DE493543C

DE493543C - In das Strassenpflaster eingebettete Kontaktschliessvorrichtung zur selbsttaetigen Signal-abgabe fuer den Verkehr an Strassenkreuzungen durch ueber sie hinwegfahrende Fahrzeuge

Info

Publication number: DE493543C
Application number: DEB123206D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1925-12-16
Filing date: 1925-12-16
Publication date: 1930-03-07

Description

In das Straßenpflaster eingebettete Kontaktschließvorrichtung zur selbsttätigen Signalabgabe für den Verkehr an Straßenkreuzungen durch über sie hinwegfahrende Fahrzeuge Die Erfindung betrifft eine Verkehrssignal.-einrichtung, welche von Kraftfahrzeugen, die eine Straßenkreuzung überqueren wollen, betätigt wird. Derartige Einrichtungen sind bereits mehrfach bekannt geworden. Sie bestehen in der Regel aus Plattformen, welche in das Straßenpflaster federnd eingebettet sind und durch die Last des Barüberfahrenden Fahrzeuges gesenkt werden, wobei ein an der Unterseite der Plattform angebrachter Kontakt geschlossen wird, welcher eine in der Mitte der Straßenkreuzung aufgehängte Verkehrssignalampel zum Aufleuchten bringt und damit in der anderen Richtung der Kreuzung verkehrende Fahrzeuge oder Personen warnt. Auch sind derartige Einrichtungen mit Hilfe von doppelarmigen Hebeln getroffen worden. Alle diese Einrichtungen haben den Nachteil, daß das Fahrzeug auf seinem Wege in der Richtung zur Straßenkreuzung die Plattform bzw. den Hebel einseitig niederdrückt. Dalwi entzieht sich die angefahrene Plattformkante vermöge ihrer Federung .der Belastung, und die ganze Last kommt auf die Pflasterkante, «-elche dadurch empfindlich leidet und in hohem Maße der Zerstörung ausgesetzt ist. An der zerstörten Stelle der Pflasterkante kann dann Feuchtigkeit und Schmutz zutreten, wobei es- leicht zum Selbstschluß des Kontaktes kommen kann. Die Erfindung vermeidet diesen -achteil, indem der den Kontaktschluß veranlassende Körper aus einem elastischen Material hergestellt wird, welches mit sorgfältiger Abdichtung in das Pflaster eingelassen ist und vermöge einer Elastizität, die sich von der des umgebenden Pflasters nicht viel unterscheidet, eine ungleiche Belastung des Straßenpflasters und des elastischen Körpers vermindert, so daß die Formenänderungen nahezu die gleichen sein werden. Der plastisch-elastische Körper ist dabei in einem Gehäuse so angebracht, daß der Kontakt gegen Feuchtigkeit vollkommen geschützt liegt.
Im einzelnen ist der Gegenstand der Erfindung in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Abb. r die Draufsicht auf eine Straßenkreuzung und Abb. a einen lotrechten Schnitt in der Richtung a-b nach Abb. r durch die Straßenpflasterdecke mit eingebautem Kontaktschlußkörper. .
In Abb. r stellt A einen länglich in der Richtung c-d liegenden Kontaktschlußkörper dar. Der Kontaktschlußkörper wird vorzugsweise auf der rechten Seite der Verkehrsrichtung nach der Straßenkreuzung zu angeordnet.
B zeigt die Lage der Verkehrsampel in der Mitte über der Straßenkreuzung. Die Verkehrssignalampel trägt Lichter, welche die Annäherung eines Fahrzeuges aus einer Querstraße auf die Straßenkreuzung zu angeben. In Abb.2 stellt C die plastisch-elastische Decke dar, welche vorzugsweise aus hartem Gummi gefertigt ist. D ist ein festes Gehäuse, in welchem die plastisch-elastische Decke C befestigt ist. Das Gehäuse vermittelt den Übergang vom Straßenpflaster auf die plastisch-elastische Decke. Letztere kann an ihrer Oberfläche zum Schutze gegen Abnutzung noch Eisenplättchen F tragen. An ihrer Unterseite ist. ein elastischer Kontaktstab Ei vorgesehen, der vermöge des durch ein Fahrzeug auf die Decke C ausgeübten Druckes mit dem Kontakt E2 einer unteren Kontaktreihe in Berührung kommt und dadurch den. Verkehrssignalstromkreis schließt, der das betreffende Licht der Signalampel in der Straßenmitte zum Aufleuchten bringt.
Die plastisch-elastische Decke C kann aus farbigem Gummi bestehen, um dieselbe auch bei Tag kenntlich zu machen. Für die Dunkelheit ist es zweckmäßig, an dieser Stelle eine besondere Lampe an der Hausfront oder am Bürgersteig anzubringen.
Durch die Erfindung wird der Fortschritt erzielt, daß infolge der Einbettung der Kontaktleiter in eine elastisch-plastische Hülle die Beanspruchung und Beschädigung der Straßenpflasterkanten vermindert wird und daß die Kontaktleiter vollkommen geschützt gegen Feuchtigkeit liegen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. In das Straßenpflaster eingebettete Kontaktschließvorrichtung zur selbsttätigen Signalabgabe für den Verkehr an Straßenkreuzungen durch über sie hinwegfahrende Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß in die Straßenpfiasterdecke eine fest abgedichtete plastisch-elastische Decke (C) (aus Gummi o. dgl.) eingefügt wird, mit welcher ein Kontakt (Ei) für die Stromleitungen der Warnungssignale verbunden ist.
2. Kontaktschließvorrichtungen zur selbsttätigen Signalabgabe für den Straßenverkehr nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß dieplastisch-:elastische Gummidecke (C) an ihrer Oberfläche gewölbt und an ihrer Unterfläche ausgebuchtet ist, wobei ihre über die Straßenfläche hervorragende, gewölbte Oberfläche zum Schutz gegen Abnutzung mit runden Eisenplättchen (F) und an .ihrer ausgebuchteten Unterfläche mit einem Kontaktstab (.El) versehen ist, der bei einem auf die Decke (C) ausgeübten Druck mit einem zweiten Kontaktstab (EZ) in Berührung kommt und hierdurch den Verkehrssignalstromkreis schließt