DE502787C - Abblendbarer Scheinwerfer fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Abblendbarer Scheinwerfer fuer Kraftfahrzeuge

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DE502787C
DE502787C DEJ32763D DEJ0032763D DE502787C DE 502787 C DE502787 C DE 502787C DE J32763 D DEJ32763 D DE J32763D DE J0032763 D DEJ0032763 D DE J0032763D DE 502787 C DE502787 C DE 502787C
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PAUL STERNKOPF
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PAUL STERNKOPF
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1438Actuating means for dimming masks or screens

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Abblendbarer Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft einen abblendbaren Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge.
  • An einem an sich bekannten Scheinwerfer mit einer im Brennpunkt liegenden Hauptlampe und einer darunter angeordneten gleich starken oder lichtschwächeren Hilfslampe, beide mit ungefärbten Glasbirnen, wird erfindungsgemäß zwischen beiden Lampen in horizontaler Lage ein farbiges, vorzugsweise blaues Filter und eine den unteren Teil des Scheinwerfers bis zum Filter abdeckende, lichtundurchlässige, verschwenkbare Klappe vorgesehen.
  • Bei normaler Beleuchtung geht vom Scheinwerfer ein weißes, höchstens ein schwach gefärbtes Lichtbündel aus. Beim Abblenden wird die Hauptlampe ausgeschaltet und die Klappe vor den unteren Teil des Scheinwerfers gebracht. Somit wird das nach vorn abgeblendete weiße Licht der Hilfslampe gezwungen, das Filter zu passieren, durch das es gefärbt aus dem oberen Teil des Scheinwerfers als nicht blendendes Licht austritt. Die Abb. Z zeigt ein Ausführungs-Beispiel der Erfindung. I ist die Haupt-, II die Hilfslampe, A das Farbfilter und B die ausschwenkbare Klappe. Normal brennen beide Lampen, und die Blende B ist in unmerksamer Stellung. Beim Abblenden brennt nur die Hilfslampe, und die Blende B bedeckt den unteren Teil des Scheinwerfers.

Claims (1)

  1. YATI:NTANSPkUCII: Abblendbarer Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit einer im Brennpunkt liegenden Hauptlampe und einer unterhalb derselben angeordneten gleich starken oder lichtschwächeren Hilfslampe, gekennzeichnet durch ein vorzugsweise blaues, horizontal liegendes, beide Lampen trennendes Filter und eine bis zum Filter reichende ausschwenkbare Klappe, die den Unterteil des Scheinwerfers in Abblendstellung abdeckt, so daß beim Ausschalten der Hauptlampe und Abblenden der Hilfslampe nur gefärbtes Licht den oberen Teil des Scheinwerfers verlassen kann
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