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Rundschleifen von außen genau zylindrisch bearbeiteten Ringkörpern
an der Innenzylinderfläche Den Gegenstand der Erfindung bildet das Rundschleifen
von außen genau zylindrisch bearbeiteten Ringkörpern an der Innenzvlinderfläche
zwischen umlaufenden Schleif- bzw. Führungsscheiben.
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Von den bekannten Ausführungen dieser Art unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand
dadurch, daß - zur Erzielung einerseits genau gleicher Wandstärke, andererseits
genauer Konzentrizität der Innenfläche des Zylinders mit der Außenfläche - je eine
Schleif- bzw. Führungsscheibe, wie beim Walzen bekannt, Verwendung finden, die einander
unmittelbar an der Arbeitsstelle gegenüberliegen, und das Werkstück weit ab von
der Schleifstelle in Linienberührung von einem zweckmäßig nicht umlaufenden Widerlager
unterstützt wird.
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Mit besonderem Vorteil ist hierbei rlie Einrichtung so getroffen,
daß eine belastete Rolle (las Werkstück an die Regulierschraube andrückt, um die
Mitnahmedrehung des Werkstückes durch. die Regulierscheibe auch vor Beginn des Abschliffes
zu sichern und ein Zerkratzen des Werkstückes oder Anschleifen einer Facette bei
Beginn des Abschliffes zu verhindern.
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In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele schematisch dargestellt.
Abb. i ist ein Seitenriß einer Maschine nach der Erfindung, Abb. 2 ein Schnitt nach
Linie 2-2 der Abb. i, Abb. 3 eine Darstellung einer andern Ausführungsform, Abb.4
ein Aufriß des Werkstückträgers usw., Abb.5 eine Abwicklung der Steuerkurve der
Maschine nach Abb. 3, Abb. 6 eine Einzeldarstellung des Werkstückes in der Schleifkehle.
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Das Bett io einer spitzenlosen Schleifmaschine hat eine Längsführung
i i für den Schlitten 12, ,auf dem wiederum der Regulierscheibentragrahmen 15
verschiebbar ist. An diesen ist das Regulierscheibengehäuse 13
mit
der Regulierscheibe 1q. angelenkt. Eine Handklemme 16 kann zum Zusammenriegeln der
Glieder 12 und 15 dienen, so daß sie sich als Einheit bewegen, während der Griff
17 das Festklemmen des Schlittens iz am Bett io steuert. In diesem Falle kann der
Regulierscheibenmechanismus hin und her bzw. vorwärts und rückwärts relativ zum
Zwischenschlitten bewegt werden.
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Das Bett io trägt die Steuerkonsole 18 mit einem Mechanismus zum Hinundh
exbewegen der Schraube i9 und damit des Gliedes
15 nebst Zubehör.
Außerdem dient ein Handrad 20 zum Drehen .der Schraube ig und zur Handeinstellung
der - ein- und ausgerückten Stellung der Regulierscheibe nebst Zubehör.
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Vom inneren Ende des Schlittens 1.2 und daher einstellbar zusammen
mit der Regulierscheibe oder relativ zu ihr ist die Werkstückträgerstütze 2r, welche
die oben abgeschrägte Werkstücktragschiene 22 trägt. Diese ist im Gegensatz zu von
oben wirkenden Andrü;ckrollen das obenerwähnte unterstützende Widerlager und nach
der Regulierscheibe zu geneigt, um mit ihr zusammen einen V-förmigen Trog zur Aufnahme
der Büchsen oder sonstigen Werkstücke 23 zu bilden.
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An die Stütze 21 ist unweit der Werkstücktragschiene ein Bogenarm
24 angelenkt, der eine Werkstückerfassungsrolle 25 oder deren mehrere trägt, die
durch Feder 26 in Richtung des Werkstückes um ein durch Anschlagschraube 27 begrenztes
Maß gedrängt wird. Wenn daher ein Werkstück auf die Schiene 22 gelegt wird, so wird
es durch Schwerkraft in Richtung auf die Arbeitsfläche der Regulierscheibe 14 hin
gedrängt und außerdem in die Kehle durch den Druck der Rolle 25 niedergedrückt,
besonders wenn die Regulierscheibe einwärts nach dem Werkstückträger und der Schiene
hin unmittelbar vor Beginn des Schleifens bewegt wird. Dies gewährleistet genügend
Reibung zwischen der Regulierscheibe und dem Werkstücke, um diesem eine richtige
Drehbewegung vor seiner Erfassung durch die Schleifscheibe zu erteilen, und gleichzeitig
wird das Werkstück in seiner Lage in der Schleifkehle für den Eingriff der Schleifscheibe
stetig gehalten. Gleichzeitig begrenzt der Anschlag 27 die Druckbewegung der Rolle
25, so daß der Druck aufhört, wenn die Regulierscheibe weggezogen wird. Es entsteht
daher keine hemmende Reibung, welche das richtige Auswerfen oder Austreten des Werkstückes
aus der Maschine stören würde.
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Ein Spindelglied28 (Abb.2) trägt die lange zylindrische Schleifscheibe
29, die länger als das Werkstück ist und in dieses in einer bestimmten Lage relativ
zur Werkstückauflageschiene 22 hineinragt sowie z. B. durch Riemen 30 vom
Motor 3 i getrieben wird. Diese ganze Einrichtung wird von einem Schlitten 32 getragen,
der an der Querführung 33 des Bettes io gelagert ist. Dieses ist vorzugsweise bei
34 geschlitzt, um eine Bewegung des Zapfens 35 zu erlauben, der in eine Kurvenführung
36 der am Bett io gelagerten Trommelkurve 37 greift. Ein Zahnrad 38 wird von dem
Rade 39 auf der Welle 40 getrieben. Diese ragt längs des Bettes und wird
beliebig angetrieben, vorzugsweise aber von einem langsam umlaufenden Organe in
der Regulierschebenstenerkonsolie 18, so daß die Drehung der Kurve und somit die
Schwingung der Schleifscheibenkonsole nebst Zubehör sich in richtiger zeitlicher
Beziehung zu den automatischen Ein- und Auswärtsbewegungen der Regulierscheibe vollzieht.
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Bei einer anderen Ausführungsform (Abb. 3) ist die Schleifscheibe
40' nur kurz und muß daher eine genügende Htn:undherbewegungerfahren, um die ganze
Innenfläche des Werkstückes beim Schleifen gleichmäßig zu bearbeiten. Dies wird
durch eine Abänderung der Kurvenführung 36 erzielt. In jedem Falle aber hat die
Führung vorzugsweise eine ausgesprochene Hubstelle bei 41, die die Scheibe 2g oder
.4o' ganz aus der Arbeitslage im Werkstück entfernt, um das Auswechseln desselben
zu erleichtern.
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Die Regulierscheibe wird langsam so gedreht, daß ihre Wirkungsfläche
sich abwärts bewegt, wie z. B. durch den Pfeil in Abb. i und 6 erläutert. Zwecks
Einführens eines Werkstückes wird die Regulierscheibe ein Stück vom Werkstückträger
entfernt, und das Werkstück wird axial einwärts geschoben, bis es den Anschlag 4.2
neben der Auflageschiene 22 trifft. Zu dieser Zeit kann die Schleifscheibe entweder
unwirksam in den Mittelteil oder die Bohrung des Werkstückes ragen oder seitlich
davon entfernt stehen, je nach Wunsch. Das eingeführte Werkstück liegt gegen die
Regulierscheibe 14 und Wird durch sie gegen den Werkstückträger niedergedrückt,
wobei der Reibeingriff zwischen den beiden Teilen eine konstante und gleichförmige
Drehung dem Werkstück erteilt. Die Regulierscheibe wird langsam gedreht, um dem
Werkstück in seiner Bewegung an der Arbeitsfläche der Schleifscheibe vorbei die
richtige Oberflächengeschwindigkeit zu erteilen. Die Achse der Regulierscheibe kann
zu der des Werkstückes parallel oder etwas geneigt sein, um eine Vorschubkomponente
zu erzeugen, die das Werkstück gegen den Anschlag 42 treibt. Der Reibeingriff zwischen
der Regulierscheibe und der Außenseite des Werkstückes wird durch den federnden
Druck der Rolle 25 begünstigt, besonders wenn die Regulierscheibe einwärts bewegt
wird.
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Bei dieser Art des Schleifens muß die innere und äußere Oberfläche
des Werkstückes genau konzentrisch und die Wand gleichförmig dick sein, so daß der
Innendurchmesser auf etwa Im, mm genau ist. Nach dem neuen Verfahren wird daher
erst das Werkstück 23 auf richtigen Außendurchmesser geschliffen, z. B. durch Durchschubschliff
in einer gewöhnlichen spitzenlosen Schleifmaschine. Dann wird das Werkstück
auf
der neuen Maschine innen geschliffen. Die Regulierscheibe drückt das Werkstück gegen
die Schleifscheibe während ihrer Einwärtsbewegung. Wenn die Schleifscheibe die nötige
Werkstoffmenge vom Werkstück abgeschliffen hat, hat diese Scheibe den vorgeschriebenen
Abstand von der Regulierscheibe; die Drehung des Werkstückes verteilt den Abschliff
gleichmäßig. Die endgültige Dicke der Zylinderwand entspricht daher dem Abstande
zwischen den Oberflächen der Scheiben (Abb. 2).
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Wie erwähnt, geht die Schleifscheibe im Werkstück während des Schleifens
hin und her, um die Abnutzung der Scheibe zu vergleichmäßigen und das Einschleifen
von Riefen o. dgl. durch Unregelmäßigkeiten der Scheibe zu verhindern. Am Schluß
des Schleifens wird durch Wegziehen der Regulierscheibe die Schleifkehle geöffnet,
so daß das Werkstück sich frei von der Schleifscheibe bewegen kann, die vom Werkstück
weggezogen wird oder nicht. In jedem Falle wird vorzugsweise ein Auswerfer 4.3 verwendet,
um das Werkstück axial aus der Schleifkehle zu schieben. Dieser Auswerfer arbeitet
entweder mit Handbetrieb oder kann mit der Schwingwelle 44 gekuppelt sein, die in
die Regulierscheibensteuerkonsole i$ ragt, so daß er dann beim Öffnen der Schleifkehle
selbsttätig wirkt.
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Mithin kann das Werkstück rasch eingeführt und entfernt werden, ohne
daß man eine bedeutendere Rückzugsbewegung der Schleifscheibe braucht. Auch stellt
sich das Werkstück dank des vorherigen Schleifens seiner Außenfläche selbsttätig
richtig ein, und es wird eine gleichförmige Wandstärke rasch und genau erzeugt.
Die Anfangsdrehung des Werkstückes wird sicher durch Hilfsmittel gewährleistet,
welche den Reibeingriff zwischen Werkstück und Regulierscheibe vor dem Eingriff
der Schleifscheibe am Werkstück bestimmt herstellen, und die Werkstücke werden richtig
aus der Maschine ohne Gefahr für den Arbeiter ausgeworfen.