DE495346C - Fuehrungsrolle fuer Seilzuege, insbesondere von Eisenbahnsignalanlagen - Google Patents
Fuehrungsrolle fuer Seilzuege, insbesondere von EisenbahnsignalanlagenInfo
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- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L7/00—Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks
- B61L7/02—Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using mechanical transmission, e.g. wire, lever
- B61L7/021—Driving wheels or supports for traction wires
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf Führungsrollen von Seilzügen, wie sie insbesondere
bei Eisenbahnsignalanlagen benutzt werden. Bei derartigen Vorrichtungen ist es bekannt,
die Führungsrollen einzeln auf Wellenstücke aufzukeilen oder aufzupressen und diese in
lotrecht nach oben offenen Lagern abzustützen.
Zur Verringerung des Bewegungswider-Standes des Seilgetriebes wird dabei vorteilhaft
den Wellenstücken im Lager auch in Richtung des Seilzuges Spiel gegeben.
Während bei Einzelrollen eine derartige Abstützung der Seilrolle in einzelnen selbständig
gelagerten Wellenstücken die Bauabmessungen nicht erheblich vergrößert, wird ein räumliches Nebeneinandersetzen mehrerer
Rollen in gleicher Mittellinie das Rollengehänge insbesondere in seiner Baubreite unzo
zweckmäßig vergrößern.
Gemäß der Erfindung werden bei Vereinigung von mehreren Rollen in einem gemeinsamen
Haltergehänge die Wellenlager in dem Tragbügel versetzt, hintereinanderliegend und
bezüglich der Mittelebene mit Hilfe von gekröpften Lagerschilden ineinandergeschoben
abgestützt gehalten.
Durch diese Anordnung wird auch bei Traggehängen, die eine größere Anzahl Führungsrollen
aufweisen, eine erhebliche Überschreitung der normalen Bauabmessungen vermieden, so daß derartige Traggehänge
auch an Stellen mit beschränkter Ausdehnungsmöglichkeit, z. B. zwischen nahe aneinanderliegenden
Gleisen, ohne weiteres angeordnet werden können.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel, und zwar zeigt:
Abb. ι das Rollengehänge im Blick von der Seite,
Abb. 2 im Blick von vorn, Abb. 3 im waagerechten Schnitt und Abb. 4 die Lage des Wellenstückes in einem
Lager.
4^ In den Darstellungen ist 1 das Wellenstück
und 2 die Führungsrolle, die auf das Wellenstück 1 aufgekeilt, aufgepreßt oder mit
ähnlichen Mitteln befestigt ist. Die seitlichen ausladenden Teile des Wellenstückes 1
sind in Lagern abgestützt, die in lotrechter Richtung nach oben offen sind und zwischen
deren seitlichen Führungen 7 und 8 ein Spiel 9 vorhanden ist. Dieses Spiel 9 dient
außer zur wirksamten Selbstreinigung des Lagers zur Verminderung des Bewegungs-Widerstandes.
Beim Bewegen des Seilzuges rollt das Wellenstück 1 auf dem waagerechten
Teil ι ο des Lagers ab, sobald sich die Seilrolle 2 dreht, und reibt erst gegen die seitliche
Wand 7, sobald die Seilrolle 2 einen ent- So sprechenden Drehwinkel erreicht hat, also die
Anfangsbeschleunigung erzeugt ist. Beim Zurückbewegen des Seilzuges bewegt sich auch
das Wellenstück 1 in der vorbeschriebenen Weise von der seitlichen Wand 7 nach der
anderen Seitenwand 8. Die einzelnen Lagerkörper werden durch Lager Schilde 11 und 12
und den Bügel 13 getragen. Der Bügel 13 ist,
wie Abb. 1 erkennen läßt, mit seitlich ausspringenden Lappen gebildet, um die Lager
für die beiden in dem Ausführungsbeispiel dargestellten Rollen 2 hintereinanderliegend
anordnen zu können. Mit Hilfe der Lagerschilde 11 und 12, die gemäß Abb. 2 gekröpft
sind, sind aber auch gleichzeitig die beiden Rollenkörper so ineinandergeschoben, wie
dies Abb. 3 erkennen läßt. Die Verbindung der Lagerschilde 11 und 12 mit dem Bügel
13 erfolgt mit Hilfe der Bolzen 14, 15, die
von der ■ Seite her eingeschraubt sind, gleichzeitig das Ausspringen des Seiles 16 verhüten
und die eingenieteten Lagerkörper erst zugänglich machen, wenn sie herausgeschraubt
sind.
Claims (1)
- Patentanspruch :Führungsrolle für Seilzüge, insbesondere von Eisenbahnsignalanlagen, dadurch gekennzeichnet, daß bei Vereinigung von mehreren Rollen in einem gemeinsamen Haltergehänge die Wellenlager in dem Tragbügel versetzt, hintereinanderliegend und bezüglich der Mittelebene mit Hilfe von gekröpften Lagerschilden (11, 12) ineinandergeschoben abgestützt sind.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES90605D DE495346C (de) | Fuehrungsrolle fuer Seilzuege, insbesondere von Eisenbahnsignalanlagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DES90605D DE495346C (de) | Fuehrungsrolle fuer Seilzuege, insbesondere von Eisenbahnsignalanlagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE495346C true DE495346C (de) | 1930-04-05 |
Family
ID=7515941
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES90605D Expired DE495346C (de) | Fuehrungsrolle fuer Seilzuege, insbesondere von Eisenbahnsignalanlagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE495346C (de) |
-
0
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