DE490326C

DE490326C - Lager fuer Regulierhebel von Motorraedern

Info

Publication number: DE490326C
Application number: DEH118573D
Authority: DE
Original assignee: HERBERT HUELSEWIG
Current assignee: HERBERT HUELSEWIG
Publication date: 1930-01-27

Description

Lager für Regulierhebel von Motorrädern Die bisher im Gebrauche befindlichen Lager für Regulierungshebel von Motorrädern sind in der Weise angeordnet, daß dieselben zwischen einer Deckplatte und einer Bodenplatte den Regulierhebel aufnehmen, wobei der erforderliche Druck auf die Regulierhebel durch eine unter der Deckplatte laufende Feder bewirkt wird. Bei dieser Anordnung geht eine zylindrische Druckschraube durch die beiden Teile, so daß beimAnziehen derselben der erforderliche Druck auf die Regulierhebel hervorgerufen wird. Bei Anwendung von Federn hat sich der Nachteil gezeigt, daß dieselben nach verhältnismäßig kurzer Zeit erlahmen oder ganz abbrechen, wodurch die Regulierhebelanordnung unbrauchbar wird.
Die vorliegende Erfindung hat den Zweck, die erwähnten Nachteile zu beseitigen und ein Lager für Regulierhebel von Motorrädern zu schaffen, welches bedeutende Vorteile gegenüber dem Bekannten mit sich bringt. Dies wird dadurch erreicht, daß das Lager für die Regulierhebel aus durch Zwischenräume voneinander getrennten Deckel-, Zwischen- und Bodenplatte besteht, die durch eine senkrechte Rückwand miteinander verbunden sind, so daß die gebräuchlichen Federn in Fortfall kommen. Hierbei sind an der Rückwand Anschläge für an den Hebeln angebrachte Vorsprünge angeordnet und ferner Kanäle in der Wand vorgesehen, welche zur Einführung der Steuerkabel dienen.
In der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar läßt Abb. z eine Seitenansicht, Abb. 2 eine Draufsicht erkennen, während Abb. 3 eine Ansicht um go ° gedreht und Abb. q. einen Teilschnitt des Hauptkörpers nach Linie A -B der Abb. 2 zeigt.
Das die Regulierhebel aufnehmende Lager besteht aus einer Bodenplatte a und einer Deckelplatte b, welche durch eine Rückwand c vereinigt sind. Zwischen diesen Platten befindet sich eine Zwischenplatte d, die ebenfalls mit der Rückwand verbunden ist, so daß Zwischenräume-e, f gebildet werden, in welchen die Regulierhebel g, h drehbar gelagert sind. Auf diese Weise werden die beiden Regulierhebel getrennt und behindern sich gegenseitig nicht in ihren Bewegungen. Die Regulierhebel sind in bekannter Weise mit Vorsprüngen i versehen, welche gegen die Kante der Rückwand c anschlagen, so daß die Hebel in ihrer jeweiligen Endstellung begrenzt werden. Die Regulierhebel sind auf einem zylindrischen Bolzen l zwischen den Platten gelagert, dessen unteres Ende mit Gewinde ausgebildet ist und mit der Bodenplatte a verschraubt wird. Je nach dem Anziehen oder Lockern des Schraubenbolzens l wird der Druck geregelt und kann jederzeit beliebig eingestellt werden. Die Einführung der zur Steuerung erforderlichen Kabel erfolgt durch seitlich in der Rückwand angebrachte Kanälem.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: x. Lager für Regulierhebel von Motorrädern, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerkörper aus durch Zwischenräume voneinander getrennten Deckel- (b), Zwischen- (d) und Bodenplatte (a) besteht, die durch eine senkrechte Rückwand (c) miteinander verbunden sind.
2. Lager für Regulierhebel von Motorrädern nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß an der Rückwand (c) Anschläge für die Vorsprünge (i) und Kanäle (m) zur Einführung der Steuerkabel vorgesehen sind.