DE499130C - Wassergekuehlter Heisswindschieber - Google Patents

Description

• Wassergekühlter Heißwindschieber Heißwindschieber mit wassergekühlten Schieberringen und Schieberzungen sind bekannt. Um den Aus- und Einbau der Schieherringe bei derartigen Schiebern zu er!möglichen, sind die Schi:ebergehäuse in der waagerechten Achse geteilt. Die Auswechselbarkeit der Schieberringe ist .als ein Vorteil dieser Schieberbauart anzusehen, während dem geteilten Gehäuse der Nachteil anhaftet, daß die Teilfugen im Betriebe häufig undicht werden und zu Windverlusten Veranlässung geben: Ferner hat sich ergeben, daß das Einsetzen von zwei Schieberringen nicht erforderlich ist, da die Abdichtung zwischen Schieberzunge und Schieberring bei den meisten Verwendungszwec,2ren nur nach einer Seite zu erfolgen hat.
• Es sind auch Heißwindschieber bekannt, deren Gehäuse unter Fortlassung der Schieberringe aus einem mit Wasser gekühlten, als Hohlkörper ausgebildeten Stück bestehen. Der Nachteil der undicht -werdenden Teilfugen ist hierbei vermieden, aber durch das Fortlassen der auswechselbaren Schieberringe entsteht der Nachteil, daß bei Rißbildungen Wasser durchläuft und das ganze Gehäuse unbrauchbar wird.
• Allen bisher bekannten Heißwindschieberb-auarten haftet aber der gemeinsame Nachteil an, daß bei der ungleichmäßigen Erwärmung, der die einzelnen Schieherteile ausgesetzt sind, nicht genügend Dehnungsmöglichkeit vorhanden ist, wodurch ein Verziehen mit nachfolgendem Undichtwerden der Dichtflächen und selbst ein Reißen der @einzelneg Teile herbeigeführt wird.
• Bei der Erfindung sind vorerwähnte Nachteile der zur Zeit gebräuchlichen Schieber beseitigt.
• Zur Erläuterung dienen in der Skizze die Abb. i und z. Abib. i stellt einen Längsschnitt, Abb. a einen Querschnitt durch den Schieber dar. Bei diesem Heißwindschiieber ist eineinteiliges Schiebergehäuse a und durch, die untere und seitliche Verbindung der beiden Kühlringe eineinziger in sich g.eschlossiener, wassergekühlter Raum b geschaffen worden, der am unteren Ende mittels eines Kompensators c auf seinen kegelförmigen Sitz d gepreßt wird, während das obere Ende des Kompensators c beim Einbau des Schiebers in die Rohrleitung auf einen Flansch der Rohrleitung geschraubt wird. Dadurch wird bewirkt, daß der Schieberring b im Gehäuse ,a unter federndem Druck ruht und daß er sich hei Temperatureinwirkungen unbehindert ausdehnen und zusammenziehen kann. Ebenso ist dem Gehäusea freie Ausdehdüngsmöglichkeit gegeben, so daß bei Gehäuse und Schieberring ein Verziehen oder gar Rißbildungen, hervorgerufen durch Temperaturbeeinflussungen, nicht zu befürchten sind. Die Verwendung des ein- oder mehrwelligen Kompensators hat auch noch den weiteren Vorzug, daß die beim Einbau des Schiebers bisher gebräuchlichen Dicht- und Paßringe, die häufig wegen der nicht parallel liegenden Rohrleitungsflansehen konisch ausgebildet werden müssen, fortfallen können, da die Nachgiebigkeit des Kompensators c ein vollkommenes Abdichten zwischen Rohrleitungs- und Sehieberflanschen ermöglicht. Um die Schieberzunge e von oben in das Schiebergehäuse.a .einführen zu können, ist der Kompensator c am innenliegenden Ende entsprechend dem Zungendurchmesser ausgearbeitet. Trotzdem ist die Verteilung des Druckes auf den Schieberring b eine gleichmäßige.
• Die in den Kompensator c eingelegte Isolierung/ kann beim Ausbau des Schieberringes b unbeschädigt herausgezogen werden. Das Kühlwasser wird unten am Flansch beig eingeführt und oben an den Flanschen. bei h und i ,abgeführt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Wassergekühlter Heißwindschieber, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden in bekannter Weise zu einem geschlossenen, wassergekühlten Raum (b) vereinigten Schieberringe beweglich in dem Schiebergehäuse angeordnet sind und an ihrem einen Ende durch einen in, dem Schieb-ergehäuse eingebauten Kompensator (c) federnd auf den Sitz (d) des Schiebcrgehäuses gedrückt werden, während das andere Ende des Kompensators dazu dient, Wärnieausdehnungen aufzunehmen.