DE501445C

DE501445C - Zwaengrollenlagerung fuer Gleisrueckmaschinen

Info

Publication number: DE501445C
Application number: DEM105633D
Authority: DE
Original assignee: Mitteldeutsche Stahlwerke AG
Current assignee: Mitteldeutsche Stahlwerke AG
Publication date: 1930-07-03

Description

Zwängrollenlagerung für Gleisrückmaschinen Durch die Anwendung eines nach allen Seiten beweglichen Rollenkopfes an Gleisrückmaschinen hat sich im Betriebe gezeigt, daß das Gleis wesentlich besser geschont wird als bei Verwendung von starr gelagerten Rollenköpfen, weil sich die Rollen den Unebenheiten des Gleises anpassen und dadurch das Zwängen der Schienen zum größten Teil vermeiden. Die bisherige Bauart des beweglichen Rollenkopfes hat jedoch immer den Nachteil, daß er einen starren Rahmen bildet, in dem alle vier Rollenpaare gelagert sind.
Die Erfindung bezweckt eine noch feinere Anpassung der einzelnen Rollenpaare an die Gleisunebenheiten, und zwar dadurch, daß die an oder gleichen Schiene angreifenden! Rouenpaare für sich schwenkbar und wippbar sind. Dadurch wird erreicht, daß die häufig nicht in Höhenrichtung parallel liegenden Schienen bedeutend zwängungsfreier erfaßt werden, weil sich die Kräfte jetzt an jeder Schiene gesondert ausgleichen können.
Ein Ausgleich bei Schräglage der Schwellen findet erfindungsgemäß dadurch statt, daß die an den verschiedenen Schienen angreifenden Rollenpaare in einem pendelnd am Träger aufgehängten Waagebalken gelagert sind.
Die Anzahl der zur Anwendung gelangten Rollenpaare ist hierbei unerheblich. Man könnte z. B. bei leichten Gleisen zwei Rollenpaare anwenden und dann die in Schienenrichtung angeordneten Tragarme unmittelbar im Gleisrückmaschinenträger lagern, so daß der quer zum Gleise gerichtete Waagebalken in Fortfall käme. Sollte dagegen aber die Gleisrückmaschine zum Verrücken besonders schwerer Gl.eisaniliagenbestimmt sein, so könnten mit Vorteil sechs bzw. acht Rollenpaare zur Anwendung kommen, wobei dann weitere in Schienenrichtung angeordneteTragarme an quer zum Gleise gerichteten Waagebalken aufzuhängen wären.
In der Zeichnung ist das Wesen der Erfindung an einem Ausführungsbeispiel mit vier Rollenpaaren veranschaulicht, und zwar zeigen Abb. i eine Seitenansicht, Abb.2 eine Stirnansicht mit teilweisem Schnitt und A.bb. 3 eine Draufsicht .auf den Rollenkopf. An dem Gleisrückmaschinenträger i ist im Bolzen 2 ein Waagebalken 3 pendelnd aufgehängt. An dem Waagebalken 3 sind zwei senkrechte Drehzapfen 4 drehbar gelagert, die an ihrem unteren Ende mit zwei seitlichen waagerechten Zapfen 5 zur Aufnahme der Tragarme 6 versehen sind. Am Ende der Tragarme 6 sind die Zwängrollen 7 angeordnet.

Claims

PATENT A1VSNRÜCHE: i. Zwängrollenlagerung für Gleisrückmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die die einzelnen Schienen beiderseits paarweise erfassenden Zwängrollen (7) in einem in Schienenrichtung angeordneten Tragarm (6) gelagert sind, der um seitliche waagerechte Zapfen (5) eines senkrechten Zapfens (4.) schwingbar ist.
2. Zwängr ollenlagerung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die senkrechten Drehzapfen (q.) in einem quer zum Gleis gerichteten, in Gleismitte in einem senkrechten Bolzen (2) aufgehängtem Waagebalken (3) gelagert sind.