 3. Einrichtung nach Anspruch i oder 2, gekennzeichnet durch Steuereinrichtungen, die die Rollgangsmotoren nach Erreichung einer bestimmten Drehzahl selbsttätig ab-.schalten.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES88267D DE504680C (de) | 1928-11-04 | 1928-11-04 | Einrichtung fuer den elektrischen Antrieb von Walzwerken |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES88267D DE504680C (de) | 1928-11-04 | 1928-11-04 | Einrichtung fuer den elektrischen Antrieb von Walzwerken |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE504680C true DE504680C (de) | 1930-08-06 |
Family
ID=34071534
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES88267D Expired DE504680C (de) | 1928-11-04 | 1928-11-04 | Einrichtung fuer den elektrischen Antrieb von Walzwerken |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE504680C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE969232C (de) * | 1942-01-10 | 1958-05-14 | Eisen & Stahlind Ag | Walzwerk zum Walzen von in der Walzrichtung profilierten Werkstuecken |
-
1928
- 1928-11-04 DE DES88267D patent/DE504680C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE969232C (de) * | 1942-01-10 | 1958-05-14 | Eisen & Stahlind Ag | Walzwerk zum Walzen von in der Walzrichtung profilierten Werkstuecken |
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