DE490058C

DE490058C - Am Vorderrad angebrachter, in einen Kindersitz umwandelbarer Gepaecktraeger fuer Fahrraeder

Info

Publication number: DE490058C
Application number: DEST44803D
Authority: DE
Original assignee: HERMANN STECKER
Current assignee: HERMANN STECKER
Publication date: 1930-01-22

Description

Am Vorderrad angebrachter, inTeinen Kindersitz umwandelbarer Gepäckträger für Fahrräder Gegenstand der Erfindung ist ein am Vorderrad angebrachter, in einen Kindersitz umwandelbarer Gepäckträger für Fahrräder. Erfindungsgemäß ist am Gepäckträger zu beiden Seiten des Ladeflächenrahmens je eine dreigliedrige Gelenkkette mit Quersteg angeordnet, die durch Umlegen der Glieder der Kette ohne Lösung von Gelenkbolzen im Zusammenhang mit dem Ladeflächenrahmen in einen Korb oder einen Armlehnensitz oder eine Freiladefläche einstellbar ist.
Die Abbildungen zeigen eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes. Die Abb. i zeigt die Einstellung des Gepäckträgers als Korb. Abb.2 die als Freiladefläche und Abb. 3 die als Armlehnensitz.
Der Gepäckträger besteht aus den an der Lenkstange des Fahrrades aufzuhängenden Rahmenleisten i und 2, deren untere Enden 3 und 4 gabelartig das Vorderrad umfassen. Außerdem sind für den Bedarfsfall ein Paar Haken 5 und 6 gemäß Abb. i vorgesehen. Die Ladefläche oder Sitzfläche für das Kind bildet im wesentlichen der Rahmen 7, 8, 9, welcher mittels der Streben 15 und 16 abgestützt wird. Bei Benutzung des Gepäckträgers als Kindersitz für größere Kinder empfiehlt sich die Einstellung gemäß Abb. 3, bestehend aus dem Vorderrahmen i o, i i,12 in waagerechter Lage. Die Gelenkglieder 14, 18 und 13, 17 bilden zwei Armlehnen, die vor dem Leib des Kindes noch durch einen Sicherheitsgurt verbunden werden können. Dieselben Gelenkglieder lassen sich aber auch gemäß Abb. i korbartig einstellen, ohne irgendwelche Schraubenbolzen an den Gelenken lösen zu müssen. Diese korbartige Anordnung empfiehlt sich zur Aufnahme kleinerer Gepäckstücke oder kleinerer Kinder.
An den Gelenkgliedern 1o und ii sind Anschläge 20 angebracht, die das Durchbiegen der Glieder 13 und 17 und 14, 18 in den Gelenken bei Einstellung als Gepäckkorb und Kindersitz verhindern. Will man den Gepäckträger als Freiladefläche benutzen, so löse man die Flügelschraube von der Ladefläche zur Tragkorbstütze und senke diese ein wenig nach unten, alsdann läßt sich der Gepäckkorb als Träger zur Freiladefläche einklappen.
Die Einstellung der Gelenkglieder gemäß Abb.2 bietet für größere Gepäckstücke den Vorzug einer freien Ladefläche, aber außerdem noch die Möglichkeit einer größeren Tragfähigkeit, wenn man an den Hebeln 17 und 18 ohrenartige seitliche Anschläge anbringt (hier nicht gezeichnet). Dieselben würden sich gegen die Vorderkante der Rahmenleisten i und 2 legen, so daß die Streben 13 und 14 als Stützen des Rahmens io, 11, 12 zur Geltung kommen, welcher mit den Enden des Querstegs 12 die Rahmenteile 7 und 8 übergreift. Die Stützen 15 und 16 haben dann nicht allein die volle Belastung auszuhalten, weil die Streben 13 und 14 einen Teil der Belastung übernehmen.
Die Befestigung des Gepäckträgers an der Gabel des Fahrrades erfolgt durch eine Schelle i9, die auf die Rahmenleisten 3 und 4 aufgeschoben und durch ein Niet fest mit diesen verbunden wird. Die Schelle i9 wird mittels Flügelschraube festgeklemmt. Hierdurch ist ein fester Sitz des Gepäckträgers und ein leichtes An- und Abbauen durch Lösen oder Festschrauben der Flügelschraube ermöglicht.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Am Vorderrad angebrachter, in einen Kindersitz umwandelbarer Gepäckträger für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, daß zu beiden Seiten des Ladeflächenrahmens (7, 8, 9) je eine dreigliedrige Gelenkkette (11, 14, 18 bzw. 10, 13, 17) mit Quersteg (i2) angeordnet ist, die durch Umlegen der Glieder der Kette ohne Lösen von Gelenkbolzen im Zusammenhang mit dem Ladeflächenrahmen (7, 8, 9) in einen Korb oder einen Armlehnensitz oder eine Freiladefläche einstellbar ist.
2. Gepäckträger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß bei Einstellung des Gepäckträgers als Freiladefläche die Glieder (13, 14) zur Unterstützung der Streben (15, 16) schräg abwärts angeordnet sind.