DE490828C - Dampf- und Luftdruckkupplung - Google Patents

Dampf- und Luftdruckkupplung

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DE490828C
DE490828C DEP57586D DEP0057586D DE490828C DE 490828 C DE490828 C DE 490828C DE P57586 D DEP57586 D DE P57586D DE P0057586 D DEP0057586 D DE P0057586D DE 490828 C DE490828 C DE 490828C
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Germany
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coupling
steam
air pressure
housing
pressure coupling
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Expired
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DEP57586D
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KARL PUSCHMANN
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KARL PUSCHMANN
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61GCOUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G5/00Couplings for special purposes not otherwise provided for
    • B61G5/06Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables
    • B61G5/08Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables for fluid conduits

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)

Description

Gegenstand der Erfindung ist eine bekannte Dampf- und Luftdruckkupplung mit gleichzeitig mit dem Kupplungsvorgang erfolgender Bedienung des Absperrhahnes. Neu ist daran, daß die durch Federn in der einen Kupplungshälfte festgeklemmten Rohre, die am Gehäuse der anderen Kupplungshälfte in einem konischen Teil geführt werden, das Hahnküken gleichzeitig mittels einer an der einen Kupplungshälfte angebrachten Zahnstange, die an der anderen Kupplungshälfte ein Zahnrad nebst dem Hahnküken bewegt, beim Kuppeln und Entkuppeln öffnen und schließen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt:
Abb. ι eine Seitenansicht,
Abb. 2 die Draufsicht, halb geschnitten,
Abb. 3 die Vorderansicht mit Schnitt A-B nach Abb. 1,
Abb. 4 die Kupplung im Betrieb (Draufsicht).
Die Dampf- und Luftdruckkupplung besteht aus dem Gehäuse c, der einen Kupplungshälfte und den beiden darin geführten Rohren α für Luft- und Dampfdurchlaß, die durch Federn δ im Gehäuse c festgeklemmt sind. Um die Federn gegen Herausspringen zu sichern, ist eine Schutzkappe d vorgesehen. Die Rohre a haben einen Bund e, an den sich ein konischer Teil f anschließt. Dieser wird im Gehäuse g der anderen Kupplungshälfte geführt. Gleichzeitig wird durch die Zahnstange k das Zahnrad i, welches mit dem Hahnküken k fest verbunden ist, in Bewegung gesetzt, das Hahnküken k dreht sich, und der Dampf kann durchströmen. Wird die Kupplung gelöst, schließt sich wieder Hahn k durch Zurückziehen der Zahnstange h, welche an c befestigt ist, selbsttätig.
Die Schutzkappe d wird durch Schrauben am Gehäuseteil c befestigt. Zur Abdichtung der Gehäuse c und g sind Asbestplatten vorgesehen.
Die Dampf- und Luftdruckkupplung wird unterhalb der bekannten Eisenbahnkupplung angebracht. Vor den konischen Rohrmündüngen f können an den Rohren α auch noch besondere Absperrhähne angebracht werden.

Claims (1)

  1. Patentanspruch :
    Dampf- und Luftdruckkupplung mit gleichzeitig mit dem Kupplungsvorgang erfolgender Bedienung des Absperrhahnes, dadurch gekennzeichnet, daß die durch Federn (δ) in der einen Kupplungshälfte festgeklemmten Rohre (a), die am Gehäuse (g) der anderen Kupplungshälfte mit einem konischen Teil (f) geführt werden, das Hahnküken (k) gleichzeitig mittels einer am Gehäuse (c) der einen Kupplungshälfte angebrachten Zahnstange (h), die an der anderen Kupplungshälfte ein Zahnrad (i) nebst dem Hahnküken (k) bewegt, beim Kuppeln und Entkuppeln öffnen und schließen.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEP57586D Dampf- und Luftdruckkupplung Expired DE490828C (de)

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